Questões Militares para Quadro Complementar

Q645011

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645011 Engenharia Naval

Em embarcações com praça de máquinas desguarnecida por um tempo determinado, conforme o projeto da embarcação, o controle de processos é fundamental para minimizar os efeitos e as fontes de distúrbios. O modelo de controle é a maneira pela qual o sistema estabelece as correções no sentido de atingir melhor desempenho nos processos a bordo. Qual tipo de controle gera "erro infinito" em função do ponto de ajuste no processo?

A

Derivativo(D).

B

Proporcional(P).

C

Integral(I).

D

Ação de liga-desliga.

E

Proporcional, Integral e Derivativo (PID) .

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Q645010

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645010 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto (STCW) , o "COMANDANTE" é

A

obrigatoriamente um oficial que exerceu imediatice.

B

o oficial que exerce o comando de um navio.

C

designado por lei ou regulamento nacional de seu país .

D

a pessoa que exerce o comando de um navio.

E

o oficial de náutica mais experiente.

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Q645009

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645009 Engenharia Mecânica

Quando se projeta uma serpentina de refrigeração, para atingir as condições de operação e desempenho desejados, precisa-se levar em conta que

A

um aumento do número de fileiras em profundidade implica no aumento da temperatura e da umidade do ar na saída.

B

um incremento na área de face resulta na redução da temperatura da parede exposta ao ar.

C

uma redução do espaçamento entre as aletas causa aumento da temperatura superficial.

D

a elevação da vazão de ar determina a queda da temperatura e da umidade do ar .

E

a diminuição da temperatura do refrigerante implica num aumento da temperatura da superfície. exposta ao ar ao longo da serpentina.

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Q645008

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645008 Engenharia Naval

Qual é a mensagem que o Comandante do Navio deve enviar ao Chefe de Máquinas para que este verifique os equipamentos principais de combate a incêndio (hidrantes, mangueiras, bombas de incêndio, redes, aplicadores e esguichos) e informe a situação dos mesmos, de acordo com o Standard Marine Communication Phrases da IMO (SMCP) ?

A

Verify the fire extinguishes and inform.

B

Check the fire mains and report .

C

Check the fixed fire equipment an report.

D

Report the fire system situation.

E

Inform the situation of the fire equipment.

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Q645007

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645007 Engenharia Mecânica

A existência de um desalinhamento paralelo puro entre uma bomba centrífuga e seu respectivo acionador é caracterizada quando as linhas de centro dos eixos

A

formam um ângulo entre si, mas os centros de cubos estão na mesma linha de centro.

B

estão paralelas entre si, porém não coincidentes.

C

não estão coplanares e formam um ângulo entre si.

D

estão paralelas entre si, porém coincidentes.

E

estão coplanares e formam um ângulo entre si.

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Q645006

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645006 Engenharia Mecânica

A bomba de engrenagens é classificada como sendo uma bomba do tipo

A

rotativa.

B

alternativa.

C

de fluxo axial.

D

turbobomba .

E

Francis.

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Q645005

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645005 Engenharia Mecânica

Um motor, cujo ciclo de funcionamento é o Diesel, trabalha sob as seguintes temperaturas extremas: fonte quente 550°C e fonte fria 30° C. O seu rendimento é 30% inferior ao do ciclo de Carnot para as mesmas temperaturas. É correto afirmar que o rendimento do motor é de

A

0, 37

B

0,44

C

0,49

D

0, 51

E

0, 63

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Q645004

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645004 Engenharia Mecânica

Qual o principal motivo pelo qual uma máquina térmica, utilizando o ciclo de Carnot, apresenta grande dificuldade para ser colocada em operação real?

A

Para atingir a temperatura necessária há um grande consumo de combustível.

B

O ciclo de Carnot não prevê superaquecimento do vapor.

C

As temperaturas exigidas para um rendimento aceitável não são disponíveis naturalmente .

D

Dificuldade em comprimir vapor e líquido separadamente.

E

A pressão a ser suportada pela caldeira é alta demais.

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Q645003

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645003 Engenharia Mecânica

A "detonação" é um sério problema nos motores a gasolina se for empregada uma alta taxa de compressão, que também ocorre quando esses motores estão "adiantados". Por que esse problema NÄO acontece nos motores Diesel?

A

Os motores Diesel utilizam baixa taxa de compressão.

B

Os motores Diesel são mais robustos.

C

No ciclo Diesel o calor é transferido a volume constante.

D

A mistura ar-óleo diesel é anti-detonante.

E

Nos motores Diesel somente o ar é comprimido.

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Q645002

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645002 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a fórmula para calcular a potência efetiva de um motor de combustão interna de 4 tempos.

Dados:

n = Velocidade do motor

Pc = Pressão de compressão final

Pe = Pressão média do pistão (pressão média de serviço)

Peff = Potência efetiva Pmax = Pressão no bico de injeção

VH = Deslocamento do motor

A

Peff = VH.Pmax.n/ K onde K = 4

B

Peff = VH.Pc.n/K onde K = 4

C

Peff = VH.Pc.n/K onde K = 2

D

Peff = VH.Pe.n/K onde K = 4

E

Peff = VH.Pe.n/K onde K = 2

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Q645001

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645001 Engenharia Naval

De acordo com o Standard Marine Communication Phrases da IMO (SMCP), qual é a ordem correta a ser dada ao timoneiro para "Guinar a Bombordo com 15 graus de leme"?

A

Steady to port fifteen.

B

Easy to port fifteen.

C

Port one five.

D

Starbord one five.

E

Port fifteen.

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Q645000

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645000 Engenharia Naval

Qual é a frase a ser utilizada pelo comando do navio para que o grupo de controle de avarias seja reunido em seus postos e informe de sua prontificação, de acordo com o Standard Marine Communication Phrases da IMO (SMCP)?

A

Report firemen when at muster station.

B

Report the fire fighting team at damage control stations.

C

Report when damage control team at fire stations.

D

Fire crew for ship position and report.

E

Muster damage control team and report .

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Q644999

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644999 Engenharia Naval

Qual sinal deve preceder uma mensagem com a seguinte formatação, de acordo com o Standard Marine Communication Phrases da IMO (SMCP)?

"ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

- THIS IS TWO-FIFE-FIVE-SEVEN-TWO-TWO-ZERO-SIX-ZERO

MOTORVESSEL CATINA CALL SIGN DELTA BRAVO MIKE KILO

- POSITION TWENTY TWO DEGREES FIFTY FIVE DECIMAL NINE

MINUTES SOUTH FORTY TREE DEGREES ELEVEN MINUTES WEST

- I HAVE PROBLEMS WITH MAIN ENGINES

- I REQUIRE TUG ASSISTANCE"

A

PAN PAN PAN PAN PAN PAN

B

SECURITE SECURITE

C

MAYDAY MAYDAY

D

URGENCY URGENCY

E

PAN PAN

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Q644998

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644998 Direito Marítimo

Assinale a opção que apresenta o tipo de embarcação para a qual NÃO são previstas regras na Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS):

A

Navios de guerra nucleares.

B

Embarcações de pesca.

C

Iates de recreio em tráfego comercial.

D

Navios de passageiros à vela.

E

Navios de passageiros nucleares.

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Q644997

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644997 Engenharia de Automação

Com a evolução da tecnologia, buscou-se o controle de processos em malha fechada, a bordo de embarcações, como por exemplo: controle de água de arrefecimento do Motor Principal (MCP). Esse sistema possui um comportamento dinâmico, sobre o qual se atua a fim de obter-se o controle da temperatura independente da variação da rotação do motor (carga). Assinale a opção que contém somente componentes básicos de uma malha de controle fechada.

A

Transmissor, controlador, atuador e conversor.

B

Bomba, válvula, atuador e conversor .

C

Termômetro, válvula, sensor e transmissor.

D

Transmissor, controlador, atuador e bomba.

E

Motor elétrico, válvula, controlador e atuador.

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Q644996

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644996 Química

A definição de peso específico de uma substância é

A

a razão entre o seu peso e a sua massa.

B

a razão entre o seu peso e o peso de uma substância padrão.

C

o peso de uma unidade de volume específico dessa substância.

D

a razão entre o seu peso e a sua unidade de volume.

E

o peso de uma unidade de volume dessa substância.

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Q644995

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644995 Física

Analise as afirmativas abaixo.

A precisão da medida de temperatura, a qualidade e a rapidez com que ela pode ser feita depende da aplicação e do tipo de instrumento empregado. Os princípios físicos básicos que permitem verificar a temperatura são os seguintes:

I - a expansão de um líquido, de um gás ou de um sólido;

II - a tensão de vapor de um sólido;

III- o potencial elétrico produzido por metais de mesmas características em contato;

IV - a alteração na resistência elétrica;

V - a intensidade da radiação total ou da radiação de uma faixa particular de comprimento de onda mantida por um corpo aquecido.

Assinale a opção correta.

A

Apenas as afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas I, IV e V são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

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Q644994

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644994 Legislação Federal

Qual é a ação que a Lei n° 9.537, de 11 de dezembro de 1997 (LESTA) , define como "atividade de cunho administrativo, que consiste na fiscalização do cumprimento daquela Lei, das normas e regulamentos dela decorrentes, e dos atos e resoluções internacionais ratificados pelo Brasil, no que se refere, exclusivamente, à salvaguarda da vida humana e à segurança da navegação, no mar aberto e em hidrovias interiores, e à prevenção da poluição ambiental por parte de embarcações, plataformas fixas ou suas instalações de apoio"?

A

Vistoria Marítima.

B

Vistoria Naval.

C

Polícia Naval.

D

Fiscalização Naval.

E

Inspeção Naval.

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Q644993

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644993 Engenharia Naval

Qual é a única expressão correta de acordo com o vocabulário padrão da INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO) ?

A

Stand by to set fire on the pump and report gauge reading.

B

Report the fire fighting team on muster pump.

C

Fire fighting team is setting the fire in the aft peak tank.

D

Fire cracks for ship position identification.

E

All firemen's outfits are not complete.

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Q644992

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q644992 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta válvulas de bloqueio acionadas eletricamente.

A

De solenóide.

B

De retenção.

C

Reguladoras de pressão.

D

De expansão

E

De controle de nível.

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