De acordo com o sistema de balizamento IALA adotado no Brasil, ao entrar em um canal navegável (subindo um rio no sentido contrário à correnteza), o navegante deve identificar e se posicionar da seguinte maneira em relação às boias laterais: 

Durante a operação de um navio em águas sob risco de pirataria ou outras ameaças à segurança, a tripulação deve estar familiarizada com as diretrizes de controle de acessos. Em um cenário onde o navio opera no Nível 1 de Proteção, assinale a opção que representa uma ação padrão recomendada para o controle de acesso de pessoas e seus pertences: