Questões Militares Comentadas por alunos sobre fenômenos de transporte: mecânica dos fluidos, transferência de calor e transferência de massa em engenharia química e química industrial
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Um reservatório de 4 metros de altura, com a sua extremidade superior aberta, encontra-se cheio com um fluido incompressível de densidade ρ = 2 Kg/m3. Se o reservatório possui em sua base um pequeno orifício circular, então a velocidade de escape na região cilíndrica do jato de saída é
Considere a aceleração
da gravidade g=10m/s2.
Assinale a opção que apresenta o valor da pressão manométrica (em KN/m2) obtida no ponto P, de uma esfera contendo uma substância X e água conectada a um tubo em forma de U, conforme representado na figura acima.
Dados:
Densidade da água = 103 Kg/m3
Densidade da substância X = 750 Kg/m3
Densidade do Mercúrio = 13,6 x 103 Kg/m3
g = 10 m/s2
A melhor forma de descrever as características operacionais das bombas se faz pelo uso das curvas características. A figura abaixo mostra a relação entre a pressão de descarga (a carga da bomba, altura manométrica (H), a capacidade (Q), a eficiência (n) e a potência (P) para uma dada bomba numa velocidade de rotação).
A respeito das curvas características de uma bomba centrífuga, analise as afirmativas.
I. A pressão manométrica de descarga do fluido bombeado é dependente da densidade do fluido.
II. A pressão diminui continuamente à medida que a capacidade diminui.
III. Uma bomba centrífuga opera, usualmente, a velocidade constante, e a capacidade da bomba depende somente da pressão total, do projeto e das condições de sucção.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s)
Os trocadores de calor usados pelos engenheiros químicos não podem ser caracterizados por um único modelo e,
na realidade, a variedade deste equipamento é infinita. Quando a área da troca térmica é grande, o tipo de trocador
recomendado é o de casco e tubo representado pela figura abaixo.
Sobre o trocador de calor com quatro passes nos tubos e um passe no casco, analise as afirmativas.
I. A viscosidade dos fluidos é um fator importante na escolha do fluido que deve estar no lado do casco. No casco, mediante o uso de chicanas, é possível ter uma diminuição do atrito.
II. Uma desvantagem dos trocadores de passes múltiplos é a perda extra por atrito provocada pelas velocidades mais altas e as perdas na entrada e na saída dos distribuidores.
III. A modificação constante da velocidade do fluido do casco tende a turbilhonar a corrente, o que melhora a transferência de calor.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s)
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