Questões CBM-DF 2017 para Soldado - Condutor e Operador de Viaturas (Reaplicação)

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Q819587

Ano: 2017 Banca: IDECAN Órgão: CBM-DF Prova: IDECAN - 2017 - CBM-DF - Soldado - Condutor e Operador de Viaturas (Reaplicação) |

Q819587 Engenharia Mecânica

Quando se trata de combustão detonante em motores de ignição por centelha, espera‐se do combustível que contribua positivamente na minimização desse evento. Para isso, é necessário que o combustível apresente:

Baixa cetanagem, pois essa característica expressa a dificuldade de ignição das naftas leves.

Maior octanagem, pois permite que a mistura seja exposta à maior temperatura, sem entrar em autoignição.

Alta volatilidade, pois melhora a mistura e, consequentemente, reduz a velocidade de chama em motores de ignição por centelha.

Menor viscosidade, para reduzir o tempo de exposição do combustível a alta temperatura, nos motores de ignição por compressão.

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Q819588

Ano: 2017 Banca: IDECAN Órgão: CBM-DF Prova: IDECAN - 2017 - CBM-DF - Soldado - Condutor e Operador de Viaturas (Reaplicação) |

Q819588 Engenharia Mecânica

O sistema de alimentação dos motores de ignição por centelha sofreu, nos últimos 20 anos, alterações significativas, principalmente para reduzir as emissões de poluentes. Constituem essas alterações:

Substituição do carburador pela injeção indireta, direta e direta estratificada.

Substituição da injeção direta pela indireta, maximizando a homogeneização da mistura.

Utilização de sobrealimentadores para operar com motores de menor cilindrada e misturas mais ricas.

Substituição dos dutos de admissão de baixa velocidade para os de alta velocidade aumentando a eficiência volumétrica.

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Q819589

Ano: 2017 Banca: IDECAN Órgão: CBM-DF Prova: IDECAN - 2017 - CBM-DF - Soldado - Condutor e Operador de Viaturas (Reaplicação) |

Q819589 Engenharia Mecânica

Torque e potência são parâmetros de desempenho que permitem verificar a capacidade do motor e se relacionam pela seguinte equação: P = C1 . T . n, onde P é a potência efetiva, C1 é uma constante, T é o torque efetivo e n a rotação. Diante do exposto, é correto afirmar que:

Um motor de alto torque é também um motor de alta potência.

Um motor de alto torque é também um motor de baixa potência.

Dois motores distintos girando a mesma rotação, o de maior torque a terá maior potência.

Dois motores distintos girando em rotações diferentes terão o mesmo torque e a mesma potência.

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Questões de Concurso Militar CBM-DF 2017 para Soldado - Condutor e Operador de Viaturas (Reaplicação)

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