Questões CBM-SC 2026 para Curso de Habilitação de Oficiais Especialistas

Q4127554

Ano: 2026 Banca: MSConcursos Órgão: CBM-SC Prova: MSConcursos - 2026 - CBM-SC - Curso de Habilitação de Oficiais Especialistas |

Q4127554 Segurança Pública

O Sistema de Comando em Operações, (SCO), é a ferramenta gerencial padrão do CBMSC, para situações críticas. Quando um desastre de grandes proporções atinge o Estado, pode haver a ativação da Sala de Situação. Com base nas normas que regem essas ferramentas, marque a alternativa verdadeira.

A coordenação de situações críticas no SCO deve ocorrer em três grandes etapas: etapa de resposta imediata, de plano de ação e de desmobilização.

O Comandante de Área, ao assumir o serviço, deve, obrigatoriamente, acompanhar todas as ocorrências de incêndio, independentemente da complexidade, mas sua presença em salvamentos em altura é opcional.

No SCO, as funções de segurança, ligações e informações ao público compõem o chamado Staff Geral, enquanto operações e planejamento compõem o Staff de Assessoria.

No SCO, o estabelecimento do Posto de Comando, (PC), é obrigatório apenas em operações classificadas como de grande vulto, sendo facultativo em situações críticas rotineiras.

A ativação da Sala de Situação é competência discricionária do Subcomandante-Geral, devendo ocorrer, preferencialmente, no Centro de Operações Bombeiro Militar, (COBOM).

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Q4127557

Ano: 2026 Banca: MSConcursos Órgão: CBM-SC Prova: MSConcursos - 2026 - CBM-SC - Curso de Habilitação de Oficiais Especialistas |

Q4127557 Segurança Pública

O registro correto de atividades no sistema E-193 é fundamental para a estatística institucional. Considerando-se as normas de classificação e o uso da frota, determine a alternativa verdadeira.

É proibido o uso de viaturas do CBMSC para o transporte de militares a estabelecimentos comerciais, mesmo que o usuário esteja no desempenho de função pública, (como fiscalização de SCI).

Ocorrências de Acidente de Trânsito registradas inicialmente devem ser, obrigatoriamente, fechadas com essa mesma natureza, vedada a reclassificação no Sistema Web E-193.

O código de frota de uma viatura, como ABTR-01, pode ser reutilizado em uma nova viatura após a alienação, (baixa), do veículo antigo, visando manter a sequência numérica da unidade.

Atividades de Auxílio/Apoio são registros de atendimento, onde a responsabilidade primária é de outro órgão público, como o SAMU ou a Defesa Civil, que solicitam apoio do CBMSC.

A viatura tipo ASU, (Auto Socorro de Urgência), possui um tempo estimado de uso de 10 anos ou 200.000 km, devido à sua natureza de atendimento de emergência.

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