Questões de Concurso
Sobre acessibilidade e desenho universal em arquitetura
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I. Guia de balizamento: Elemento edificado ou instalado junto aos limites laterais das superfícies de piso destinado a definir claramente os limites da área de circulação de pedestres, perceptível por pessoas com deficiência visual.
II. Orla de proteção: Elemento edificado ou instalado destinado a constituir barreira no piso para proteção de árvores, áreas ajardinadas, espelhos d’água e espaços similares.
III. Barreira de arco, significa que o dielétrico presente não suporta taxas de corrente acima de 100 A.
De acordo com a NBR 9.050/2.004, que trata dos parâmetros de acessibilidade universal, a largura mínima necessária de uma porta para permitir a passagem de uma cadeira de rodas deve ser de

A figura I ilustra uma armação de uma escada de concreto, em que foram colocadas em destaque as posições N1, N2, N3 e N4, além de um cota de 20 cm. A figura II, reproduzida da INBR 9050, mostra um corrimão tubular em corte. Considerando essas informações, a respeito de escadas e corrimãos e de leitura e interpretação de projetos de concreto, assinale a opção correta.
Para uma visibilidade adequada em auditórios, recomenda-se uma diferença de 15 cm entre uma fileira e outra, medida na altura da cabeça das pessoas sentadas, se a distância entre fileiras for de 1,00 m. Tendo como referência essa recomendação, considere os seguintes dados, relativos a um auditório hipotético:
• número de fileiras: 10;
• borda do palco como referência visual única;
• altura do espectador sentado: 1,10 m;
• altura do piso do palco: 0,90 m;
• distância entre a frente do palco e a primeira fileira: 3 m.
Em face dessa situação hipotética, mantendo-se rigorosamente os dados descritos e a recomendação que os antecede, é correto afirmar que a última fileira estará a 12 m de distância e 60 cm acima do piso do palco.
Para garantir acessibilidade na área de entrada de um edifício que esteja passando por reforma, se esgotadas todas as possibilidades de soluções que atendam integralmente as inclinações normais de uma rampa, admitem-se, até certo limite, inclinações superiores a 8,33% (1:12).
