Questões de Engenharia de Automação - Eletrônica para Engenharia de Automação para Concurso

Sobre os principais tipos de sensores de proximidade, considere as seguintes afirmativas.

I. Os sensores indutivos e os sensores capacitivos discretos têm em comum a presença de um circuito oscilador.
II. No sensor ótico de barreira, o emissor e o receptor são montados no mesmo invólucro.
III. Devido à natureza do sinal emitido, um sensor ultrassônico não detecta superfícies metálicas.

Qual(is) está(ão) corretas?

Um sistema possui um conversor Digital/Analógico (D/A) de oito bits que produz uma tensão de saída em função do valor escrito em um registro interno de um 1 byte.
Para se ter tensão de saída de 5 V, é escrito no registro o valor em notação binária 11111111, e, para a tensão de saída de 0 V, o valor 00000000.

Considerando-se que o conversor D/A tenha funcionamento linear, qual dos valores abaixo deverá ser escrito no registro acima, em notação binária, para gerar uma tensão de saída próxima a 1,25 V? 

Um automóvel possui uma bateria ideal com capacidade de 70 Ah, sem perdas internas, e que pode fornecer toda sua energia armazenada.

Considerando-se que o carro está desligado, o alarme eletrônico está ativado e consumindo de forma constante 100 mA, em quantos dias, aproximadamente, a energia da bateria será consumida?

No circuito abaixo, considere a existência de um amplificador operacional ideal. Considere, também, os componentes indicados na Figura. 




Qual será o valor, em volts, da tensão de saída Vs se for aplicada a tensão de entrada Ve no valor de 3 V? 

Os esquemas pneumático e elétrico de controle de um determinado dispositivo eletropneumático são mostrados abaixo.






Pode-se apresentar o trajeto-passo de um circuito pneumático, escrevendo em sequência o número do atuador e o sinal + ou -, indicando avanço ou recuo respectivamente. Por exemplo: 1+ 2+ 1- 2- significa que o atuador 1 avança, em seguida o atuador 2 avança, em seguida o atuador 1 recua, e, finalmente, o atuador 2 recua.
Considerando-se os esquemas pneumático e elétrico acima, qual sequência de atuação é a correta, após acionamento do botão B1?