Questões Militares para CIAAR

Q4004843

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004843 Odontologia

A Doença do Enxerto Contra o Hospedeiro (DECH) é uma complicação enfrentada por pacientes submetidos ao Transplante de Células Tronco Hematopoiéticas (TCTH). O trecho abaixo descreve alguns aspectos da DECH.
A fase _____________ da DECH inicia-se cerca de 3 semanas após o transplante e caracteriza-se por _____________ e sensação de calor nas mãos e nos pés. A DECH _____________ manifesta-se com características de imunossupressão e lesões _____________ são encontradas na mucosa bucal.

A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas é:

A

aguda / rubor / crônica / liquenóides

B

crônica / dor / precoce / ulceradas

C

inicial / edema / aguda / malignas

D

tardia / febre / latente / verruciformes

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Q4004842

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004842 Odontologia

Paciente T.J.I., 48 anos, sexo feminino, procurou o Serviço Odontológico queixando-se de aumento de volume assintomático do lábio superior, lado direito, resultando em apagamento do fundo do vestíbulo e elevação da asa direita do nariz. Foi estabelecido o diagnóstico de Cisto Nasolabial e a paciente foi submetida a tratamento com injeção intralesional de anti-inflamatórios esteroides.

Quanto à conduta do cirurgião-dentista nesse caso, marque a opção correta.

A

Tanto o diagnóstico quanto o tratamento foram corretos.

B

O diagnóstico correto é Cisto do Ducto Tireoglosso e o tratamento foi correto.

C

O diagnóstico foi correto, mas o tratamento indicado para esse cisto é a remoção cirúrgica.

D

O diagnóstico correto é Cisto da Papila Incisiva e o tratamento indicado é a biópsia incisional.

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Q4004841

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004841 Odontologia

Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), atualmente existem 422 milhões de pessoas com diabetes mellitus no mundo e, a cada ano, cerca de 1,5 milhão de mortes são atribuídas a essa doença. Disponível em: <https://www.who.int/health-topics/diabetes#tab=tab_1>. Acesso em 16/04/2022

São possíveis manifestações bucais de diabetes mellitus:

A

Sialodenose e mucocele.

B

Xerostomia e doença periodontal.

C

Grânulos de Fordyce e líquen plano.

D

Candidíase eritematosa e hemangioma.

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Q4004840

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004840 Odontologia

Tanto os distúrbios genéticos quanto os fatores ambientais podem estar associados às alterações estruturais e funcionais da língua. Marque a opção em que a alteração lingual pode resultar em distúrbios na fonação.

A

Língua pilosa.

B

Anquiloglossia.

C

Língua fissurada.

D

Glossite migratória benigna.

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Q4004839

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004839 Odontologia

Toda dor associada aos tecidos da cavidade oral e da face é denominada dor orofacial. Sobre essa condição, marque a opção correta:

A

A dor odontogênica pode ser de origem pulpar, periapical ou mucogengival.

B

A articulação temporomandibular (ATM) é a fonte mais prevalente de dor orofacial.

C

Máculas e pápulas são as principais responsáveis pela dor mucogengival e lingual.

D

Dentre as dores neuropáticas episódicas, a neuralgia do trigêmeo é a mais prevalente.

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Q4004838

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004838 Odontologia

Associe as colunas relacionando os exames complementares às respectivas indicações.
Exames complementares (1) Biópsia (2) FTA-ABS (3) Coagulograma (4) Ultrassonografia
Indicações ( ) Técnica de imunofluorescência indireta empregada em casos de suspeita de sífilis. ( ) Parâmetro indicado para avaliação laboratorial inicial de paciente com distúrbios hemorrágicos. ( )Exame capaz de diferenciar doenças focais de doenças difusas em glândulas salivares maiores. ( )Procedimento realizado em casos de lesões com suspeita de malignidade e em lesões intra-ósseas.

A sequência correta é:

A

(4); (1); (3); (2).

B

(1); (4); (2); (3).

C

(2); (3); (4); (1).

D

(3); (2); (1); (4).

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Q4004837

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004837 Odontologia

A pneumonia nosocomial é a principal complicação respiratória que pode ser prevenida quando são implementadas medidas de higiene bucal em pacientes internados em Unidades de Terapia Intensiva (UTIs). O protocolo de higiene bucal empregado em UTIs compreende os seguintes procedimentos:

A

Desinfecção da cavidade bucal com clorexidina a 0,12% seguida de elevação do leito do paciente em 90 graus.

B

Hidratação inicial da mucosa, aspiração, desinfecção da cavidade bucal com clorexidina a 0,12% e nova aspiração.

C

Hidratação inicial da mucosa, polimento coronário com pasta fluoretada, nova aspiração e hidratação final da mucosa.

D

Desinfecção da cavidade bucal com clorexidina a 0,12%, aplicação tópica de flúor e hidratação da mucosa.

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Q4004836

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia |

Q4004836 Odontologia

A radioterapia é amplamente utilizada em pacientes com câncer de cabeça e pescoço. Pacientes submetidos a essa modalidade terapêutica desenvolvem complicações locais resultantes do efeito da radiação ionizante sobre os tecidos saudáveis presentes no campo de radiação.
Sobre os efeitos adversos decorrentes da radioterapia de cabeça e pescoço, informe Verdadeiro (V) ou Falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A cárie relacionada à radiação apresenta progressão lenta e assintomática.
( ) Os efeitos da radiação sobre os músculos da mastigação resulta em trismo.
( ) A osteorradionecrose decorre da hiperfunção do sistema vascular do osso irradiado.
( ) A mucosite oral é alteração inflamatória aguda que pode colocar em risco a vida do paciente.

A

(F); (V); (F); (V).

B

(V); (F); (V); (F).

C

(F); (F); (V); (V).

D

(V); (V); (F); (F).

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Q4004835

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004835 Português

Texto associado

TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)

Em “condições adversas de meteorologia”, a palavra grifada

A

tem significado equivalente à “desfavorável”.

B

exerce regência nominal em relação à “meteorologia”.

C

funciona como determinante da palavra “meteorologia”.

D

pode ser substituída por “avessas”, sem alteração do sentido da frase.

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Q4004834

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004834 Português

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TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

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Assinale a opção em que o trecho retirado do texto apresenta sujeito posposto ao verbo.

A

“Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização...”

B

“Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro...”

C

“...contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV...”

D

“...uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar...”

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Q4004833

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Q4004833 Português

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TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

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Considere o seguinte trecho retirado do texto:
“Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea...”

É correto afirmar que:

A

“o GEIV” classifica-se como complemento verbal.

B

“capaz” exerce função de predicativo do sujeito.

C

“do futuro” desempenha função de adjunto adverbial de tempo.

D

“ambos os passos” e “GEIV” exercem a mesma função sintática.

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Q4004832

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004832 Português

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MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

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Marque a opção em que o substantivo segue a mesma regra de formação do plural de “aeronaves-laboratório”.

A

Sempre-viva.

B

Segunda-feira.

C

Curto-circuito.

D

Pombo-correio.

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Q4004831

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004831 Português

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TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

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Assinale a opção que apresenta afirmativa incorreta quanto ao seguinte trecho do texto:
“As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.”

A

A palavra “que” retoma o referente “aeronaves-laboratório”.

B

Quanto à organização sintática do período, observa-se a presença de inversão.

C

As formas verbais “acontecem” e “proporcionam” concordam, na frase, com o sujeito “as atividades”.

D

O uso de vírgulas no trecho pode ser explicado, entre outras razões, pela presença de uma enumeração.

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Q4004830

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004830 Português

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MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)

A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesma regra gramatical, exceto em:

A

“Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro...”

B

“As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório...”

C

“...e, eventualmente, em outros países da América do Sul...”

D

“O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis...”

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Q4004829

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004829 Português

Texto associado

TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)

Considere o seguinte fragmento do texto:
“O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.”

Assinale a opção em que a reordenação sintática ocasiona alteração de sentido em relação ao trecho original.

A

O Grupo realiza, eventualmente, inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, em todo o território nacional e em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia, além de participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.

B

O Grupo, além de participar da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, principalmente em condições adversas de meteorologia.

C

O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos como também realiza, principalmente em condições adversas de meteorologia, inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso.

D

O Grupo realiza, principalmente em condições adversas de meteorologia, inspeções de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, bem como participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos.

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Q4004828

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004828 Português

Texto associado

TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)

Considere a substituição dos termos sublinhados pelos termos femininos indicados entre parênteses. Assinale a opção em que a troca dos termos tornará obrigatório o uso da crase.

A

Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) o GEIV é responsável (Seção de Controle)

B

A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21... (ferramenta tecnológica de ponta)

C

Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro... (ações)

D

...contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. (dinamicidade)

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Q4004827

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004827 Português

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TEXTO V

MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves. Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.

2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.

http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)

Quanto à estrutura textual, avalie as afirmações e marque, em seguida, a opção correta.
I. O uso de linguagem denotativa é predominante na composição do texto.
II. O texto apresenta marcas típicas das tipologias narrativa, descritiva e injuntiva.
III. O texto traz, no último parágrafo, uma citação de autoridade para validar um posicionamento.
IV. As expressões “Em dezembro de 2021” e “Ao longo do segundo semestre de 2021” funcionam como mecanismos de sequenciação textual.

Estão corretas as afirmativas

A

I e II apenas.

B

I, III e IV apenas.

C

III e IV apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q4004826

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004826 Português

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TEXTO III

O que é essencial para você?

Escritora fala sobre minimalismo como estilo de vida

Para a jornalista Ana Holanda, viver com o mínimo não significa apenas ter menos coisas, mas viver em equilíbrio e somente com o essencial

Em tempos em que as propagandas dizem o que precisamos, vitrines seduzem e influenciadores digitais impressionam com seus corpos esbeltos e padrões de vida quase que inalcançáveis, difícil mesmo é saber o que é essencial para nossas necessidades.

Na contramão, algumas pessoas decidem viver diferente e adotam o mínimo como estilo de vida. Mas o minimalismo não significa apenas ter menos coisas, mas, sim, viver em equilíbrio e somente com o essencial.

“Minimalismo é a busca da essência das coisas. É você encontrar o que é essencial e o que faz sentido pra você todos os dias. É o que a gente carrega dentro da gente. Tem a ver com esse sentido maior que damos para o que a gente faz, para os nossos passos todo dia”, explica a jornalista Ana Holanda, que nos últimos anos tem adotado essa simplicidade na sua rotina.

Quando começou a sua busca pela simplicidade e pelo essencial das coisas da vida?

Sempre fui grande observadora do mundo. O fato de não ter sido uma aluna brilhante na escola foi algo bom porque quando a gente não é brilhante, não se esperam grandes coisas da gente. Ter me esforçado para ser boa aluna me deu a liberdade para seguir pelo mundo sem ter um caminho de ‘sucesso’ ditado pelo outro. Me deu também a liberdade para observar o mundo e para perceber as coisas... Sentir cheiro, sabe? Muitas vezes a gente não tem noção do quanto isso é importante para despertar ideais, criatividade.

Minimalismo é desapegar de bens materiais?

Está muito conectado com buscar essa essência das coisas. Minimalismo não é só ‘ter menos’ ou ‘viver com menos'. É encontrar o que faz sentido para você todos os dias. É o que a gente carrega dentro da gente. Tem a ver com esse sentido maior que damos pro que a gente faz, pros nossos passos todo dia. Só que muitas vezes a gente não enxerga o minimalismo. Enxergar o todo dentro do pequeno é perceber toda história que aquilo me conta. É esse olhar que a gente tem que despertar.

Como saber o que é realmente necessário num mundo em que tudo gira em torno do consumismo?

Isso, a escrita me ensinou. Para mim, é muito claro que a gente nunca produziu tanto conteúdo - e tanto lixo. Porque construímos narrativas que não conversam com o outro. Sempre pergunto para meus alunos: você vai colocar tempo e energia para algo que não marca as pessoas? Escrita é relação. Mas o que você aprendeu? Que escrita é técnica. A gente só consegue fazer um texto intenso quando existe essa ponte com o outro. As propagandas te dizem que você só vai ser feliz se fizer desse jeito, os influenciadores digitais e a mídia também estão dizendo que você precisa ter algo para ser feliz. Mas você tem que ir pelo caminho que faz sentido para você. É como nadar contra a maré. (...)

A revista Vida Simples traz discussões muito contemporâneas - como essa do minimalismo. Como você trabalha a linha editorial?

A Vida Simples tem uma produção de conteúdo muito focada no autodesenvolvimento. Propomos uma conversa próxima com o leitor através de assuntos essenciais na vida de qualquer um - ansiedade, angústia, amor, felicidade, gratidão, propósito, tolerância, etc. E a gente busca maneiras diversas de abordá-los. Trabalhamos com três pilares: ser, conviver e transformar. Se você pegar uma revista de cinco anos atrás, ela ainda faz sentido hoje. Isso é muito legal! Estou aqui há nove anos e a busca do que é a essência das coisas também está muito presente nela. Essa função me realiza muito, principalmente porque sei o quanto a publicação transforma a vida das pessoas.

A revista também traz o conceito minimalista nas capas. Como isso é pensado?

Existem muitas conversas sobre como a gente vai traduzir esse conceito a partir do texto. Se a gente está falando de leveza, por exemplo, não dá para trazer algo duro. A gente pensa muito em como traduzir a ideia em um objeto ou cena. Falando da arte da Vida Simples, acreditamos que tudo conta uma história...

Fonte: https://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/o-que-e-essencial-para-voceescritora-fala-sobre-minimalismo-como-estilo-de-vida/ (adaptado)

TEXTO IV

Fonte: Revista Vida Simples. Editora Abril; ed. 133/ jul 2013.

Assinale a opção em que o pronome relativo “que”, sublinhado nos fragmentos a seguir, desempenha função sintática de sujeito.

A

“É o que a gente carrega dentro da gente.”

B

“...difícil mesmo é saber o que é essencial...”

C

“Em tempos em que as propagandas dizem o que precisamos...”

D

“...com esse sentido maior que damos para o que a gente faz...”

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Q4004825

Ano: 2022 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária | Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |

Q4004825 Português