190

116

191

192

193

40km/h em vias locais

80km/h em vias de trânsito rápido

40km/h em vias coletoras

60km/h em vias arteriais

30km/h em vias locais

30km/h em vias locais

80km/h em vias de trânsito rápido

60km/h em vias arteriais

60km/h em vias coletoras

40km/h em vias coletoras

Decisão de forma rápida e precisa de acordo com cada exigência e condição encontrada, como espaço e tempo para realização da ação, por exemplo

Previsão quanto a possibilidade de ocorrências diversas, como buracos ou óleo na via

Habilidade para executar ações e manobras com destreza garantindo maior segurança possível para si e para outros

Conhecimento quantos às leis, normas e práticas veiculares

Atenção ação de conduzir o veículo, não se considerando som alto ou uso de rádios amadores meios de distração

Proibido parar, proibido estacionar, altura máxima permitida, comprimento máximo

Proibido estacionar, proibido estacionar ou parar, altura máxima permitida, comprimento máximo permitido

Proibido estacionar, proibido estacionar ou parar, comprimento máximo permitido, altura máxima permitida

Permitido estacionar, proibido transporte escolar, altura máxima permitida, comprimento mínimo permitido

Proibido estacionar, proibido estacionar ou parar, altura máxima permitida, caminhões com comprimento superior a 10 metros

Ao condutor é dado o direito de obstruir o trânsito, ou torná-lo perigoso atirando, depositando ou abandonando objetos ou substâncias na via, ou criar obstáculos nela

O condutor deve se abster de qualquer ato que possa causar perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou animais

O condutor deve verificar o bom funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório e se o nível de combustível é suficiente para chegar ao destino

O condutor deve ter domínio do veículo e dirigi-lo com atenção e cuidado para a segurança no trânsito

A circulação de veículos deve ocorrer pelo lado direito da via, sendo permitidas exceções quando assim estiver sinalizado

Manter a atenção em tudo o que ocorre a sua volta, inclusive em condutas do motorista e veículo a frente, como luzes de freio e pisca alerta, por exemplo, que pode indicar o que o motorista está prestes a fazer

Buscar uma visão ampla, não limitada ao próprio veículo ou veículo da frente, como condições a frente deste que possam levar o condutor a uma ação brusca sem sinalizar, assim como aos veículos localizados atrás ou ao lado do seu, garantindo a análise da situação e tomada da melhor decisão

Iniciar frenagem suave previamente ao avistar possíveis situações de risco, evitando frenagens bruscas a fim de evitar acidentes envolvendo outros condutores mais desatentos

Manter uma distância suficiente para realização de manobras, quando necessário, é conduta básica a ser adotada, sendo também passível de penalidade quando não observada

Deve-se manter distância do veículo da frente garantindo a seguranças de ambos, não havendo diferença em vias secas ou molhadas

É competência no âmbito da sua circunscrição realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão federal competente

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, em rodovias federais

Estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito, no âmbito da sua circunscrição

Comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a suspensão e a cassação do direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação

Promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN

A fim de evitar colisões com motocicletas, o condutor defensivo deve adotar condutas como manter uma distância segura e em ultrapassagens realizá-la do mesmo modo que com outros veículos, observando a distância e os procedimentos

Com relação a colisões com ciclistas, sabendo que muitas vezes eles desconhecem as leis de trânsito, o condutor defensivo deve ter certeza de que o ciclista viu e entendeu a sinalização efetuada, assim como ter cuidado ao realizar manobras ou abrir a porta

Em caso de possível colisão com trens, a sinalização deve ser respeitada, o condutor deve ter atenção ao transpor via férrea, mas é obrigação do maquinista sinalizar sua passagem, devendo parar o trem caso não emita sinal sonoro, ou não seja notado, por qualquer motivo que seja, pelo condutor do veículo

Em caso de surgimento de animais na via, o condutor não deve buzinar ou aumentar a luz dos faróis, quando a noite, tais atitudes podem assustar o animal ou causar cegueira temporária, o que pode impedir o animal de sair da via. Deve-se, na verdade, reduzir a velocidade até que tenha passado do animal

Com relação a possíveis colisões com o pedestre, o condutor deve ter sempre atenção, cuidado e dar preferência de passagem, sobretudo em locais adequados, como faixas de pedestre, áreas hospitalares ou escolares, por exemplo

Aquaplanagem é o nome que se dá quando o veículo perde contato com o solo devido a uma camada de água

Entre os fatores que podem favorecer a ocorrência de aquaplanagem estão pneus lisos, grande volume de água na via, formando poças ou lâminas d’água, e alta velocidade

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve reduzir a velocidade tirando o pé do acelerador

Uma forma de reduzir o risco de aquaplanagem é assumir uma conduta defensiva, mantendo velocidade reduzida, dentro dos padrões estabelecidos, e checar a qualidade e calibragem dos pneus

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve acionar o freio, reduzindo a velocidade, a fim de recuperar o contato dos pneus com o solo

A cada 6 horas de condução de veículo de transporte de cargas, devem haver 30 minutos de descanso, não podendo o tempo de o exercício contínuo da condução ultrapassar 5 horas e 30 minutos

Na condução de transporte rodoviário de passageiros, devem haver 30 minutos de descanso a cada 4 horas de condução

No período de 24 horas, o condutor deve ter 11 horas de descanso, das quais 8 horas devem ser de descanso ininterruptos e as demais podendo ser fracionadas

A não observância dos períodos de descanso estabelecidos Código de Trânsito Brasileiro não sujeitará o motorista profissional às penalidades daí decorrentes, previstas no Código

O motorista é responsável por controlar e registrar o tempo de condução estipulado no Código de Trânsito Brasileiro

Deixar de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo

Deixar de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da perícia

Deixar de identificar-se ao policial e de lhe prestar informações necessárias à confecção do boletim de ocorrência

Deixar de adotar providências para remover o veículo do local, quando determinadas por policial ou agente da autoridade de trânsito

Deixar de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de garantir perigo para o trânsito no local

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições

Aplicar as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, estacionamento e parada previstas no Código de Trânsito Brasileiro, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar, no âmbito de sua circunscrição

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito estadual e federal

Fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medidas administrativas cabíveis relativas a infrações por excesso de peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar, no âmbito da sua circunscrição

Promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN

Caminhões mantenham-se a direita

Furgões mantenham-se a direita

Caminhões trafeguem pelo acostamento

Veículos lentos usem faixa da direita

Estacionamento para transporte de cargas

Apenas o item I é verdadeiro.

Apenas o item II é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas os itens I e III são verdadeiros.

40 passos longos.

60 passos longos.

80 passos longos.

90 passos longos.

100 passos longos.

horizontais, verticais, luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito e do condutor.

horizontais, verticais, luminosos, sonoros, e gestos do agente de trânsito e do condutor.

luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito.

luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito e do condutor.

horizontais, luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito.

multa (duas vezes) e suspensão do direito de dirigir por 6 (seis) meses.

multa (duas vezes), suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses e apreensão do veículo.

multa (seis vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

multa (dez vezes), suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses e apreensão do veículo.

multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

oitenta quilômetros por hora.

sessenta quilômetros por hora.

quarenta quilômetros por hora.

trinta quilômetros por hora.

nenhuma das alternativas anteriores.

quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.

os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local.

a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas do Código de Trânsito Nacional.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente poderão ocorrer independentemente da efetiva prestação de serviço de urgência, tendo em vista a prioridade no trânsito.