Questões Militares para Marinha | Qconcursos.com

Q639099

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639099 Mecânica

Qual é a vantagem do uso da câmara de pré-combustão em relação à câmara de injeção direta nos motores diesel?

A

Partida a frio mais fácil.

B

Funcionamento em marcha lenta mais uniforme.

C

Menor consumo de combustível.

D

Maior pressão de combustão.

E

Menor diâmetro da tubulação de óleo.

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Q639098

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639098 Eletricidade

Texto associado

Observe a figura a seguir.

Os circuitos elétricos apresentados acima (a , b) representam circuitos lógicos que são, respectivamente, as seguintes portas lógicas:

A

And e Or

B

Nor e Nand

C

Nand e Nor

D

And e Nor

E

Or e Nand

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Q639097

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639097 Engenharia Naval

Qual é o nome da bomba que é utilizada para elevar o líquido a grandes alturas fazendo o líquido passar, sucessivamente, por dois ou mais rotores fixados no mesmo eixo e colocados em uma caixa cuja forma permite esse escoamento?

A

Propulsora ou axial.

B

Recalque.

C

Alta pressão.

D

Múltipla descarga.

E

Múltiplos estágios.

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Q639096

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639096 Engenharia Naval

Qual é o órgão que tem a atribuição de exercer a orientação normativa e a supervisão técnica dos demais órgãos integrantes do Sistema do Ensino Profissional Marítimo, bem como gerenciar os recursos financeiros do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Profissional Marítimo?

A

Diretoria de Hidrografia e Navegação.

B

Diretoria de Portos e Costas.

C

Centro de Instrução Almirante Graça Aranha.

D

Centro de Instrução Almirante Bráz de Aguiar.

E

Capitania dos Portos.

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Q639095

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639095 Engenharia Naval

De acordo com a Lei n° 9.666/2000, que dispõe sobre a prevenção, o controle e a fiscalização da poluição causada por lançamento de óleo e outras substâncias nocivas ou perigosas em águas sob jurisdição nacional, o conjunto de medidas que determinam e estabelecem as responsabilidades setoriais e ações a serem desencadeadas imediatamente após um acidente, bem como definem os recursos humanos, materiais e equipamentos adequados à prevenção, controle e combate à poluição das águas é denominado:

A

plano de prevenção e controle.

B

modelo circunstancial.

C

plano de emergência.

D

medidas de controle.

E

plano de contingência.

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Q639094

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639094 Engenharia Naval

Suponha que, num circuito, ao se aplicar um instrumento entre cada condutor e massa, encontra-se uma leitura de 0,2 megohms, significando problemas de isolamento no circuito que devem ser sanados antes da ligação definitiva. Sabendo que se pode medir também a resistência de isolamento entre os enrolamentos de um motor e a massa e que uma boa isolação é de 1.000 ohms para cada volt de tensão a ser aplicada no circuito, pode-se afirmar que esse tipo de instrumento é um :

A

voltímetro .

B

amperímetro.

C

fusímetro.

D

aterrômetro.

E

megômetro .

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Q639093

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639093 Engenharia Naval

Os anéis de pistão constituem o elemento de vedação entre a câmara de combustão e o eixo de manivelas. Qual dos anéis abaixo é responsável pela lubrificação correta do pistão?

A

Compressão.

B

Fogo.

C

Segmento.

D

Raspador.

E

Escatel.

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Q639092

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639092 Engenharia Naval

Texto associado

Observe a figura a seguir.

As válvulas rotuladas como a, b, e c da planta acima são representadas, respectivamente, por qual numeração?

Dados: I - válvula tipo 3/2 - NA, retorno por mola; II - válvula tipo confirmação; e III - válvula 4/2 - dupla pilotagem pneumática.

A

1.23 / 1 .22 / 1.1

B

1.3 / 1.24 / 1.5

C

0.1 / 1.51 / 1.21

D

1.4/ 1.23 / 1.1

E

1.22 / 0.1 / 1.51

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Q639091

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639091 Engenharia Naval

Com base nas Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto (NORMAM-Ol/DPC), sobre o Registro Especial Brasileiro (REB), nos termos da Lei n° 9.432/1997, regulamentada pelo Decreto n° 2.256/1997, é INCORRETO afirmar que:

A

o pré-registro, o registro, a manutenção em cadastro e os respectivos cancelamentos serão efetuados pelo Tribunal Marítimo.

B

o registro no Tribunal Marítimo de embarcações estrangeiras afretadas a casco nu, com suspensão provisória de bandeira, no REB, está condicionada à apresentação prévia nas CP ou DL subordinadas, do relatório favorável de vistoria de condições e certificados internacionais relativos à segurança marítima, prevenção da poluição e responsabilidade Civil .

C

o registro no REB independe de inexistência de débitos do proprietário ou afretador da embarcação estrangeira.

D

as CP ou DL subordinadas, após receberem solicitação formal do interessado para a inscrição no REB, deverão emitir a Certidão de Capacitação de Embarcação para o Registro Especial Brasileiro.

E

os casos omissos sobre os procedimentos previstos no item 0224 da NORMAM-01/DPC serão resolvidos pela Presidência do Tribunal Marítimo.

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Q639090

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639090 Engenharia Naval

Considere que, ao realizar a inspeção de manutenção de um motor diesel, observa-se que o topo do pistão apresenta um furo e, na borda do furo, há sinais de metal derretido. Qual é a provável causa dessa situação?

A

Válvulas desalinhadas.

B

Anel de fogo queimado.

C

Injeção desregulada.

D

Alta pressão de compressão.

E

Anéis dando passagem.

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Q639089

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639089 Engenharia Naval

De acordo com a nomenclatura das faces dos anéis de segmento, como são denominadas as partes dos anéis que ficam em contato com os rasgos ou canaletas do pistão?

A

Faces externas.

B

Faces laterais.

C

Espessuras radiais.

D

Faces nominais.

E

Altura dos anéis.

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Q639088

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639088 Engenharia Naval

Considerando as disposições previstas na Convenção Internacional sobre Padrões de Instrução, Certificação e Serviço de Quarto para Maritimos (STCW), assinale a alternativa correta.

A

Qualquer Parte, ao definir viagens na navegação costeira para os fins da Convenção, poderá impor aos marítimos, que servem a bordo de navios autorizados a arvorar a bandeira de uma outra Parte, e que estão envolvidos nessas viagens, exigências relativas à instrução, experiência ou certificação mais rigorosa do que aos marítimos que servem a bordo de navios autorizados a arvorar a sua própria bandeira.

B

Uma Parte não poderá conceder a um navio autorizado a arvorar a sua bandeira os benefícios das disposições da Convenção relativos a viagens na navegação costeira, quando tal navio for empregado regularmente em viagens na navegação costeira, como definido pela Parte, ao largo da costa de uma não-Parte da Convenção.

C

Os marítimos que estiverem servindo em um navio que estenda a sua viagem além do que é definido por uma Parte como viagem na navegação costeira, e que entre em águas não abrangidas por tal definição, não deverão cumprir os requisitos de competência apropriados pela Convenção.

D

Os certificados de marítimos emitidos por uma Parte para os limites definidos de viagens na navegação costeira podem ser aceitos por outras Partes para serviço em seus limites definidos de viagens de navegação costeira, desde que as Partes envolvidas assumam compromisso especificando os detalhes das áreas de tráfego marítimo envolvidas e de outras condições pertinentes daquele compromisso.

E

Para navios aos quais tiverem sido concedidos os benefícios das disposições da Convenção relativos a viagens da navegação costeira que incluam viagens ao largo da costa de outras Partes, dentro dos limites da sua definição de navegação costeira, uma Parte poderá assumir um compromisso com as Partes envolvidas especificando os detalhes das duas áreas de tráfego marítimo envolvidas e de outras condições pertinentes.

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Q639087

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639087 Engenharia Naval

Texto associado

Observe a figura a seguir.

A figura acima representa uma estação de produção e tratamento de ar comprimido. Com relação a seus componentes, assinale a opção correta.

A

filtro - um filtro apropriado colocado no lado da aspiração do compressor tem a função de liberar a passagem das impurezas, e a entrada de ar deverá ser voltada para cima.

B

reservatório - armazena o ar e compensa as flutuações (picos) de pressão na rede, evitando pulsações, por isso pode ser considerado como um acumulador. Tem a função também de retirar a umidade através de um dreno inferior.

C

separador de condensado - é dotado de defletores que fazem o ar percorrer um caminho sinuoso a fim de aumentar a umidade (condensado) que escorre para uma câmara inferior e que também pode ser ativado pelo CLP.

D

válvula reguladora de pressão - regula a pressão de ar na linha de distribuição ou na linha de ar de instrumentação.

E

secador - é um subsistema com finalidade especifica de aumentar a umidade do ar de controle. Por esse processo é possível aumentar o percentual de água até 0,001 g / m³ .

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Q639086

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639086 Engenharia Naval

o motor de ignição por centelha é um motor com formação externa ou interna da mistura ar/combustivel. Em ambos os casos, a temperatura no final da compressão chega, aproximadamente, a quantos graus celsios?

A

600° a 650º

B

200° a 300º

C

100° a 150º

D

400° a 500º

E

700° a 800º

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Q639085

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639085 Engenharia Naval

Qual é a principal função de um transdutor numa planta de automação?

A

Converter um sinal de controle padrão enviado pelo transmissor ou sensor em outro tipo de sinal padrão de controle .

B

Converter um sinal de set point padrão enviado pelo transmissor em sinal padrão de controle.

C

Converter um sinal pneumático padrão enviado pelo transmissor em sinal pneumático padrão de controle,

D

Converter um sinal elétrico padrão enviado pelo sensor em sinal elétrico padrão de controle

E

Converter um sinal magnético padrão enviado pelo sensor em sinal elétrico padrão de sensoriamento.

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Q639084

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639084 Engenharia Naval

Os três tipos de condensadores aplicados na refrigeração são do tipo:

A

resfriado quimicamente, liquefeito e evaporativo.

B

resfriado a ar, quimicamente e evaporativo.

C

liquefeito, resfriado a ar e resfriado à água.

D

resfriado a ar, resfriado à água e evaporativo.

E

resfriado quimicamente, resfriado a ar e resfriado à água .

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Q639083

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639083 Física

Com relação à formulação de Kelvin e Planck da Segunda Lei da Termodinâmica, é correto afirmar que:

A

é impossível construir uma máquina térmica operando em ciclos cujo único efeito seja retirar calor de uma fonte e convertê-lo integralmente em trabalho.

B

para que uma máquina térmica tenha rendimento de 100% deve converter o calor em trabalho.

C

para que uma máquina térmica consiga converter calor em trabalho, ela deve operar em ciclos entre fontes à mesma temperatura.

D

somente quando há duas fontes de calor, uma quente e uma fria, o calor pode ser completamente convertido em trabalho .

E

é possível construir uma máquina de motoperpétuo, desde que se reduzam as perdas de calor.

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Q639082

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639082 Engenharia Naval

Qual é o tipo de rendimento da bomba estabelecido entre a relação da potência de elevação e a potência motrix?

A

Mecânico.

B

Hidráulico.

C

Volumétrico.

D

Cúbico.

E

Total.

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Q639081

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639081 Engenharia Naval

Analise as afirmativas abaixo.

Ao observar o ciclo de funcionamento de um motor alternativo de quatro tempos, quatro cilindros, com a seguinte ordem de queima: 1-3-4-2, pode-se afirmar que:

I - a cada meia volta do girabrequim, ocorre uma combustão.

II - na primeira volta do girabrequim, os pistões 2 e 4 estão no I o e no 2 o tempo, respectivamente.

III- na terceira meia volta do girabrequim, os pistões 1 e 3 estão no I o e no 4 o tempo respectivamente.

Assinale a opção correta.

A

As afirmativas I, II e III são verdadeiras.

B

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

C

Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

D

Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.

E

Apenas a afirmativa III é verdadeira.

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Q639080

Ano: 2014 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |

Q639080 Engenharia Naval

Qual é a vantagem do processo do ciclo de dois tempos em relação ao processo do ciclo de quatro tempos nos motores alternativos de combustão interna?

A

Padrão melhor de força de torção.

B

Pressão efetiva média mais baixa.

C

Carga térmica mais alta.

D

Marcha lenta mais deficiente.

E

Ótima eficiência volumétrica.

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