Questões Militares

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Q2190767 Engenharia Civil
Sobre projeto e execução de fundações, segundo a ABNT NBR 6.122-2019, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.

( ) A estaca “Raiz” é a estaca executada por perfuração do solo com uma sonda ou piteira e revestimento total com camisa metálica, realizando-se gradativamente o lançamento e apiloamento do concreto, com retirada simultânea do revestimento.
( ) A estaca “Strauss” é a estaca armada e preenchida com argamassa de cimento e areia, moldada in loco executada por perfuração rotativa ou rotopercussiva, revestida integralmente, no trecho em solo, por um conjunto de tubos metálicos recuperáveis.
( ) A estaca “Franki” é a estaca moldada in loco executada pela cravação, por meio de sucessivos golpes de um pilão, de um tubo de ponta fechada por uma bucha seca constituída de pedra e areia, previamente firmada na extremidade inferior do tubo por atrito. Esta estaca possui base alargada e é integralmente armada.
( ) A estaca de “Reação” é a estaca executada preenchendo-se, com concreto, argamassa ou calda de cimento, perfurações previamente executadas no terreno, podendo ser total ou parcialmente armada.
( ) Cota de arrasamento é o nível em que deve ser deixado o topo da estaca ou tubulão, de modo a possibilitar a integração estrutural entre o elemento de fundação (e a sua armadura) e o bloco de coroamento. 
Alternativas
Q2190765 Engenharia Civil
Foi adquirida uma motoniveladora a diesel para uma obra de terraplenagem, sendo que esta possui uma potência nominal de 120 HP. A máquina “espalha” o material durante 20 segundos a plena potência, e nos 20 segundos restantes do ciclo, assume-se que o motor trabalha com ¼ (um quarto) da potência nominal. Nessa obra, a motoniveladora trabalha em média 40 minutos por hora. Considerando o consumo de combustível de 0,20 litros por horsepower-hora, e o preço do diesel igual a R$ 6,00/litro, o custo horário de combustível é: 
Alternativas
Q2190757 Engenharia Civil
Um corpo de prova padronizado de uma barra de aço foi preparado para um ensaio de tração, com aplicação de uma força axial, promovendo uma deformação do material na direção desse esforço. A barra do ensaio possui 10 mm de diâmetro, sendo o módulo de elasticidade da barra igual a 150 GPa, em que se observou uma deformação específica para a força aplicada de 0,08%. Considere que π (pi) é 3,14.
Estando este material ainda na fase elástica do ensaio (Lei de Hooke válida), a força F que foi aplicada, em N, é:
Alternativas
Q2190746 Engenharia Civil
Numa terraplenagem, ao movimentar os materiais (solo), seja quando este é removido de sua posição original para possível transporte, ou mesmo quando vai utilizá-lo como material para um aterro, em função de um rearranjo das partículas (grãos), este solo pode sofrer um empolamento ou uma contração.

Para controlar os volumes de corte, transporte e aterro, uma construtora solicitou a um laboratório de solos determinar a massa específica do terreno natural de uma jazida (corte), do material solto (transporte) e do material compactado (aterro), obtendo-se os seguintes valores respectivamente: ϒcorte = 2,00 t/m3 ; ϒsolto= 1,60 t/m3 ; ϒaterro = 2,50 t/m3 .

Com base nos valores acima, os fatores de empolamento e de contração deste material, em percentagem, são respectivamente iguais a:
Alternativas
Q2190745 Engenharia Civil
Uma estimativa do volume geométrico de terraplenagem pode ser obtida pelo cálculo da “Planilha de Cubação”. Considere a figura abaixo, com as seções transversais mistas, ou apenas de corte ou de aterro, das estacas 0 a 5, sendo a distância entre as estacas igual a 20 metros. Seja também uma caderneta do cálculo das áreas de corte e/ou aterro de cada seção transversal, associado a este caminhamento. Imagem associada para resolução da questão

Analise as afirmativas abaixo.

I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m3. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m3. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.

Estão corretas apenas as afirmativas
Alternativas
Respostas
1: B
2: D
3: A
4: C
5: D