Questões de Concurso
Comentadas sobre sistemas e processos construtivos em edificações
Foram encontradas 3.507 questões
Ano: 2013
Banca:
FCC
Órgão:
DPE-RS
Prova:
FCC - 2013 - DPE-RS - Técnico de Apoio Especializado - Edificações |
Q414091
Edificações
Tendo sido chamado para resolver um problema de mau cheiro numa instalação de rede de esgoto, um técnico constatou tratar- se de falta de água no desconector. Esta condição se evidencia em componentes do tipo
Ano: 2013
Banca:
FCC
Órgão:
DPE-RS
Prova:
FCC - 2013 - DPE-RS - Técnico de Apoio Especializado - Edificações |
Q414090
Edificações
Uma parede de alvenaria acabou de ser emboçada hoje com argamassa pronta industrializada. O acabamento final definido para essa parede será feito com pintura látex PVA. O local onde a obra está sendo feita é próximo ao litoral, onde a umidade ambiente é constante. Sabendo-se, ainda, que o cronograma da obra está atrasado, considere:
I. Apesar do atraso na obra, será necessário aguardar um tempo mínimo de 30 dias de cura da superfície de emboço para que se possa executar a pintura.
II. Se, após o período de secagem/cura do emboço, manchas de mofo ocorrerem na superfície, as mesmas devem ser removidas com solução de água sanitária e escovação.
III. No caso de tinta látex PVA, é possível aplicar um selador acrílico no dia seguinte ao emboço, para acelerar o início dos trabalhos de pintura.
IV. Aplicando-se acelerador de cura de concreto sobre a argamassa é possível adiantar o início dos trabalhos de pintura, desde que se aplique o fundo preparador inicialmente.
Está correto o que se afirma APENAS em
I. Apesar do atraso na obra, será necessário aguardar um tempo mínimo de 30 dias de cura da superfície de emboço para que se possa executar a pintura.
II. Se, após o período de secagem/cura do emboço, manchas de mofo ocorrerem na superfície, as mesmas devem ser removidas com solução de água sanitária e escovação.
III. No caso de tinta látex PVA, é possível aplicar um selador acrílico no dia seguinte ao emboço, para acelerar o início dos trabalhos de pintura.
IV. Aplicando-se acelerador de cura de concreto sobre a argamassa é possível adiantar o início dos trabalhos de pintura, desde que se aplique o fundo preparador inicialmente.
Está correto o que se afirma APENAS em
Ano: 2013
Banca:
CETRO
Órgão:
ANVISA
Prova:
CETRO - 2013 - ANVISA - Analista Administrativo - Área 4 |
Q346720
Edificações
Com relação ao tipo de sistema estrutural com elementos mistos, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) A construção em sistema misto é competitiva para estruturas de vãos médios a elevados, grandes balanços, locais de difícil acesso e solos de baixa capacidade resistente, caracterizando-se pela rapidez de execução e pela significativa redução do peso total da estrutura quando comparado aos sistemas convencionais de concreto armado.
( ) Denomina-se estrutura mista aço-concreto os sistemas estruturais formados por elementos de diferentes matérias, por exemplo, vigas de concreto pré-moldado, pilares de aço e lajes em concreto moldado in loco. Esses sistemas são normalmente empregados na construção de pontes e edificações.
( ) O sistema de lajes mistas consiste na utilização de uma forma permanente, nervurada, de aço estrutural, como suporte para o concreto antes da cura e da atuação das ações de utilização. Após a cura do concreto, os dois materiais solidarizam-se estruturalmente, formando o sistema misto. A forma de aço substitui então a armadura positiva da laje. Assim, o comportamento misto é alcançado após a cura do concreto da laje, quando a forma de aço transmite as tensões cisalhantes horizontais na interface com o concreto através de ligações mecânicas fornecidas por saliências e reentrâncias existentes na forma.
( ) Os pilares mistos, de maneira geral, são constituídos por um ou mais perfis de aço, preenchidos ou revestidos de concreto. A combinação dos dois materiais em pilares mistos propicia, além da proteção ao fogo e à corrosão, o aumento da resistência do pilar. Essa combinação contribui para o aumento na rigidez da estrutura aos carregamentos horizontais. A maior ductilidade é outro ponto que diferencia os pilares mistos quando comparados aos pilares de concreto armado.
( ) A construção em sistema misto é competitiva para estruturas de vãos médios a elevados, grandes balanços, locais de difícil acesso e solos de baixa capacidade resistente, caracterizando-se pela rapidez de execução e pela significativa redução do peso total da estrutura quando comparado aos sistemas convencionais de concreto armado.
( ) Denomina-se estrutura mista aço-concreto os sistemas estruturais formados por elementos de diferentes matérias, por exemplo, vigas de concreto pré-moldado, pilares de aço e lajes em concreto moldado in loco. Esses sistemas são normalmente empregados na construção de pontes e edificações.
( ) O sistema de lajes mistas consiste na utilização de uma forma permanente, nervurada, de aço estrutural, como suporte para o concreto antes da cura e da atuação das ações de utilização. Após a cura do concreto, os dois materiais solidarizam-se estruturalmente, formando o sistema misto. A forma de aço substitui então a armadura positiva da laje. Assim, o comportamento misto é alcançado após a cura do concreto da laje, quando a forma de aço transmite as tensões cisalhantes horizontais na interface com o concreto através de ligações mecânicas fornecidas por saliências e reentrâncias existentes na forma.
( ) Os pilares mistos, de maneira geral, são constituídos por um ou mais perfis de aço, preenchidos ou revestidos de concreto. A combinação dos dois materiais em pilares mistos propicia, além da proteção ao fogo e à corrosão, o aumento da resistência do pilar. Essa combinação contribui para o aumento na rigidez da estrutura aos carregamentos horizontais. A maior ductilidade é outro ponto que diferencia os pilares mistos quando comparados aos pilares de concreto armado.
Ano: 2013
Banca:
CETRO
Órgão:
ANVISA
Prova:
CETRO - 2013 - ANVISA - Analista Administrativo - Área 4 |
Q346717
Edificações
Sobre o concreto de alto desempenho, assinale a alternativa correta.
Ano: 2013
Banca:
CETRO
Órgão:
ANVISA
Prova:
CETRO - 2013 - ANVISA - Analista Administrativo - Área 4 |
Q346711
Edificações
Considerando ensaios de campo adotados na fase de investigação geotécnica complementar em uma obra civil, assinale a alternativa correspondente ao ensaio de adensamento.
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294062
Edificações
A norma DNER-ME-053/1994 do atual Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) prescreve o método de ensaio para se determinar a porcentagem de ligante betuminoso presente numa mistura asfáltica, sendo este método conhecido popularmente como ensaio do Rotarex. Segundo esta norma, o solvente recomendado para a extração do ligante da mistura é o:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294061
Edificações
Bruce Marshall, engenheiro do Bureau of Public Road dos EUA, propôs na década de 40 uma técnica de dosagem de misturas asfálticas a quente, bem como um método de ensaio relativo a este estudo. Em relação ao ensaio, é correto a?rmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294060
Edificações
Em relação ao conteúdo misturas asfálticas, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294059
Edificações
O Cimento Asfáltico do Petróleo (CAP) é um ligante termoviscoplástico, sendo impermeável à água e pouco reativo. Em relação a este conteúdo, é verídico a?rmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294048
Edificações
Com relação ao aço para concreto, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294047
Edificações
Deseja-se dosar experimentalmente um concreto com resistência característica, aos 28 dias de idade, de 20 MPa. Sabe-se que na obra o cimento será dosado em massa e a água e os agregados em volume, com correção de umidade e inchamento da areia. Nessas condições a resistência de dosagem que deve ser adotada (arredondada para uma casa decimal) é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294045
Edificações
A capacidade de suporte de um solo compactado pode ser medida através do Índice de Suporte Califórnia (CBR). O ensaio tem por objetivo determinar a relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo de prova de solo e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa mistura padrão de brita estabilizada granulometricamente. Analise as afirmativas a seguir.
I. O CBR baseia-se na relação de cargas obtidas para a penetração de 7,5 mm do pistão na amostra.
II. Um solo de boa qualidade para execução de sub-base deve apresentar CBR superior a 20%.
III. Para determinação da expansão, os corpos de prova devem ficar imersos durante 96 horas, realizando-se leituras de deformação a cada 24 horas.
É correto apenas o que se afirma em
I. O CBR baseia-se na relação de cargas obtidas para a penetração de 7,5 mm do pistão na amostra.
II. Um solo de boa qualidade para execução de sub-base deve apresentar CBR superior a 20%.
III. Para determinação da expansão, os corpos de prova devem ficar imersos durante 96 horas, realizando-se leituras de deformação a cada 24 horas.
É correto apenas o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294036
Edificações
O efeito da adição de substâncias contendo açúcares no concreto é
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294035
Edificações
O tipo de aditivo mais recomendado para o Concreto de Alto Desempenho (CAD) é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294034
Edificações
Com relação aos tipos de concreto, analise as afirmativas.
I. O concreto magro é um concreto sem função estrutural que apresenta baixo consumo de cimento, podendo ser utilizado para envelopamento de tubos, lastros e contrapisos.
II. O concreto ciclópico é um concreto com baixa resistência à compressão, obtido pela adição de pedra de mão ao concreto convencional.
III. O Concreto de Alto Desempenho (CAD) utiliza adições e aditivos especiais, para reduzir sua porosidade e permeabilidade e caracteriza-se por resistências superiores a 40 MPa.
IV. Em peças pré-fabricadas é aconselhável o uso de concretos convencionais.
É correto apenas o que se afirma em
I. O concreto magro é um concreto sem função estrutural que apresenta baixo consumo de cimento, podendo ser utilizado para envelopamento de tubos, lastros e contrapisos.
II. O concreto ciclópico é um concreto com baixa resistência à compressão, obtido pela adição de pedra de mão ao concreto convencional.
III. O Concreto de Alto Desempenho (CAD) utiliza adições e aditivos especiais, para reduzir sua porosidade e permeabilidade e caracteriza-se por resistências superiores a 40 MPa.
IV. Em peças pré-fabricadas é aconselhável o uso de concretos convencionais.
É correto apenas o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294032
Edificações
Com relação à massa específica real e à massa unitária dos agregados, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294026
Edificações
Para a determinação da resistência à compressão do cimento, deve-se seguir as prescrições da NBR 7215/97.
De acordo com essa norma, é correto afirmar que
I. devem ser preparados corpos de prova cilíndricos de 100 mm de diâmetro e 200 mm de altura para cada idade de ensaio.
II. os corpos de prova devem ser confeccionados com argamassa composta de cimento e areia normalizada, com fator água cimento de 0,48.
III. a moldagem dos corpos de prova deve ser feita imediatamente após a mistura da argamassa, em quatro camadas de alturas aproximadamente iguais, com a aplicação de 25 golpes por camada.
IV. o resultado do ensaio é obtido pela resistência média de quatro corpos de prova, para cada idade, e deve ser superior ao limite estabelecido pela norma para cada tipo de cimento.
É correto apenas o que se afirma em
De acordo com essa norma, é correto afirmar que
I. devem ser preparados corpos de prova cilíndricos de 100 mm de diâmetro e 200 mm de altura para cada idade de ensaio.
II. os corpos de prova devem ser confeccionados com argamassa composta de cimento e areia normalizada, com fator água cimento de 0,48.
III. a moldagem dos corpos de prova deve ser feita imediatamente após a mistura da argamassa, em quatro camadas de alturas aproximadamente iguais, com a aplicação de 25 golpes por camada.
IV. o resultado do ensaio é obtido pela resistência média de quatro corpos de prova, para cada idade, e deve ser superior ao limite estabelecido pela norma para cada tipo de cimento.
É correto apenas o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294025
Edificações
A finura do cimento é um parâmetro de avaliação de qualidade e, quando do recebimento e aceitação de um lote, deve ser avaliado. A NBR 11579/2012 prescreve os métodos de ensaio de peneiramento a seco para a determinação do índice de finura de cimento Portland.
Quanto à finura do cimento, é correto afirmar que:
Quanto à finura do cimento, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293981
Edificações
O Cimento asfáltico modificado por borracha de pneus inservíveis pelo processo via úmida, do tipo “Terminal Blending”, deve atender às seguintes características, exceto:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293980
Edificações
De acordo com a Especificação de Material – DNIT 095/2006 – EM, Cimentos asfálticos de petróleo, a informação incorreta é:
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