Questões da Prova Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica

Num cálculo de estabilidade longitudinal foram obtidos: LCG = -2m e LCB = -1m. Com essas condições de estabilidade, nota-se que o navio está

Um determinado navio desloca 8200t e apresenta uma GM de 1m. Nesse deslocamento, cada tanque lateral n° 9 tem condição de receber 30t de óleo diesel. Durante a estadia dessa embarcação num terminal de carga, foram transferidas 30t do tanque lateral BB para o lateral 9 BE.

Sabendo que os baricentros desses tanques estão a 4,783m do plano diametral, qual será, ao final da transferência do óleo diesel, a banda permanente desse navio?

Observação: utilize a tabela de razões trigonométricas em anexo.

Um determinado navio mercante, deslocando 14047 t, KG = 8, 34 metros e GGo = 0,20 m, atracou no terminal de carga de Salvador para embarcar as seguintes cargas:

2000 t de madeira aparelhada com Kg = 8,34 m

794 t de pedra de granito com Kg = 8,34 m

Nesse caso, qual é o valor da altura metacêntrica?

Observação: ver tabela de dados hidrostáticos anexa.

Um navio mercante brasileiro saindo de Salvador e demandando o porto africano de Lagos, na Nigéria, deve transmitir, obrigatoriamente, caso não ocorram imprevistos na travessia, as seguintes mensagens do SISTRAM: plano de viagem;

A freqüência associada em "radiotelefonia" para o tráfego subseqüente, após a recepção de um "alerta de socorro", em DSC, na faixa de MF, é de