Questões de Concurso Militar MARINHA 2026 para Exame de Proficiência para as Categorias de Marinheiro Auxiliar de Convés/Marinheiro Auxiliar de Máquinas (MAC/MAM)

Foram encontradas 22 questões

Q4157282 Engenharia Naval
Na manobra de fundeio, o ferro "a pique" significa que o ferro: 
Alternativas
Q4157285 Engenharia Naval
As balsas infláveis, utilizadas como embarcações de sobrevivência, são projetadas para: 
Alternativas
Q4157286 Engenharia Naval
As balsas salva-vidas podem ser lançadas por três métodos: 
Alternativas
Q4157287 Engenharia Naval
Quando se deseja reduzir em 1/3 o ângulo do leme, é dada a seguinte voz de manobra ao timoneiro: 
Alternativas
Q4157290 Engenharia Naval
A navegação realizada como apoio logístico às instalações e embarcações localizadas nas bacias petrolíferas do território brasileiro é chamada de: 
Alternativas
Q4157291 Engenharia Naval
No sistema de balizamento IALA utilizado no Brasil, as boias e balizas que delimitam o canal de navegação possuem as seguintes características: 
Alternativas
Q4157292 Engenharia Naval
Em função das condições de mar e vento, as embarcações apresentam seis movimentos ou graus de liberdade, sendo três rotativos e três lineares. Os três rotativos são: 
Alternativas
Q4157295 Engenharia Naval
Assinale a alternativa que apresenta um dos fatores hidrodinâmicos que pode interferir na manutenção do rumo pretendido da embarcação em águas interiores: 
Alternativas
Q4157300 Engenharia Naval
O ponto notável da estabilidade que representa a concentração de toda a força peso (P) do navio e suas cargas é: 
Alternativas
Q4157301 Engenharia Naval
A navegação em áreas onde o espaço de manobra da embarcação é limitado pela proximidade da costa, de perigos à navegação ou pela configuração do fundo submarino é classificada como: 
Alternativas
Q4157302 Engenharia Naval
As vigas longitudinais nos convéses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal e que em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados e fazem parte da estrutura primária são chamadas: 
Alternativas
Q4157304 Engenharia Naval
O ponto que pode ser definido como aquele onde atua o vetor empuxo resultante da pressão hidrostática distribuída no casco da embarcação e que representa o equilíbrio da geometria submersa do casco da embarcação é chamado de: 
Alternativas
Q4157307 Engenharia Naval
As peças fabricadas em vergalhão de metal recurvado em forma de U, fechadas numa das extremidades por um pino chamado cavirão e que são usualmente empregadas nos aparelhos de carga e, também, nas operações de peação da carga são chamadas de: 
Alternativas
Q4157308 Engenharia Naval
É o maior comprimento da embarcação, determinado pela maior distância compreendida entre a parte mais extrema da proa até a parte mais extrema da popa, que ficam acima ou abaixo do nível da água: 
Alternativas
Q4157315 Engenharia Naval
Na execução das manobras de atracação, os cabos de amarração são utilizados para manter a embarcação segura e alinhada ao cais e controle da embarcação. Geralmente, o primeiro cabo (espia) passado para o cais é o: 
Alternativas
Q4157317 Engenharia Naval
A caixa de madeira ou metal, dentro da qual trabalham duas ou mais roldanas em um mesmo eixo e são classificados como de dois ou três gornes, de acordo com o número de roldanas que possuem é chamada de: 
Alternativas
Q4157320 Engenharia Naval
Os equipamentos que são utilizados para levantar e movimentar cargas pesadas a bordo da embarcação e que podem ser montados em plataformas fixas na embarcação ou serem do tipo telescópico para alcance maior, sendo essenciais para carregar e descarregar cargas de grandes dimensões ou peso elevado são chamados (as): 
Alternativas
Q4157321 Engenharia Naval
A publicação náutica que tem como propósito complementar as cartas náuticas brasileiras, nunca as descrever, dando aos navegantes subsídios que lhes permitam melhor avaliar as informações das cartas, ao navegar ao longo da costa ou dos canais e nas aterragens, assim como conhecer os regulamentos, recursos e facilidades dos portos e terminais é chamada de: 
Alternativas
Q4157322 Engenharia Naval
Os Avisos aos Navegantes são publicações periódicas, editadas sob forma de folheto, com o propósito principal de fornecer aos navegantes e usuários em geral, informações destinadas à atualização de cartas e publicações náuticas brasileiras.
As correções às cartas náuticas são consubstanciadas por meio de Avisos: 
Alternativas
Q4157323 Engenharia Naval
A derrota é o nome dado a um conjunto de rumos e waypoints (pontos de mudança de rumo) traçados em uma carta náutica, que contém todo o percurso que um navio deve seguir para viajar com segurança entre um ponto de partida e um ponto de chegada. A elaboração de uma derrota possui três estágios: 
Alternativas
Respostas
1: E
2: D
3: A
4: D
5: C
6: E
7: A
8: D
9: D
10: D
11: D
12: D
13: A
14: B
15: A
16: A
17: D
18: C
19: E
20: A