Questões de Concurso Sobre engenharia cartográfica

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Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934594 Engenharia Cartográfica

Com relação à altitude normal, marque (V) para as afirmativas verdadeiras e (F), para as falsas.


( ) É a altitude ao longo de uma reta normal ao elipsoide. ( ) Recomendado pela Associação Internacional de Geodésia.

( ) Determinado no Brasil pelo reajustamento altimétrico REALT2018.

( ) Usa a gravidade medida e não a teórica.

( ) É referenciada aos data altimétricos atualmente vigentes no Brasil (Imbituba e Santana).

( ) É determinada pelo modelo matemático geoidal MAPGEO2015.


Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo.


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934593 Engenharia Cartográfica

Sobre a aerofotogrametria digital que faz uso da visão computacional em seu processamento, analise as afirmações:


I. os ângulos roll, pitch e yaw do sistema inercial são obrigatórios.

II. permite o uso de câmeras não métricas.

III. se popularizou nos últimos 10 anos.

IV. é usada desde que foi introduzida a captura de fotos com sensores CCD.

V. exige a visualização estéreo usando o computador.


Estão CORRETAS:


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934592 Engenharia Cartográfica

Sobre o processamento e ajustamento de dados GNSS, são feitas as seguintes afirmações:


I. Uma solução inicialmente flutuante pode ser convertida em solução fixa alterando as configurações do processamento.

II. O sinal simples-frequência apresenta maior desvio-padrão que o sinal dupla-frequência ionfree.

III. Quanto maior a extensão do vetor, maior é o resíduo esperado no ajustamento.

IV. O número de vetores independentes por sessão de rastreio é dado por “r”, onde “r” é o número de receptores daquela sessão.

V. Cada vetor possui três componentes, e, portanto, apresenta três resíduos no ajustamento.


Estão CORRETAS:


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934586 Engenharia Cartográfica

Na redução de distâncias horizontais em função da curvatura da Terra, são variáveis que influenciam no cálculo do fator de redução:


I. A altitude do local

II. A hora local

III. A latitude do local

IV. A longitude do local

V. A gravidade do local


Está(ão) CORRETA(S):


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934584 Engenharia Cartográfica

Sobre a conversão de altitudes utilizando nivelamento por satélites GNSS:


I. O método de ondulações absolutas sempre fornece melhor precisão do que o método de ondulações relativas.

II. O método de ondulações relativas sempre fornece melhor precisão do que o método de ondulações absolutas.

III. A altitude convertida do ponto irá possuir melhor precisão do que a altitude conhecida do ponto.

IV. O método de ondulações relativas depende da qualidade do modelo adotado.

V. O método de ondulações absolutas requer um ponto de referência com os dois tipos de altitudes conhecidas.


Está(ão) CORRETA(S):


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934582 Engenharia Cartográfica

Sobre o posicionamento relativo estático pós-processado, pode-se afirmar que:

Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934581 Engenharia Cartográfica

Sobre o serviço de posicionamento IBGE-PPP, pode-se afirmar que:

Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934579 Engenharia Cartográfica

Sobre o posicionamento GNSS, são feitas as seguintes afirmações.


I. Atualmente, o GPS não possui disponibilidade contínua (24h por dia).

II. Quanto maior a abertura dos satélites visíveis, menor é o valor do PDOP.

III. A pseudodistância filtrada pela fase requer reinicialização quando há perda de sinal.

IV. O sinal ion-free (L0) requer dados de receptor GNSS de simples-frequência.

V. O novo sinal civil L1C deve fornecer maior robustez ao multicaminho do que o sinal C/A.


Estão CORRETAS:


Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934577 Engenharia Cartográfica

Sobre a transformação de coordenadas do plano topográfico local (PTL) para o sistema de projeção UTM, pode-se afirmar que:

Alternativas
Ano: 2019 Banca: IF-SC Órgão: IF-SC Prova: IF-SC - 2019 - IF-SC - Docente - Agrimensura |
Q2934573 Engenharia Cartográfica

Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q2699083 Engenharia Cartográfica

O Cadastro Territorial Multifinalitário (CTM) é um poderoso aliado para tomada de decisões e deve ser utilizado como referência básica para qualquer atividade de sistemas ou representação geoespacial do município. Identifique as partes constituintes de um CTM e assinale a alternativa incorreta.

Alternativas
Q2688139 Engenharia Cartográfica

Analise a figura abaixo:

Imagem associada para resolução da questão


Dados: Cotas em metros (m) para cada vértice

Cotas de escavação = 100m

Lado da malha quadrada mede 20m

Com base na análise da malha quadrada, utilizando o método das alturas ponderadas, determine o volume de corte em m³ e assinale a alternativa correta:


Alternativas
Q2688138 Engenharia Cartográfica

O Sistema UTM (Universal Transversa de Mercator) é um sistema de coordenadas cartesianas bidimensional para dar localizações na superfície da Terra.Com base nisso, é correto afirmar que:

Alternativas
Q2688137 Engenharia Cartográfica

Um trem parte em linha reta, do ponto “A” em direção ao ponto “B”, percorrendo 25 km. Parte então do ponto “B” até o ponto “C”, percorrendo 30 km. Sendo esses três pontos alinhados, a distância do ponto “A” ao ponto “C” será de:

Alternativas
Q2688135 Engenharia Cartográfica

Escolha nas alternativas abaixo a definição correta para um Sistema de Coordenadas Planas ou Cartesianas.

Alternativas
Q2688134 Engenharia Cartográfica

Em trabalhos de fotointerpretação utilizamos aspectos básicos durante a fase de análise das imagens. Nesta etapa, o elemento de analise que depende, exclusivamente, da visão estereoscópica é:

Alternativas
Q2688132 Engenharia Cartográfica

Em um determinado terreno de dimensões reduzidas, foi feito um levantamento topográfico e constatou-se os seguintes pontos e suas coordenadas: 1 (100;210), 2 (115;200), 3 (100;200). Analisando os pontos informados, assinale a alternativa que contém a área específica para esse terreno.

Alternativas
Q2688130 Engenharia Cartográfica

Em um certa poligonal fechada, com levantamento feito no sentido anti-horário, o azimute AB é de 245º e o ângulos internos são A=105º, B=43º e C=32º. Qual o valor do último Azimute de Vante CA?

Alternativas
Q2688128 Engenharia Cartográfica

Em um levantamento topográfico, Azimute é uma medida de abertura angular cujo valor em graus perfaz horizontalmente um círculo que vai do norte geográfico até a projeção de um alvo com o horizonte. Assinale abaixo a alternativa CORRETA que expõe melhor a definição para Azimutes Lidos


Alternativas
Q2688127 Engenharia Cartográfica

A distância entre dois vértices geodésicos medida em uma carta geográfica de escala 1:25.000 foi de 16 cm. Qual a escala de uma carta em que a mesma distância foi de 20 cm?

Alternativas
Respostas
801: C
802: A
803: D
804: B
805: D
806: B
807: E
808: B
809: C
810: C
811: D
812: C
813: A
814: A
815: B
816: A
817: D
818: D
819: B
820: B