Questões Militares
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Existem curtos-circuitos em que a corrente é _________ ou inferior à corrente de carga. Estes são denominados de curtos-circuitos de __________ impedância para a terra.
“Os motores elétricos, quando ligados, apresentam um esforço que lhes permite girar o seu eixo. A esse esforço dá-se o nome de _______________”.
Considerando o sistema internacional de unidades de magnetismo, relacione as colunas e, a seguir, assinale a alternativa com a sequência correta.
1 – Fluxo
2 – Potencial
3 – Relutância
4 – Permeabilidade
( ) Weber(Wb)
( ) B/H=Tesla por ampereespira por metro(T.m)/Ae
( ) Ampere-espira
( ) Ampere-espira p
1 – Motor série 2 – Motor composto
( ) Opera com segurança sem carga. 2 ( ) É conectado diretamente à carga e não através de correias ou polias. ( ) Aumentará ilimitadamente a velocidade até o motor se destruir, caso esteja sem carga. ( ) Diminui sua velocidade, conforme a carga é acrescentada.
( ) As cores dos cabos elétricos são definidos pela NR-35. ( ) A cor definida para os condutores Neutro é a vermelha. ( ) A cor definida para os condutores de Proteção é a amarela. ( ) Os condutores Fase podem ser de quaisquer cores, menos aquelas definidas para os condutores Neutro e Proteção.
Os motores elétricos, durante a partida, solicitam da rede de alimentação uma corrente de valor elevado, da ordem de _______ a _______ vezes sua corrente nominal.
I- O aterramento funcional consiste na ligação à terra de um dos condutores do sistema. II- O aterramento de proteção consiste no aterramento de caráter provisório, que é desfeito tão logo cessa o trabalho de manutenção. III- O aterramento de trabalho consiste na ligação à terra das massas e dos elementos condutores estranhos à instalação.
Está correto o que se afirma em
1 – Chave Seccionadora Primária 2 – Transformador de Potencial 3 – Transformador de Corrente 4 – Disjuntor de Baixa Tensão 5 – Chave Estrela-Triângulo
( ) Interrompe, de modo visível, a continuidade metálica de determinado circuito. ( ) Aciona, com redução de corrente, a partida de motores trifásicos do tipo indução. ( ) Reduz a corrente no primário para um valor inferior no secundário. ( ) Reduz a tensão do circuito para níveis compatíveis com a tensão máxima suportada pelos aparelhos de medida. ( ) Conduz, continuamente, a corrente de carga sob condições nominais e interrompe correntes anormais de sobrecarga e curto-circuito.