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Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190750
Engenharia Civil
Considere dois pontos cotados A e B, distantes graficamente de 16,50 cm, presentes numa planta topográfica na
escala de 1/5.000. Considerando a cota do ponto A igual a 103,45 m, e a cota do ponto B igual a 95,20 m, a inclinação
de A para B, em percentagem, é igual a:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190749
Engenharia Civil
Foi executado um levantamento topográfico, obtendo-se a caderneta planialtimétrica abaixo.
Com base nesse levantamento, marque a opção em que a figura melhor representa a planta com curvas de nível.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190748
Engenharia Civil
Os ensaios de compressão edométrica são especialmente realizados para o estudo de recalques das argilas
saturadas. Esse processo de deformação pode se desenvolver lentamente, em virtude do tempo necessário para
que a água saia dos vazios do solo, devido à baixa permeabilidade das argilas. A esse processo denomina-se
adensamento dos solos.
O resultado deste ensaio de adensamento pode ser desenhado (gráfico abaixo) com as abcissas indicando o logaritmo das pressões aplicadas versus o índice de vazios nas ordenadas. Ao longo desta curva do ensaio ocorre normalmente uma linearidade denominada por Terzaghi de “reta virgem”, e à inclinação dessa reta denomina-se de Índice de Compressão (Cc), que embora seja positivo, indica uma redução do índice de vazios quando as pressões aumentam.
Para o gráfico da figura acima, com sua respectiva caderneta de ensaio, a estimativa mais próxima do valor deste Índice de Compressão (Cc), é:
O resultado deste ensaio de adensamento pode ser desenhado (gráfico abaixo) com as abcissas indicando o logaritmo das pressões aplicadas versus o índice de vazios nas ordenadas. Ao longo desta curva do ensaio ocorre normalmente uma linearidade denominada por Terzaghi de “reta virgem”, e à inclinação dessa reta denomina-se de Índice de Compressão (Cc), que embora seja positivo, indica uma redução do índice de vazios quando as pressões aumentam.
Para o gráfico da figura acima, com sua respectiva caderneta de ensaio, a estimativa mais próxima do valor deste Índice de Compressão (Cc), é:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190747
Geologia
Uma rocha é um corpo sólido natural, resultante de um determinado processo geológico, formado por agregados de
um ou mais minerais, arranjados segundo condições de temperatura e pressão existentes durante sua formação. As
rochas podem ser caracterizadas pelas suas feições macroscópicas ou microscópicas. Em se tratando de uma
caracterização microscópica, cita-se o conceito dos Minerais Deletérios, que se refere
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil |
Q2190745
Engenharia Civil
Uma estimativa do volume geométrico de terraplenagem pode ser obtida pelo cálculo da “Planilha de Cubação”.
Considere a figura abaixo, com as seções transversais mistas, ou apenas de corte ou de aterro, das estacas 0 a 5,
sendo a distância entre as estacas igual a 20 metros. Seja também uma caderneta do cálculo das áreas de corte
e/ou aterro de cada seção transversal, associado a este caminhamento. 
Analise as afirmativas abaixo.
I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m3. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m3. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.
Estão corretas apenas as afirmativas
Analise as afirmativas abaixo.
I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m3. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m3. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.
Estão corretas apenas as afirmativas
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia da Computação |
Q2190739
Português
Leia a tira a seguir.
Fonte: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. Quase nada. In: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. 10 pãezinhos. Folhapress©. Recuperada de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p. 241.
A partir da análise da tira, é correto afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia da Computação |
Q2190733
Português
Preencha as lacunas a seguir.
Marcos está abatido, não vai ________ reuniões nem liga para os amigos. Dirigiu-se _______ pessoas próximas de forma indiferente, como se nada mais importasse.
A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas do texto é:
Marcos está abatido, não vai ________ reuniões nem liga para os amigos. Dirigiu-se _______ pessoas próximas de forma indiferente, como se nada mais importasse.
A sequência de palavras que preenche corretamente as lacunas do texto é:
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia da Computação |
Q2190732
Português
Analise o anúncio a seguir.
Fonte: Agência CMC©. Recuperado de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p. 119.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia da Computação |
Q2190727
Português
Leia o texto a seguir.
“E como o bom uso das palavras e o bom uso do pensamento são uma coisa só e a mesma coisa, conhecer o sentido de cada uma é conduzir-se entre claridades, é construir mundos tendo como laboratório o Dicionário, onde jazem, catalogados, todos os necessários elementos”.
MEIRELES, Cecília. Folha da Manhã, São Paulo, 11 de julho de 1948.
Sobre os recursos linguísticos utilizados no texto, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) “Construir mundos” é uma metáfora. ( ) “Conduzir-se entre claridades” é uma metonímia. ( ) O termo “cada uma” retoma o vocábulo “palavras”. ( ) “Conduzir-se entre claridades” é uma metáfora.
“E como o bom uso das palavras e o bom uso do pensamento são uma coisa só e a mesma coisa, conhecer o sentido de cada uma é conduzir-se entre claridades, é construir mundos tendo como laboratório o Dicionário, onde jazem, catalogados, todos os necessários elementos”.
MEIRELES, Cecília. Folha da Manhã, São Paulo, 11 de julho de 1948.
Sobre os recursos linguísticos utilizados no texto, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) “Construir mundos” é uma metáfora. ( ) “Conduzir-se entre claridades” é uma metonímia. ( ) O termo “cada uma” retoma o vocábulo “palavras”. ( ) “Conduzir-se entre claridades” é uma metáfora.
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Civil
|
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia de Telecomunicações |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia da Computação |
Q2190726
Português
Leia o fragmento a seguir.
“Extraviei-me pela cidade na tarde de sábado, e então me deixei bobear um pouco pela Cinelândia. Foi certamente uma lembrança antiga que me fez sentar na ‘Brasileira’; e quando o garçom veio e perguntou o que eu desejava, foi um rapaz de 15 anos que disse dentro de mim: ‘waffles com mel’. E disse meio assustado, como quem se resolve a fazer uma loucura. Não sei por que, para aquele estudante de quinze anos, que dispunha apenas de 50 mil réis mensais para suas despesas pequenas, ‘waffles com mel’ ficou sendo o símbolo do desperdício; era uma pequena loucura a que se aventurava raramente, sabendo que iria desequilibrar seu orçamento”.
BRAGA, Rubem. Cinelândia. In: BRAGA, Rubem. A Borboleta Amarela (Crônicas). 4. ed. Rio de Janeiro: Sabiá, 1963. p. 140. (Fragmento).
Com base na leitura do fragmento apresentado e considerando a abordagem literária de Rubem Braga, é correto afirmar que, dentre as características do gênero crônica, predominam
“Extraviei-me pela cidade na tarde de sábado, e então me deixei bobear um pouco pela Cinelândia. Foi certamente uma lembrança antiga que me fez sentar na ‘Brasileira’; e quando o garçom veio e perguntou o que eu desejava, foi um rapaz de 15 anos que disse dentro de mim: ‘waffles com mel’. E disse meio assustado, como quem se resolve a fazer uma loucura. Não sei por que, para aquele estudante de quinze anos, que dispunha apenas de 50 mil réis mensais para suas despesas pequenas, ‘waffles com mel’ ficou sendo o símbolo do desperdício; era uma pequena loucura a que se aventurava raramente, sabendo que iria desequilibrar seu orçamento”.
BRAGA, Rubem. Cinelândia. In: BRAGA, Rubem. A Borboleta Amarela (Crônicas). 4. ed. Rio de Janeiro: Sabiá, 1963. p. 140. (Fragmento).
Com base na leitura do fragmento apresentado e considerando a abordagem literária de Rubem Braga, é correto afirmar que, dentre as características do gênero crônica, predominam
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4021156
Farmácia
Analise as afirmativas abaixo relativas ao processo de seleção de medicamentos em hospitais.
I. A comissão de farmácia e terapêutica contribui para a redução de custos com medicamentos devido ao caráter estático e rígido do processo de seleção.
II. O processo de seleção de medicamentos possibilita maior eficiência à assistência farmacêutica hospitalar, promovendo o uso racional de medicamentos, e racionaliza gastos.
III. A seleção de medicamentos deve ser fundamentada em critérios de custo, eficácia e segurança, sendo conduzida pela Comissão de Farmácia e Terapêutica, uma instância colegiada de caráter consultivo, deliberativo e multidisciplinar.
IV. A seleção de medicamentos padroniza condutas terapêuticas com base em evidências científicas, comprometendo o desenvolvimento da farmacovigilância no hospital, porque propicia aumento da incorporação de novos medicamentos no guia farmacoterapêutico.
Estão corretas apenas as afirmativas:
I. A comissão de farmácia e terapêutica contribui para a redução de custos com medicamentos devido ao caráter estático e rígido do processo de seleção.
II. O processo de seleção de medicamentos possibilita maior eficiência à assistência farmacêutica hospitalar, promovendo o uso racional de medicamentos, e racionaliza gastos.
III. A seleção de medicamentos deve ser fundamentada em critérios de custo, eficácia e segurança, sendo conduzida pela Comissão de Farmácia e Terapêutica, uma instância colegiada de caráter consultivo, deliberativo e multidisciplinar.
IV. A seleção de medicamentos padroniza condutas terapêuticas com base em evidências científicas, comprometendo o desenvolvimento da farmacovigilância no hospital, porque propicia aumento da incorporação de novos medicamentos no guia farmacoterapêutico.
Estão corretas apenas as afirmativas:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4021150
Administração Geral
Informe (V) Verdadeiro ou (F) Falso, em relação ao que se afirma sobre a prática farmacêutica hospitalar na
atualidade. Em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A farmácia hospitalar é um serviço clínico assistencial que tem a responsabilidade de incorporar valor ao processo assistencial do hospital, aprimorando a qualidade do cuidado.
( ) O farmacêutico hospitalar tem responsabilidade com a farmacoterapia e deve atuar buscando o uso racional de medicamentos, fundamentado em evidências.
( ) A otimização da terapia medicamentosa é função precípua do serviço de farmácia hospitalar, com impacto positivo na qualidade de vida do paciente, porém contribui para o aumento da taxa de permanência hospitalar.
( ) O farmacêutico, ao priorizar atividades de aquisição, distribuição e produção de medicamentos, produz resultado de impacto positivo na efetividade e segurança do cuidado prestado e no custo da farmacoterapia.
( ) A farmácia hospitalar é um serviço clínico assistencial que tem a responsabilidade de incorporar valor ao processo assistencial do hospital, aprimorando a qualidade do cuidado.
( ) O farmacêutico hospitalar tem responsabilidade com a farmacoterapia e deve atuar buscando o uso racional de medicamentos, fundamentado em evidências.
( ) A otimização da terapia medicamentosa é função precípua do serviço de farmácia hospitalar, com impacto positivo na qualidade de vida do paciente, porém contribui para o aumento da taxa de permanência hospitalar.
( ) O farmacêutico, ao priorizar atividades de aquisição, distribuição e produção de medicamentos, produz resultado de impacto positivo na efetividade e segurança do cuidado prestado e no custo da farmacoterapia.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4021138
Administração Geral
Os indicadores de qualidade e desempenho são importantes em organizações de saúde. Analise as opções abaixo
e, em seguida, marque a opção que apresenta um indicador que não está relacionada às atividades de logística de
uma farmácia hospitalar
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica |
Q4020662
Farmácia
“Anemia é definida pela Organização Mundial de Saúde (OMS) como a condição na qual o conteúdo de hemoglobina
no sangue está abaixo do normal. Ela pode ter diferentes causas podendo ser resultado da carência de um ou mais
nutrientes essenciais ou por causas genéticas”. (Disponível em: https://bvsms.saude.gov.br)
Acesso em 24/04/2022. Associe as colunas relacionando o tipo de anemia com suas respectivas causas.
Tipos de anemia
(1) Anemia Ferropriva.
(2) Anemia Megaloblástica
(3) Anemia Falciforme
(4) Anemia de Doenças Crônicas
Causas
( ) Anemia decorrente da presença de hemoglobina S, uma hemoglobina mutada que confere à hemácia o formato de foice. Pode também se apresentar como traços, sendo na maioria das vezes assintomática.
( ) Anemia carencial causada pela ausência ou pequenas quantidades de vitamina B12 e folatos. Quando causada especificamente pela deficiência de fator intrínseco é chamada de anemia perniciosa.
( ) Anemia carencial causada pela ausência ou pequenas quantidades de ferro decorrente de má alimentação ou problemas de absorção/ transporte.
( ) Anemia secundária a doenças não hematológicas subjacentes que alteram o metabolismo do ferro e/ou diminuem a produção de eritropoetina.
A opção que contém a sequência correta dessa classificação é:
Acesso em 24/04/2022. Associe as colunas relacionando o tipo de anemia com suas respectivas causas.
Tipos de anemia
(1) Anemia Ferropriva.
(2) Anemia Megaloblástica
(3) Anemia Falciforme
(4) Anemia de Doenças Crônicas
Causas
( ) Anemia decorrente da presença de hemoglobina S, uma hemoglobina mutada que confere à hemácia o formato de foice. Pode também se apresentar como traços, sendo na maioria das vezes assintomática.
( ) Anemia carencial causada pela ausência ou pequenas quantidades de vitamina B12 e folatos. Quando causada especificamente pela deficiência de fator intrínseco é chamada de anemia perniciosa.
( ) Anemia carencial causada pela ausência ou pequenas quantidades de ferro decorrente de má alimentação ou problemas de absorção/ transporte.
( ) Anemia secundária a doenças não hematológicas subjacentes que alteram o metabolismo do ferro e/ou diminuem a produção de eritropoetina.
A opção que contém a sequência correta dessa classificação é:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica |
Q4020657
Farmácia
A dosagem de ferro no diagnóstico das diferentes anemias é algo rotineiro na clínica médica. Associe as colunas
relacionando os exames para o estudo do ferro e sua respectiva interpretação.
Exames
(1) Ferro sérico
(2) Ferritina
(3) Capacidade total de ligação do Ferro
(4) Percentual de saturação do Ferro
Interpretação
( ) reflete o ferro armazenado.
( ) reflete o ferro encontrado na corrente sanguínea.
( ) reflete o ferro ligado ao seu transportador, a transferrina.
( ) constitui o melhor teste para avaliar as reservas de ferro e representa a quantidade de locais de ligação do ferro ocupados.
A sequência correta dessa classificação é:
Exames
(1) Ferro sérico
(2) Ferritina
(3) Capacidade total de ligação do Ferro
(4) Percentual de saturação do Ferro
Interpretação
( ) reflete o ferro armazenado.
( ) reflete o ferro encontrado na corrente sanguínea.
( ) reflete o ferro ligado ao seu transportador, a transferrina.
( ) constitui o melhor teste para avaliar as reservas de ferro e representa a quantidade de locais de ligação do ferro ocupados.
A sequência correta dessa classificação é:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4020641
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Assinale a opção em que o trecho retirado do texto apresenta sujeito posposto ao verbo.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4020640
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Considere o seguinte trecho retirado do texto:
“Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea...”
É correto afirmar que:
“Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea...”
É correto afirmar que:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4020639
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Marque a opção em que o substantivo segue a mesma regra de formação do plural de “aeronaves-laboratório”.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Bioquímica
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Farmácia Hospitalar |
Q4020638
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Assinale a opção que apresenta afirmativa incorreta quanto ao seguinte trecho do texto:
“As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.”
“As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.”
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
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Q4020636
Português
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TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Considere o seguinte fragmento do texto:
“O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.”
Assinale a opção em que a reordenação sintática ocasiona alteração de sentido em relação ao trecho original.
“O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.”
Assinale a opção em que a reordenação sintática ocasiona alteração de sentido em relação ao trecho original.
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