Questões da Prova Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia

Marque F (Falso) ou V (Verdadeiro) para o que se afirma sobre o GPS. A seguir, indique a opção com a sequência correta.

( ) Os receptores GPS podem ser usados para localizar objetos estacionários ou em movimento.

( ) Se o receptor é mantido em um lugar fixo, será possível fazer apenas uma observação dos satélites.

( ) O receptor realiza o cálculo da posição num tempo mínimo de um minuto.

( ) Os novos receptores podem ser bastante pequenos e facilmente transportados

Relacione os itens abaixo. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.

1- geóide

2- elipsóide

( ) É perpendicular à direção da gravidade em cada ponto.

( ) É uma superfície geométrica que representa a forma da terra e seu semi-eixo polar é aproximadamente 21km menor que seu semi-eixo equatorial.

( ) É a superfície que os topógrafos usam ao nivelar um nível para medir distâncias verticais referidas ao nível médio dos mares.

Quanto a erros do sistema GPS, indique a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas das assertivas a seguir: Com o método _______________ o receptor GPS é colocado em um ponto cuja posição é desejada.

Com as observações feitas nos satélites com um simples receptor, as três coordenadas (X, Y e Z) do ponto podem ser determinadas com uma exatidão variando de poucos metros a 20m, ou mais.

Quando maior exatidão é exigida, torna-se necessário o posicionamento _____________. Com este método, os receptores são usados simultaneamente para receber os sinais dos satélites. Um dos receptores é colocado em um ponto cuja posição foi previamente determinada com grande exatidão, enquanto o outro receptor é posto no ponto cuja posição é desejada.

Marque F (falso) ou V (verdadeiro) para o que se afirma sobre medições. A seguir indique a opção com a seqüência correta.

( ) Um dos erros mais comuns em trabalhos com trena é a catenária.

( ) As variações de temperatura são levadas em consideração em erros de medições com trena.

( ) Um dos erros mais comuns em trabalhos com trena é a trena horizontalizada.

( ) Os erros de variação de tensão são acidentais e tendem em certo grau a se cancelarem.