Questões Militares para Segundo-Tenente | Qconcursos.com

Q637823

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637823 Engenharia Naval

Qual é a precisão requerida para as posições determinadas na navegação oceânica?

A

Melhor que 0,05 da milha ou 100 jardas.

B

Da ordem de 0,01 da milha ou 200 jardas.

C

Em torno de 0,5 da milha.

D

Até 0,001 da milha.

E

Em média de 1 a 2 milhas.

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Q637822

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637822 Engenharia Naval

Com relação à Navegação de Segurança, assinale a opção INCORRETA.

A

Uma só LDP define a posição do navio, portanto poderá dar ao navegante indicações bastante úteis para a segurança da navegação.

B

O melhor modo de visualizar se o navio está ou não se aproximando de perigos à navegação é "iluminar" a carta.

C

A marcação de segurança é sempre determinada do largo para terra.

D

As linhas de perigo também podem ser traçadas com base no critério da distância ao perigo mais próximo.

E

Em navegação de segurança o uso de sondagens torna-se importante.

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Q637821

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637821 Engenharia Naval

Na circulação meridional se observa a célula de Hadley com movimento ascendente do ar no equador e circulação meridional em altos níveis, na direção das altas latitudes até a latitude de 30°, quando esta tem movimento descendente e circulação meridional à superfície,nas direções do equador e das altas latitudes. Essa célula ocorre em ambos os hemisférios, e sua circulação é que origina:

A

os ventos alíseos na região tropical e os ventos de oeste na região de latitudes médias.

B

os ventos alíseos na região tropical e os ventos de monções na região polar.

C

os ventos tropicais na região polar e o cinturão de anticiclones na região tropical.

D

os ventos alíseos na região polar e os ventos tropicais na região tropical.

E

os ventos de oeste na região tropical e os ventos de monções na região polar.

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Q637820

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637820 Direito Marítimo

De acordo com o Decreto n° 2.596/98, assinale a opção correta.

A

Os atos concernentes à aprovação de processos, emissão de documentos, realização de vistorias e à atuação em nome do governo brasileiro, nos assuntos relativos a segurança da navegação, salvaguarda da vida humana e prevenção da poluição ambiental, são funções privativas da autoridade marítima, sendo indelegáveis tais atribuições

B

A Autoridade Marítima ouvirá o Ministério da Defesa, quando do estabelecimento de normas e procedimentos de segurança, que possa ter repercussão nos aspectos econômicos e operacionais do transporte marítimo.

C

Os aquaviários que constituem o Grupo Marítimo são os tripulantes que operam embarcações classificadas para navegação em mar aberto, apoio portuário, sendo a navegação interior, nos canais, baias e áreas abrigadas, realizadas pelo Grupo Fluviário.

D

Operar heliponto em desacordo com as normas é infração relativa às características das embarcações.

E

Causar dano a sinais náuticos são infrações relativas aos equipamentos e luzes de navegação.

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Q637819

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637819 Engenharia Naval

O Sistema de Coordenadas horários tem como círculos máximos fundamentais de referência:

A

o Equador Celeste e o Meridiano Celeste do Observador.

B

o Equador Celeste e o Círculo Horário do Ponto Vernal.

C

o Horizonte e o Meridiano do Lugar.

D

o Horizonte e o Ângulo Horário Local.

E

o Horizonte e o Vertical do Astro.

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Q637818

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637818 Engenharia Naval

Considerando as Regiões Tropicais, ao nível do mar, de ambos os Hemisférios, analise as afirmativas a seguir, com relação à Pressão Atmosférica local.

I - Em janeiro, de dia, a pressão atmosférica no Hemisfério Sul é maior que no Hemisfério Norte.

II - Em julho, à noite, a pressão atmosférica no Hemisfério Sul é menor que no Hemisfério Norte.

III - Em janeiro, à noite, a pressão atmosférica no Hemisfério Norte é maior que no Hemisfério Sul.

IV - Em julho, de dia, a pressão atmosférica no Hemisfério Norte é menor que no Hemisfério Sul.

Assinale a é menor que no opção correta.

A

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras

B

Apenas as afirmativas I ,II e III são verdadeiras

C

Apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras

D

Apenas as afirmativas II ,III e IV são verdadeiras

E

Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras

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Q637817

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637817 Engenharia Naval

Dentre os equipamentos abaixo relacionados, qual é capaz de medir a velocidade do navio na superfície?

A

Estadímetro.

B

Odômetro eletromagnético.

C

Odômetro doppler.

D

Radar.

E

Estereoscópico.

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Q637816

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637816 Engenharia Naval

De acordo com o RIPEAM, a expressão "luz de mastro" significa uma luz:

A

branca contínua, situada sobre o eixo transversal da embarcação, visível em um setor horizontal de 225,5 graus, desde a proa até 22 graus, por ante-a-ré do través, em ambos os bordos da embarcação.

B

branca contínua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação, visível em um setor vertical de 225,5 graus, desde a proa até 22 graus, por ante-a-ré do través, em ambos os bordos da embarcação.

C

encarnada contínua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação, visível em um setor horizontal de 225 graus, desde a proa até 22 graus, por ante-a-vante da amura de boreste da embarcação.

D

branca contínua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação, visível em um setor horizontal de 225 graus, desde a proa até 22,5 graus, por ante-a-ré do través, em ambos os bordos da embarcação.

E

branca contínua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação, visível em um setor horizontal de 220 graus, desde a proa até 22,5 graus, por ante-a-vante do través, em ambos os bordos da embarcação.

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Q637815

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637815 Direito Marítimo

De acordo com a N0RMAM-17/DPC, com relação a sinalização em áreas aquicolas circulares, cujo diâmetro seja menor ou igual a 500 metros, o sinal náutico correspondente será:

A

quatro sinais luminosos indicando os contornos.

B

dois sinais luminosos defasados de 180° graus.

C

três sinais luminosos defasados de 120° graus entre si.

D

um sinal luminoso isolado no centro da área aquícola circular.

E

um sinal luminoso e um sinal cego no centro da área aquicola circular.

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Q637814

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637814 Engenharia Naval

Os receptores GPS podem oferecer ao navegante muito mais do que a simples capacidade de determinar sua posição geográfica (latitude e longitude). Pode-se citar, como exemplo, as seguintes capacidades adicionais, EXCETO:

A

plotagem da posição em tempo real sobre a carta náutica digitalizada.

B

cálculo do rumo e da velocidade da corrente e dos seus efeitos sobre a derrota.

C

capacidade de mudança de "datum" ("datum shift") e apresentação da posição como referência a outros elipsoides e "data" locais, além do WGS-84.

D

capacidade de realizar outros cálculos úteis à navegação, tais como determinação da passagem meridiana do sol e da fase lunar.

E

capacidade de operação no modo GPS Diferencial (DGPS).

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Q637813

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637813 Engenharia Naval

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Define-se _________ como a distância medida ________________ de _________ de a meio-navio do lado superior da____________ à margem superior da ______________correspondente.

A

borda livre / verticalmente / baixo para cima / linha de carga / linha de convés

B

linha do convés / horizontalmente / cada lado / borda livre / linha de calado

C

linhas de calado / lateralmente / ambos os lados / borda livre / linha de convés

D

borda livre / verticalmente / cima para baixo / linha do convés / linha de carga

E

linha de carga / verticalmente / cima para baixo / borda livre / linha de convés

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Q637812

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q637812 Engenharia Naval

Com relação aos conceitos sobre o efeito do leme, analise as afirmativas abaixo.

I - Se o navio está em movimento uniforme é porque a força de propulsão para vante é igual a resistência oferecida pelo meio liquido.

II - Estando o navio em movimento, quando se carrega o leme para um dos bordos, a água passa a exercer uma forte pressão sobre a madre do leme.

III- Quando se dá o leme para um bordo, com o navio dando adiante, a proa guina para esse bordo, a velocidade diminui e há um ligeiro abatimento do navio para o bordo oposto.

IV - A ação evolutiva do leme não depende da relação entre a altura e o comprimento da porta do leme.

V - A guinada de um navio não depende, somente, do ângulo do leme e da pressão normal para este, mas também do tempo empregado para carregar o leme. Assinale a opção correta.

A

Apenas as afirmativas I, III e IV são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas III, IV e V são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I, III e V são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas I, III e V são verdadeiras.

E

As afirmativas I, II, III, IV e V são verdadeiras.

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Q640323

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640323 Engenharia Naval

Uma embarcação de comprimento igual ou superior a 100 metros deverá ter como equipamento de sinal sonoro:

A

um sino, um apito e um gongo.

B

somente um sino.

C

somente um gongo.

D

dois apitos e um gongo.

E

dois sinos e um apito.

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Q640322

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640322 Engenharia Naval

O GPS dispõe, em sua tela de navegação^de vários recursos para o operador a fim de auxiliá-lo na navegação. Um desses recursos usa o termo "COG", que significa:

A

rumo da agulha.

B

rumo magnético.

C

velocidade de avanço.

D

rumo de precisão.

E

rumo no fundo.

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Q640321

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640321 Engenharia Naval

Put True (T) or False (F), with respect ship stability, in the following afirmatives and select the correct sequence.
( ) The buoyancy of a body immersed in a fluid is the vertical up thrust it experiences due to displacement of the fluid.
( ) The buoyancy is the resultant of all the forces due to hydrodynamic pressure on the underwater portion of the body .
( ) The ratio of the density of a solid or a liquid to the density of pure water is the specific gravity.
( ) The watertight volume of a ship above the water line is called reserve of displacement.

A

(T) (T) (T) (T)

B

(T) (F) (T) (F)

C

(F) (F) (F) (F)

D

(F) (T) (F) (T)

E

(T) (T) (F) (F)

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Q640320

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640320 Direito Marítimo

De acordo com o MARPOL 73-78, é correto afirmar que o anexo V estabelece regras para a prevenção da poluição

A

do ar por navios.

B

por esgoto de navios.

C

por lixo dos navios.

D

por óleo.

E

por substâncias danosas transportadas por mar sob a forma de embalagens.

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Q640319

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640319 Engenharia Naval

No diâmetro tático de uma curva de giro, qual é o valor típico de razão de guinada, em graus por segundo, para um navio mercante?

A

0,5 a 1

B

1 a 1,5

C

1,5 a 2

D

1 a 2

E

Maior que 2

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Q640318

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640318 Direito Marítimo

Em consonância com a Lei 9.966/00, todo navio que transportar substância nociva ou perigosa a granel deverá ter a bordo um livro de registro de carga, nos termos da Marpol73/78, que poderá ser requisitado pela autoridade marítima, pelo órgão ambiental competente e pelo órgão regulador da indústria do petróleo, no qual serão feitas anotações relativas às seguintes operações, EXCETO:

A

carregamento.

B

descarregamento.

C

limpeza dos tanques de carga.

D

transferência de carga, resíduos ou misturas para tanques de resíduos.

E

transferência de água de lastro sujo para o terminal em terra.

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Q640317

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640317 Engenharia Naval

O componente do RADAR que impede a transmissão durante a recepção e impede a recepção durante a transmissão é denominado d e :

A

Magnetron.

B

Receptor.

C

chave TR.

D

Transceptor.

E

Modulador.

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Q640316

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área Náutica |

Q640316 Direito Marítimo

De acordo com NORMAM 01/DPC, assinale a opção correta.

A

Todos os navios de carga estão obrigados a adquirir o número de identificação da IMO (Organização Marítima Internacional), bem como todos os navios de passageiros com AB maior ou igual a 200.

B

O Diário de Navegação deverá ser escriturado somente nas embarcações classificadas como longo curso e cabotagem.

C

As embarcações com arqueação bruta menor ou igual a 50 estão dispensadas da atribuição de borda livre.

D

Uma embarcação empregada em operações de reboque não poderá, em nenhuma hipótese, transportar carga no convés.

E

As Plataformas fixas desabitadas, situadas dentro do limite de 24 milhas náuticas da costa, poderão ser dotadas de 3 botes orgânicos de abandono a remo ou de 2 balsas salva-vidas infláveis classe II, como embarcações de sobrevivência.

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