Questões de Concurso
Sobre educação para o trânsito em legislação de trânsito
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A demonstração de cães da PRF constitui ação integrante de projetos de educação para o trânsito efetivada pela corporação em postos de combustíveis e em outros locais que possibilitem a concentração de motoristas profissionais e de seus familiares.
A educação para o trânsito tem como foco a circulação harmônica de veículos em condições seguras e a garantia do direito de todos os transeuntes nas vias de circulação.
No processo de avaliação de condutores, a utilização de recursos tecnológicos tem pouca importância, já que não possibilita a averiguação da real capacidade perceptiva e atencional do motorista.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, serão repassados mensalmente ao Coordenador do Sistema Nacional de Trânsito, para a aplicação exclusiva em programas destinados à prevenção de acidentes, o percentual de ............. do total dos valores arrecadados destinados à Previdência Social, do Prêmio do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT).
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
O Código de Trânsito Brasileiro preconiza em seu artigo 76, inciso III: “a criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito.” Para promover essa ação, os profissionais do órgão executivo de trânsito, especialmente aqueles responsáveis pela Educação para o Trânsito, precisarão recorrer a pesquisas. Considerando as abordagens quantitativa e qualitativa da pesquisa educacional, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A predominância da aplicação de questionários com foco nas explanações estatísticas caracteriza o uso de instrumento e modo de análise de abordagens quantitativas.
( ) O propósito de abordagens qualitativas de ir além da simples interpretação das frequências numéricas de dados invalida a análise estatística.
( ) A relevância científica e social, entendida como contribuição ao conhecimento já disponível e o engajamento da temática de pesquisa na prática social, é critério de rigor e cientificidade na avaliação de pesquisas de abordagem qualitativa.
( ) A validade, a fidedignidade e a generalização são critérios indispensáveis à avaliação do rigor e da cientificidade das pesquisas de abordagem qualitativa.
Assinale a sequência correta.
Sobre a Gestão da Educação para o Trânsito em instituições escolares, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) É inviável ser promovida na pré-escola em virtude da tenra idade dos infantes.
( ) Remete sua importância ao caráter sistemático e processual da Educação para o Trânsito.
( ) Torna-se indispensável pela responsabilidade institucional com a formação e não meramente com a instrução das novas gerações.
( ) Precisa enxergar e atender a realidade de cada escola à revelia do Código de Trânsito Brasileiro.
Assinale sequência correta.
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, em seu artigo 76, inciso I, “O Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante convênio, promoverá: a adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito; [...].” A respeito da organização de um currículo interdisciplinar, analise as afirmativas.
I - Efetiva-se com a criação da disciplina Educação para o Trânsito na Educação Infantil e nas escolas de Ensino Fundamental e Médio.
II - Requer a formação de professores para o planejamento integrado, respeitando-se respectivas áreas de conhecimento nas quais os professores são especialistas.
III - Demanda uma concepção globalizada de conhecimento por parte dos educadores, de modo a articular problemáticas da situação do trânsito na comunidade com saberes disciplinares.
IV - Torna-se viável na medida em que recorre aos saberes dos multiplicadores, das personalidades públicas e dos técnicos interprofissionais na Educação para o Trânsito, secundarizando o conhecimento disciplinar dos professores.
Está correto o que se afirma em
I. As vias urbanas abertas à circulação, de acordo com sua utilização, denominam-se: de transito rápido, arteriais, coletoras locais.
II. A velocidade minima, em qualquer circunstância, não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida.
III. As crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.
Estão corretas:
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a educação para o trânsito será promovida na Educação Escolar, em regime de colaboração entre União, Estados, Distrito Federal e Municípios, nas respectivas áreas de atuação. Em relação às finalidades desse regime, considere:
I - Elaboração de planos de redução de acidentes de trânsito por profissionais dos núcleos de saúde pública dos municípios.
II - Adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o treinamento de professores e multiplicadores.
III - Criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito.
IV - Adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito.
Está correto o que se afirma em
Considerando a temática abordada no texto acima, julgue o próximo item.
Para o motorista jovem, um dos principais componentes do
trânsito brasileiro, devido à sua formação recente dispensa-se
o investimento em programas de conscientização desse
público que utiliza as rodovias federais.
( ) Superar o enfoque reducionista de que ações educativas voltadas ao tema trânsito não sejam apenas para preparar o futuro condutor.
( ) Contribuir para a mudança do quadro de violência no trânsito brasileiro que hoje se apresenta.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
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