Questões da Prova Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação

Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, a afirmação abaixo.

     No processo de construção de Base de brita graduada (B.G.S.) , após o preparo do subleito ou sub-base procede-se à mistura do (a) __________ com o (a) __________, na usina, nas quantidades previstas nos ensaios de __________ das porcentagens de cada um. 

Marque a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas da afirmação abaixo.

        A fluidez de um cimento asfáltico de petróleo varia conforme __________. Normalmente utiliza-se o ensaio __________ para conhecer o estado de fluidez do asfalto em determinadas condições. 

Marque a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas da afirmação abaixo.

        Chama-se adesividade __________ quando um ligante betuminoso tem a capacidade de deslocar uma película de água de um agregado __________. No entanto a adesividade __________ caracteriza-se pelo ensaio realizado em agregado __________ , avaliando-se a capacidade do ligante betuminoso que reveste o agregado em resistir à ação da água. 

Correlacione as colunas de acordo com as características e usos mais adequados aos asfaltos e seus derivados. Em seguida, marque a alternativa com a sequência correta.

(1) Asfalto diluído

(2) Emulsão asfáltica

(3) Cimento asfáltico de petróleo

( ) Resulta da dissolução de um asfalto em água num processo inteiramente a frio.

( ) É o produto em que se realiza o ensaio de penetração.

( ) Resulta da diluição de um asfalto por um destilado de petróleo. 

Com o objetivo de prevenir uma excessiva evaporação, recomenda-se não concretar acima de _____ de temperatura.