Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas para engenharia de automação em engenharia de automação
Foram encontradas 51 questões
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Automação, Sensores e Atuadores |
Q4085153
Engenharia de Automação
Em uma indústria, uma equipe técnica está
projetando o acionamento de um elevador de carga
que deverá: a) elevar cargas pesadas
verticalmente; b) operar com partidas e paradas
frequentes; c) manter torque elevado em baixas
velocidades; d) realizar controle preciso de
velocidade durante aceleração e desaceleração. A
equipe técnica está avaliando as seguintes
possibilidades para o sistema de acionamento: a)
motor de indução trifásico com partida direta, com
controle efetuado com quadro de comando e
contatores; b) motor de indução trifásico com
inversor de frequência; c) servomotor CA com
controle em malha fechada. Considerando os
requisitos da aplicação, as características das
máquinas elétricas e os equipamentos de controle
empregados, os seguintes argumentos foram
apresentados por diferentes membros da equipe:
I. é recomendado utilizar o esquema de partida direta para a aplicação, pois fornece torque adequado para carga e exige reduzida corrente elétrica, particularmente durante o início da partida;
II. o motor com inversor de frequência é adequado para a aplicação proposta e apresenta controle dinâmico equivalente ao servomotor em qualquer condição de carga, sem requisitar a presença de nenhum sensor adicional para controle preciso de velocidade e bastando operação em malha aberta;
III. o servomotor com controle em malha fechada é a solução mais adequada, pois permite alto torque em baixas velocidades, controle preciso de posição e melhor resposta dinâmica.
Está(ão) correto(s) o(s) argumento(s)
I. é recomendado utilizar o esquema de partida direta para a aplicação, pois fornece torque adequado para carga e exige reduzida corrente elétrica, particularmente durante o início da partida;
II. o motor com inversor de frequência é adequado para a aplicação proposta e apresenta controle dinâmico equivalente ao servomotor em qualquer condição de carga, sem requisitar a presença de nenhum sensor adicional para controle preciso de velocidade e bastando operação em malha aberta;
III. o servomotor com controle em malha fechada é a solução mais adequada, pois permite alto torque em baixas velocidades, controle preciso de posição e melhor resposta dinâmica.
Está(ão) correto(s) o(s) argumento(s)
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Automação, Sensores e Atuadores |
Q4085148
Engenharia de Automação
Uma máquina de posicionamento de peças
pesadas em uma indústria automotiva exige o
emprego de manipuladores robóticos com
características de alta precisão, bem como
resposta dinâmica rápida e capacidade de manter
torque mesmo em altas velocidades. Inicialmente,
motores de passo foram utilizados na
implementação do manipulador robótico, porém
um engenheiro responsável decidiu substituir o
atuador por um servomotor com encoder e
controle em malha fechada. Com base nas
características dos motores de passo e
servomotores, bem como nos requisitos
operacionais da aplicação mencionada, assinale a
alternativa que explica corretamente a motivação
do engenheiro em prosseguir com essa mudança.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Automação, Sensores e Atuadores |
Q4085141
Engenharia de Automação
Em uma indústria, um motor de indução trifásico é
utilizado para acionar uma esteira transportadora.
Um CLP fica responsável por variar a velocidade da
esteira de acordo com a quantidade de material
transportado ao longo do dia. Para permitir o
controle variável de velocidade do motor CA de
forma eficiente e segura, foi instalado um
equipamento entre a rede elétrica e o motor, sendo
controlado por um CLP. Assinale a alternativa que
apresenta corretamente o dispositivo utilizado
para realizar esse controle de velocidade.
Ano: 2026
Banca:
IDCAP
Órgão:
UEFS
Prova:
IDCAP - 2026 - UEFS - Analista Universitário - Engenharia de Controle e Automação |
Q4058710
Engenharia de Automação
A precisão no controle de movimento é alcançada por
meio de acionamentos específicos que permitem o
controle de torque, velocidade e posição em máquinas
complexas. Considerando as propriedades de
servomotores e motores de passo, analise as afirmativas
a seguir:
I.O motor de passo opera tipicamente em malha aberta, avançando em incrementos angulares discretos chamados passos, sem a necessidade obrigatória de sensores de posição.
II.Servomotores de Corrente Alternada utilizam obrigatoriamente um sensor de realimentação, como um encoder ou resolver, para fechar a malha de controle de posição.
III.O inversor de frequência atua na variação da velocidade do motor de corrente contínua por meio da alteração da resistência ôhmica das bobinas do estator.
Está correto o que se afirma em:
I.O motor de passo opera tipicamente em malha aberta, avançando em incrementos angulares discretos chamados passos, sem a necessidade obrigatória de sensores de posição.
II.Servomotores de Corrente Alternada utilizam obrigatoriamente um sensor de realimentação, como um encoder ou resolver, para fechar a malha de controle de posição.
III.O inversor de frequência atua na variação da velocidade do motor de corrente contínua por meio da alteração da resistência ôhmica das bobinas do estator.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2026 - IFC-SC - Técnico de Laboratório: Automação |
Q4027625
Engenharia de Automação
Na comissão de sistemas de propulsão elétrica de alta potência e na manutenção de
painéis industriais, a integridade dos condutores e enrolamentos é validada por ensaios de
continuidade e resistência de isolamento. Enquanto a continuidade assegura que o caminho elétrico
está íntegro para a circulação da corrente nominal, o teste de isolamento (megagem) avalia a
capacidade do dielétrico em suportar tensões de operação e surtos sem permitir correntes de fuga
excessivas. Em máquinas rotativas de grande porte, a simples leitura pontual da resistência de
isolamento pode ser insuficiente, exigindo-se a análise da variação da resistência ao longo do tempo
para diagnosticar a presença de umidade ou contaminação profunda nos materiais isolantes. Sobre
os procedimentos de teste de continuidade e isolamento elétrico em sistemas industriais, assinale a
alternativa tecnicamente correta.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2026 - IFC-SC - Técnico de Laboratório: Automação |
Q4027612
Engenharia de Automação
Em relação a sistemas de automação industrial, no que se refere a intertravamento
elétrico e mecânico em circuitos de comando (ex.: reversão de motores), analise as assertivas abaixo
e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) O intertravamento elétrico atua no circuito de comando, normalmente por meio de contatos auxiliares, para impedir a energização simultânea de contatores incompatíveis.
( ) O intertravamento mecânico impede fisicamente o fechamento simultâneo de dois contatores, funcionando como proteção adicional ao intertravamento elétrico.
( ) Em sistemas de reversão de motores, o uso exclusivo do intertravamento mecânico torna desnecessário qualquer cuidado no circuito de comando.
( ) A aplicação conjunta de intertravamento elétrico e mecânico aumenta a segurança operacional do sistema.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
( ) O intertravamento elétrico atua no circuito de comando, normalmente por meio de contatos auxiliares, para impedir a energização simultânea de contatores incompatíveis.
( ) O intertravamento mecânico impede fisicamente o fechamento simultâneo de dois contatores, funcionando como proteção adicional ao intertravamento elétrico.
( ) Em sistemas de reversão de motores, o uso exclusivo do intertravamento mecânico torna desnecessário qualquer cuidado no circuito de comando.
( ) A aplicação conjunta de intertravamento elétrico e mecânico aumenta a segurança operacional do sistema.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2026 - IFC-SC - Técnico de Laboratório: Automação |
Q4027609
Engenharia de Automação
Sobre sistemas de comando para reversão de motores elétricos trifásicos e
monofásicos, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Em motores trifásicos, trocar duas fases da alimentação inverte o sentido de rotação.
( ) Intertravamento entre contatores evita acionamento simultâneo e curtos-circuitos.
( ) Em monofásicos com capacitor de partida, inverter rede basta para reversão.
( ) Em monofásicos com chave centrífuga, inverter ligação principal/auxiliar preserva função da chave.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
( ) Em motores trifásicos, trocar duas fases da alimentação inverte o sentido de rotação.
( ) Intertravamento entre contatores evita acionamento simultâneo e curtos-circuitos.
( ) Em monofásicos com capacitor de partida, inverter rede basta para reversão.
( ) Em monofásicos com chave centrífuga, inverter ligação principal/auxiliar preserva função da chave.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2026 - IFC-SC - Técnico de Laboratório: Automação |
Q4027602
Engenharia de Automação
Quando da montagem de um sistema de partida direta para um motor de indução
trifásico em um laboratório de automação, um técnico precisa selecionar e validar os dispositivos de
manobra e proteção. Sobre as especificações técnicas dos componentes disponíveis na bancada,
analise as assertivas abaixo:
I. O contator é um dispositivo de manobra eletromecânico que permite o controle de cargas de alta corrente a partir de um circuito de comando de baixa potência.
II. O relé térmico (ou de sobrecarga) é o componente ideal para a proteção do motor contra correntes de curto-circuito, devido à sua rápida velocidade de atuação magnética.
III. O disjuntor motor é um dispositivo termomagnético que, em diversas aplicações, pode substituir a combinação de fusíveis e relé térmico, integrando proteção contra sobrecarga e curto-circuito em um único corpo.
Quais estão corretas?
I. O contator é um dispositivo de manobra eletromecânico que permite o controle de cargas de alta corrente a partir de um circuito de comando de baixa potência.
II. O relé térmico (ou de sobrecarga) é o componente ideal para a proteção do motor contra correntes de curto-circuito, devido à sua rápida velocidade de atuação magnética.
III. O disjuntor motor é um dispositivo termomagnético que, em diversas aplicações, pode substituir a combinação de fusíveis e relé térmico, integrando proteção contra sobrecarga e curto-circuito em um único corpo.
Quais estão corretas?
Ano: 2026
Banca:
IF-SP
Órgão:
IF-SP
Prova:
IF-SP - 2026 - IF-SP - Técnico de Laboratório/Área: Automação Industrial |
Q3891636
Engenharia de Automação
Em um Trabalho de Conclusão de Curso
(TCC), um grupo de alunos desenvolveu o protótipo funcional de uma moenda de cana-de-açúcar
para estudar transmissão mecânica e comporta
mento de motores elétricos. Durante os testes, observou-se que a carga apresentava elevada inércia
e alto torque resistente logo no início do movimento. Para garantir que o motor conseguisse vencer
essa resistência inicial, o grupo optou tecnica
mente pela Partida Direta, descartando o método
Estrela-Triângulo.
Considerando as curvas características de torque e tensão em motores de indução, qual é a justificativa técnica correta para essa decisão?
Considerando as curvas características de torque e tensão em motores de indução, qual é a justificativa técnica correta para essa decisão?
Q3854290
Engenharia de Automação
Um voltímetro digital (VM) foi utilizado para realizar a medida de tensão DC em um resistor, conforme ilustra o esquema da figura.
Analise o circuito e determine a resistência do resistor R5.
Q3854280
Engenharia de Automação
Ao realizar uma medida de corrente em um circuito de corrente
contínua, um técnico conectou de maneira equivocada um
amperímetro DC em paralelo com o resistor R3, conforme mostra
a figura a seguir:
Sabendo que R1, R2 e R3 são resistores de 10 kΩ e considerando o princípio de funcionamento de um amperímetro ideal, a leitura de corrente mostrada no instrumento será de
Sabendo que R1, R2 e R3 são resistores de 10 kΩ e considerando o princípio de funcionamento de um amperímetro ideal, a leitura de corrente mostrada no instrumento será de
Q3854272
Engenharia de Automação
O circuito a seguir foi montado com um transformador ideal, no
qual a potência dissipada no primário é igual a potência dissipada
no secundário.
Sabendo que o número de espiras do enrolamento primário é 10 vezes maior que o número de espiras do secundário, a tensão do enrolamento secundário e a corrente que circula no enrolamento primário são, respectivamente,
Sabendo que o número de espiras do enrolamento primário é 10 vezes maior que o número de espiras do secundário, a tensão do enrolamento secundário e a corrente que circula no enrolamento primário são, respectivamente,
Q3854269
Engenharia de Automação
Um transformador abaixador tem relação de transformação de tensão de 10:1.
Sabendo que a tensão medida em seu enrolamento secundário, em circuito aberto (sem carga), é de 12V, determine o valor da fonte de tensão conectada ao enrolamento primário.
Q3854268
Engenharia de Automação
O esquema a seguir mostra um exemplo de circuito de sonda de alta tensão com atenuação de 100:1 realizando a medida de uma fonte de tensão alternada e devidamente conectada a um voltímetro AC.
O valor mostrado pelo voltímetro, se a sonda estiver conectada a uma tensão (V1) de 20 kV, será
Q3854267
Engenharia de Automação
Um amperímetro DC configurado na escala de corrente com fundo de escala de 10 A, mostra a seguinte leitura: 0.010 A
O valor medido, convertido para miliamperes (mA), corresponde a:
Q3852266
Engenharia de Automação
Um motor CC de imã permanente gera uma força contra
eletromotriz a uma razão de 0,5 V/100 rpm e possui uma
resistência de armadura igual a 15Ω. O motor incialmente parado
é alimentado com 12V.
A corrente de armadura quando a velocidade é 1500 rpm é, em ampères:
A corrente de armadura quando a velocidade é 1500 rpm é, em ampères:
Q3851967
Engenharia de Automação
O parâmetro numérico, presente na placa dos motores, que
representa a capacidade de sobrecarga contínua permissível de
ser aplicada ao motor, sob condições especificadas, é chamado
Ano: 2025
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
SANESUL
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2025 - SANESUL - Técnico em Automação |
Q3539188
Engenharia de Automação
A norma IEC 60034-11 relaciona a necessidade de
monitoramento de temperatura das fases de
motores elétricos utilizados em processos
críticos, como nos sistemas de saneamento e
tratamento de efluentes. Esse monitoramento tem
como principal objetivo
Ano: 2025
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
SANESUL
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2025 - SANESUL - Técnico em Automação |
Q3539187
Engenharia de Automação
Em um painel de controle, foi deixado um contator
endereçado para conexão de um motor
monofásico. Nessa condição, quantos terminais
do contator serão necessários para realizar a
comutação elétrica do motor?
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Projetos, Construção e Montagem - Instrumentação |
Q2445168
Engenharia de Automação
No que se refere à instalação e manutenção de instrumentos, comissionamento e analisadores, julgue o item a seguir.
Para minimizar danos causados por surtos elétricos, os
instrumentos devem ser ligados à rede de aterramento, bem
como devem ser instalados em painéis ou caixas de controle
para que fiquem protegidos de condições ambientais
adversas.
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