O fluido de arrefecimento deve ser substituído anualmente por água pura, destilada.

O sistema de arrefecimento dos veículos atuais é do tipo selado e não requer inspeções nem manutenção.

O fluido de arrefecimento além de transportar energia possui também antioxidante, aumentador do ponto de ebulição e redutor do ponto de congelamento.

O fluido de arrefecimento tem a função exclusiva de transferir a energia perdida por transferência de calor do interior dos cilindros ao radiador, onde é dissipada por convecção.