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Q572711

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572711 Engenharia Naval

De acordo com a publicação Navegação: Ciência e a Arte, o que depende das características de manobra de um navio para que uma determinada guinada ou alteração da velocidade seja efetivada?

Alternativas

0 Efeito do leme e o tempo.

0 tempo e o abatimento.

A curva de giro e o abatimento.

O ângulo de deriva e o efeito do leme.

0 tempo e a distância percorrida.

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Q572710

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572710 Engenharia Naval

Com relação aos setores de visibilidade das luzes-padrão de navegação, as luzes de bordo {verde a boreste e encarnada a bombordo) devem apresentar um setor de visibilidade d e .

Alternativas

112.5°, desde a proa até 22,5° por ante a ré do través do seu respectivo bordo.

225°, desde a proa até 22.5° por ante a ré do través em ambos os bordos da embarcação.

112.5°, desde a proa até 67.5° por ante a ré do través do seu respectivo bordo.

225°, desde a proa até 67.5° por ante a ré do través em ambos os bordos da embarcação.

135°, sendo 67.5° para cada bordo, a partir da popa.

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Q572709

Engenharia Naval Logística e transporte marítimo ,

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572709 Engenharia Naval

Com relação aos requisitos de manutenção dos equipamentos de radiocomunicações, assinale a opção correta.

Alternativas

Para as embarcações empregadas exclusivamente em navegação na área marítima A2, a manutenção de equipamentos deve ser garantida pelo uso de duplicação dos equipamentos da manutenção baseada em terra ou da capacidade de manutenção eletrônica em viagem, ou de uma combinação deles.

Para as embarcações empregadas em navegação nas áreas marítimas A3 e A4, a disponibilidade de equipamentos deve ser garantida pelo uso de uma combinação de, no mínimo, dois métodos tais como o da manutenção baseada em terra ou da capacidade de manutenção eletrônica em viagem, com o método da duplicação dos equipamentos.

A garantia da disponibilidade de equipamentos pelo método da duplicação dos equipamentos deverá ser realizada em conformidade com as Normas da Autoridade Marítima.

Para as embarcações empregadas exclusivamente em navegação na área marítima Al, a manutenção de equipamentos deve ser obtida pelo uso da manutenção baseada em terra ou por meio da capacidade de manutenção eletrônica em viagem, ou de uma combinação deles.

Caso a opção seja feita pelo método da manutenção a bordo, a pessoa encarregada de executar as funções de manutenção eletrônica no mar deverá possuir o Certificado de Radiocomunicação de 2ª Classe.

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Q572708

Inglês Vocabulário | Vocabulary ,

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572708 Inglês

According to IMO Standard Marine Communication Phrases - IMO SMCP, when a message is not properly heard, say

Alternativas

"no information".

"one more time".

"stand by".

"no, repeat again".

"say again".

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Q572707

Inglês Aspectos linguísticos | Linguistic aspects ,

Ano: 2015 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Eletrônica e Sistemas de Armas - Ciências Náuticas |

Q572707 Inglês

According to IMO Standard Marine Communication Phrases - IMO SMCP, what is the correct answer for the question: "Are you dragging anchor?"

Alternativas

My anchor is foul.

I do not have dragg.

Do not dredge anchor.

My anchor is not clear.

I will anchor at this position.

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