São dois princípios fundamentais que norteiam as operações e o gerenciamento do transporte em Logística:

Um dos modais logísticos mais estudados é o modal de transporte rodoviário. Analise as assertivas abaixo acerca do tema, identificando-as com V ou F, conforme sejam verdadeiras ou falsas.

( ) Os roteiros dos veículos devem ser organizados em torno de agrupamento de paradas próximas umas das outras, a fim de minimizar o tráfego entre elas.

( ) Cada escala de uma viagem pode ter tanto coleta quanto entrega de volumes.

( ) As coletas devem ser feitas, tanto quanto possível, apenas em um ponto reservado às entregas, a fim de maximizar o tempo do transporte.

( ) O roteiro de entregas deve ser iniciado a partir da parada mais próxima do depósito e depois ser desenvolvida em todas as suas exigências.

A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:

A demanda de passageiros no transporte público urbano varia ao longo do tempo e no espaço. Conhecer essa variação é fundamental para a definição adequada da oferta do serviço. Existem diferentes tipos de demanda em um sistema de transporte, tais como: a demanda manifesta, a demanda reprimida e a demanda potencial. Demanda potencial é

Um motorista de uma empresa de transporte de cargas rodoviárias, ao deslocar-se de São Paulo (SP) à Porto Alegre (RS), NÃO deve dirigir ininterruptamente, de acordo com as regulamentações legais, por mais de

A seleção de modais de transporte depende de uma série de fatores de mercado, como o custo, a disponibilidade, a capacidade ou a sua adequação ao produto transportado, dentre outros. É certo que a escolha correta de um modal de transporte é determinante para o preço final do produto e para o nível de serviço prestado em um determinado mercado consumidor. Sobre os diversos modais de transporte disponíveis no mercado, bem como suas principais características, analise as afirmativas a seguir, marque V para as verdadeiras e F para as falsas.

( ) O modal rodoviário é mais adequado para rotas curtas de produtos acabados ou semiacabados. Oferece entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas parceladas.

( ) O modal ferroviário é considerado o mais rápido e recomendado para o transporte de pequenas cargas em pequenas distâncias.

( ) O modal aéreo é considerado um transporte de baixo valor de frete, sendo recomendado, portanto, para produtos de baixo valor agregado.

( ) O modal dutoviário, apesar de lento, pode funcionar durante 24 horas sem descanso. Possui alto investimento de construção mais baixo investimento de manutenção.

A sequência está correta em

Em relação aos tipos de Logística de Transportes, analise as assertivas.

I - O transporte aquaviário, é todo e qualquer tipo de transporte e movimentação realizado em vias aquáticas. É dividido em: transporte marítimo, transporte fluvial e transporte lacustre.

II - O modal lacustre tem as mesmas características do fluvial, porém o transporte é em lagos. Essa modalidade no Brasil é muito pequena, podendo ser considerada como desprezível, não tendo importância relativa no transporte de cargas.

III - O transporte fluvial é realizado em rios, a utilização no Brasil ainda é muito pequena. É um transporte de baixo custo. O grande volume de mercadorias transportadas por esse modal é de produtos agrícolas, minérios, derivados de petróleo, álcool e assemelhados.

IV - O transporte aéreo diferencia-se dos demais com as seguintes características: maior agilidade no transporte; remessa de mercadorias de pouco volume/peso e muito valor; mercadorias com prioridade de entrega (urgência).

Está correto o que se afirma em

O custo, a velocidade, a confiabilidade e a frequência dos meios de transporte utilizados são alguns dos aspectos essenciais a serem observados na gestão de redes de suprimento. Identifique o tipo de transporte utilizado pela empresa Y, sabendo-se que possui as seguintes características. CUSTO UNITÁRIO: Médio. VOLUME/QUANTIDADES: Pequenos a médios. VELOCIDADE: Média. FREQUÊNCIA: Alta e flexível. CONFIABILIDADE: Média, depende da infraestrutura e da rota. CAPILARIDADE: Muito alta, malha densa na maioria das regiões. DISTÂNCIAS: Curtas a médias.

O rastreamento de veículos de cargas oferece inúmeras vantagens para seus usuários, sendo o GPS o elemento básico para esse tipo de tecnologia. Considere que os veículos sob sua responsabilidade foram equipados com GPS. Tal recurso permite, por si:

O modo (modal) rodoviário é o principal responsável pelo desequilíbrio na matriz de transportes brasileira em termos de multimodalidade. Responde por mais de 60% da carga transportada. De acordo com a estatística do Ministério dos Transportes, o percentual das cargas efetivamente transportadas é medido em:

Os alimentos desempenham papel importante tanto na cadeia logística nacional (consumo interno) como na internacional (exportações). A China é o maior importador de produtos da cadeia alimentícia do Brasil (soja). O Brasil é o maior exportador do mencionado produto. A cotação da soja é definida pela Bolsa de Chicago. O custo do produto exportado pelo Brasil (FOB porto) é constituído, basicamente, pelos custos de produção (pessoal, equipamentos, energia), dos insumos (fertilizantes, defensivos e outros) e pelos custos de transporte (frete), esse o maior componente.

Diante desse quadro, no ambiente brasileiro, o maior impacto no custo de transporte se deve ao:

Escolher um serviço de transporte com base nas tarifas mais baixas ou na promessa de maior rapidez é a melhor estratégia de transporte.

Porque

O conceito de custo total é a compensação de todos os custos que estão em conflito mútuo de custos e que podem afetar o resultado de uma determinada decisão logística.

Algumas das contribuições de um sistema de transporte eficiente e barato são:

A distribuição física de produtos é uma atividade que requer um bom gerenciamento para a redução dos custos logísticos. Na função transporte, cada modal possui vantagens e desvantagens, que impulsionam a escolha de um ou outro modal. O modal que apresenta a vantagem de poder operar o serviço por meio de coletas e entregas ponto a ponto, operando porta a porta é