Questões de Concurso Militar Quadro Complementar 2011 para Segundo-Tenente, Engenharia Elétrica

O controle de velocidade do motor CC pode ser obtido através de um sistema mecânico que pode ser por engrenagens, cuja relação é N1/N2=D1/D2.

O controle de velocidade nos motores CC baseado no SCR ("silicon controlled rectifier") possui alto rendimento, porém sua faixa de variação de velocidade é pequena.

O controle de velocidade baseado na variação do número de polos só pode ser usado nas máquinas assíncronas.

Os motores CC podem ter suas velocidades controladas através da variação da corrente aplicada no campo ou na armadura.

O motor de indução, cuja velocidade seja controlada pela variação de frequência, tem baixo rendimento em toda a faixa de velocidade.