Questões de Concurso Sobre engenharia cartográfica

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Q2905133 Engenharia Cartográfica

A representação digital de feições precisa ser compatível com o comportamento real dessas feições. Sendo assim, são especificadas restrições quanto à topologia das geometrias que representam as feições.


NÃO representa uma restrição topológica a(s)

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Q2905131 Engenharia Cartográfica

A adoção do sistema UTM como referência de coordenadas, implica a transformação de coordenadas geodésicas em coordenadas cartesianas, de modo que sejam preservadas as

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Q2905130 Engenharia Cartográfica

Em 2007 a Comissão Nacional de Cartografia (CONCAR) lançou a segunda versão das Especificações Técnicas para Estruturação de Dados Geoespaciais Vetoriais.


Nesse contexto, define-se estruturação como

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Q2905127 Engenharia Cartográfica

Sobre a convergência meridiana, analise as afirmativas a seguir.

I - Convergência meridiana plana é o nome dado ao ângulo formado pelo Norte Magnético e pelo Norte da Quadrícula associado a um ponto.

II - No Hemisfério Norte, a convergência meridiana plana é positiva a Leste e negativa a Oeste do meridiano central.

III - No sistema UTM, a convergência meridiana plana aumenta com a latitude e não é afetada pelo afastamento do meridiano central.

É correto APENAS o que se afirma em

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Q2905124 Engenharia Cartográfica

Considere o que se descreve abaixo para responder às questões de nos 39 e 40.


O sistema de tempo do GPS é conservado por um relógio atômico da Estação de Controle Mestre, ao passo que o tempo transmitido pelos satélites é medido por relógios internos, que diferem do tempo GPS. A diferença entre ambos pode ser descrita pela seguinte equação:


Δt = a0 + a1 . (tGPS − t0) + a2 . (tGPS − t0)2


onde a0, a1 e a2 são os coeficientes do polinômio.


Na parte do extrato de mensagem RINEX, mostrada a seguir, é possível identificar os coeficientes do polinômio para a transformação do tempo do relógio no tempo GPS.


Imagem associada para resolução da questão


Nesse arquivo específico, os coeficientes a0, a1 e a2 são, respectivamente,

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Q2905122 Engenharia Cartográfica

Considere o que se descreve abaixo para responder às questões de nos 39 e 40.


O sistema de tempo do GPS é conservado por um relógio atômico da Estação de Controle Mestre, ao passo que o tempo transmitido pelos satélites é medido por relógios internos, que diferem do tempo GPS. A diferença entre ambos pode ser descrita pela seguinte equação:


Δt = a0 + a1 . (tGPS − t0) + a2 . (tGPS − t0)2


onde a0, a1 e a2 são os coeficientes do polinômio.


Com relação à equação explicitada, o termo t0 representa a época

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Q2905119 Engenharia Cartográfica

O ITRS (International Terrestrial Reference System) é um sistema fixo que rotaciona com a Terra. A realização do ITRS deve, de preferência, ser especificada em coordenadas cartesianas X, Y e Z. O eixo Z aponta na direção do CTP (Conventional Terrestrial Pole); o eixo X, na direção média do meridiano de Greenwich; e o eixo Y deve ser orientado de modo que torne o sistema

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Q2905116 Engenharia Cartográfica

O princípio de funcionamento de um ecobatímetro consiste na transmissão de um feixe de ondas, sonoras ou ultrassonoras, verticalmente a partir de um emissor instalado na embarcação. As ondas atravessam o meio líquido até refletir no fundo e retornam à superfície, onde são detectadas por um receptor, no qual a energia sonora é transformada em elétrica, por sua vez, enviada ao medidor de intervalo de tempo.


Essa transformação baseia-se no princípio físico da(o)

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Q2905115 Engenharia Cartográfica

Em levantamentos batimétricos, as medições de profundidade podem ser realizadas de forma direta ou indireta.


Nas medições diretas, empregam-se os seguintes equipamentos:

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Q2905114 Engenharia Cartográfica

De modo a minimizar as distâncias entre o geoide e o elipsoide de referência em uma determinada zona de interesse, é possivel definir um datum local que se encaixe melhor nesta porção da Terra. Embora não muito comuns no Brasil, que adota como datum planimétrico o SIRGAS 2000, há casos de data locais. Um exemplo é o datum definido pela Petrobras na Região Nordeste, denominado

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Q2905113 Engenharia Cartográfica

O sistema europeu de posicionamento por satélites, GALILEO, vem sendo estruturado para se tornar uma alternativa ao usuário do GPS.


O GALILEO irá oferecer alguns tipos de serviço à comunidade de usuários do sistema, entre os quais NÃO se inclui o Serviço

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Q2905110 Engenharia Cartográfica

O datum é a origem de um sistema geodésico e pode ser horizontal, vertical ou ambos. Ele é definido por

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Q2905104 Engenharia Cartográfica

Considere o descrito a seguir para responder às questões de nos 30 e 31.


Para realizar a correlação entre os dois referenciais geodésicos, são utilizados basicamente dois modelos de transformação: o de Bursa-Wolfe e o de Molodensky, cujas equações estão descritas abaixo.


Equações de Bursa-Wolfe


onde u, v e w são as coordenadas no sistema 1

x, y e z são as coordendas no sistema 2

σ é um fator de escala

κ, ϕ e ϖ são ângulos de rotação

Δx, Δy e Δz são parâmetros de translação



Equações de Molodensky Reduzidas



onde φ, λ e h são as coordenadas no sistema 1

x, y e z são as coordenadas no sistema 2

Δa é a diferença entre os comprimentos dos semieixos maiores

Δf é a diferença entre os valores do achatamento

Δx, Δy e Δz são parâmetros de translação


Sobre esses modelos de transformação, analise as afirmações a seguir.


I - O conhecimento das coordenadas de dois pontos em cada datum é suficiente para determinar os sete parâmetros da transformação.

II - O cálculo da latitude e longitude geodésicas nas equações de Molodensky reduzidas desconsidera o prévio conhecimento da altitude elipsoidal do ponto.

III - A transformação de Molodensky reduzida ignora as rotações dos eixos entre os dois sistemas que, por sua vez, são consideradas no modelo de Bursa-Wolfe.


Está correto APENAS o que se afirma em

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Q2905102 Engenharia Cartográfica

Acerca do sistema UTM, analise as afirmativas a seguir.

I - Cada fuso pode ser prolongado até 30’ sobre os fusos adjacentes, criando-se assim uma área de superposição de 1º de largura.

II - A origem do sistema pode ser deslocada do centro do fuso para algum ponto que facilite o mapeamento de determinada região.

III - O sistema UTM é um sistema tridimensional, visto que fornece as coordenadas E, N e H de cada ponto.

É correto APENAS o que se afirma em

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Q2905099 Engenharia Cartográfica

A latitude geodésica de um ponto P qualquer, na superfície de um elipsoide, é o ângulo medido sobre o meridiano que passa por P, compreendido entre a(o)

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Q2905096 Engenharia Cartográfica

Para realização do método de interseção, devem ser medidos

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Q2905090 Engenharia Cartográfica

Os sistemas geodésicos são associados a figuras geométricas cujas superfícies se adaptam à região da Terra a ser representada, em especial, elipsoides de revolução.


A correta associação entre elipsoide e sistema de coordenadas é

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Q2905089 Engenharia Cartográfica

Considerando-se as propriedades geométricas das seções meridianas de um elipsoide de revolução, afirma-se que tais seções

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Q2762821 Engenharia Cartográfica

“Antes dos anos 1980, uma cidade que decidisse construir um novo prédio de escola, um estacionamento, ou alguma outra instalação pública teria um longo e tedioso trabalho para obter as informações. Após tais informações serem finalmente obtidas, todas elas deveriam ser reunidas de alguma forma para que pudessem ser usadas.” Essas informações deveriam ser reunidas em formato de computador que possibilitasse a todos armazenar, recuperar e mostrar feições naturais e artificiais do terreno. O resultado é um Sistema de Informações Geográficas (SIG). São níveis temáticos de alguns dos itens necessários para um SIG típico de zona urbana, EXCETO:

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Q2762817 Engenharia Cartográfica

A humanidade tem procurado por um sistema para locação exata de pontos sobre a superfície da Terra quase desde o início da história registrada. Tal sistema está disponível – é o Sistema de Posicionamento Global (GPS). Nesse sistema, são situações em que o GPS pode ser útil para o levantamento privado, EXCETO:

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Respostas
1561: D
1562: D
1563: A
1564: B
1565: E
1566: C
1567: C
1568: C
1569: D
1570: D
1571: E
1572: B
1573: E
1574: C
1575: C
1576: A
1577: A
1578: B
1579: A
1580: B