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Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica
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Q649988

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Corrente Contínua , Máquina de Indução , Máquina Síncrona ( assuntos)

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q649988 Engenharia Elétrica

O grau de proteção de um motor elétrico é definido

Alternativas

pela máxima tensão admissível nos seus enrolamentos.

pelo tipo de proteção da carcaça do motor contra a penetração de partículas sólidas e líquidas.

pela máxima corrente admissível nos seus enrolamentos, sem que seja afetado o seu rendimento.

pela máxima temperatura que o motor pode suportar em regime contínuo.

pelo tipo de ligação do motor e a pela correta identificação nos terminais de ligação.

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Q649990

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Corrente Contínua , Máquina de Indução , Máquina Síncrona ( assuntos)

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q649990 Engenharia Elétrica

Assinale a opção que apresenta um motor de corrente contínua .

Alternativas

Motor síncrono.

Motor "shunt" (paralelo) .

Motor diassíncrono.

Motor assíncrono.

Motor de indução com rotor enrolado.

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Q649998

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina Síncrona ,

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q649998 Engenharia Elétrica

Quais são os 3 métodos utilizados na partida de um motor síncrono?

Alternativas

Motor auxiliar, conversor de frequência, e partida assíncrona através de gaiola de amortecimento.

Resistência rotórica, partida assíncrona através de gaiola de amortecimento, e autotransformador.

Conversor de frequência, autotranformador, e resistência rotórica.

Resistência rotórica, autotransformador, e motor auxiliar .

Conversor de frequência, motor auxiliar, e autotransformador .

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Q650011

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Indução , Máquina Síncrona ,

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q650011 Engenharia Elétrica

Um motor monofásico, com 127 V e 60 Hz, de fase dividida e partida a resistência tem as seguintes características: impedância de enrolamento principal Imagem associada para resolução da questão ; impedância de enrolamento auxiliar ; e torque de partida igual a 2,0 N.m. Para aumentar o torque de partida, foi colocado, em série com o enrolamento auxiliar, um capacitor de , sendo f igual a frequência Considerando π = 3.1416 e os ângulos sem casas decimais, qual sera o novo torque de partida desse motor?