Questões da Prova Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação
Foram encontradas 52 questões
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Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668984
Edificações
Asfaltos que passam por um processo de diluição a fim de
diminuir temporariamente a sua viscosidade são chamados de:
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668982
Edificações
Na utilização do asfalto, faz-se necessário o conhecimento da
temperatura em que ele se torna fluido. Para isso, é realizado o
ensaio de:
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668981
Edificações
Algumas estruturas de concreto de cimento são providas de
juntas para prevenir as tensões desenvolvidas pelas variações. O tipo
de junta que é feita na interrupção da execução do concreto é a
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668980
Edificações
Qual tipo de cimento asfáltico de petróleo é utilizado em
serviços de pavimentação no Brasil?
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668979
Edificações
No ensaio de Califórnia Bearing Ratio (CBR), após
pesados para obtenção dos teores de umidade e densidade, os
corpos-de-prova são totalmente imersos em água durante quantos
dias?