Questões de Concurso Militar CIAAR 2025 para Engenharia Cartográfica

Foram encontradas 11 questões

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Q3433237
Engenharia Cartográfica Concepção Cartográfica na Engenharia Cartográfica ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433237 Engenharia Cartográfica
A Carta Aeronáutica Mundial (WAC 1:1 000 000) utiliza o sistema de projeção Cônica Conformal de Lambert, entre o Equador e a Latitude de 80º. Com base nessa projeção cartográfica, tem-se algumas peculiaridades, como permitir representar
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Q3433244
Engenharia Cartográfica Posicionamento Planimétrico e Altimétrico ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433244 Engenharia Cartográfica
Na demarcação para o pouso num heliponto (centro de referência), bem como, ao longo das pistas de aterrisagens de aeronaves, são implantados pontos com coordenadas geodésicas ou UTM. Uma coordenada geodésica (latitude e longitude) pode ser expressa no formato de graus decimais ou na forma sexagesimal, fornecendo ainda, os quadrantes destas coordenadas em relação à Terra.
Considerando um ponto, próximo ao meridiano central e ao equador de um fuso UTM, com suas coordenadas geodésicas no formato sexagesimal, para que este ponto reflita de forma precisa uma posição planimétrica transformada para a projeção UTM, pelo menos menor que 10 cm, as unidades dos segundos devem ter no mínimo
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Q3433245
Engenharia Cartográfica Instrumentos e Métodos de Medição ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433245 Engenharia Cartográfica
De forma a executar um transporte de coordenadas topográficas, partiu-se de uma Base A, chegando até uma Base B, através de uma poligonal topográfica apoiada nessas extremidades, conforme azimute de partida, distâncias horizontais e ângulos horários apresentados na figura abaixo.
q_41.png (615×266)
Fonte: Banca Examinadora, 2026.
Excluindo-se os possíveis erros grosseiros, sistemáticos ou acidentais, o azimute de chegada transportado, de P3 para P4, é igual a 
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Q3433247
Engenharia Cartográfica Sensoriamento Remoto ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433247 Engenharia Cartográfica
Em 1988 o Brasil começou o seu próprio programa de satélites em Sensoriamento Remoto, com a assinatura de um acordo com a República Popular da China para a construção de uma série de satélites denominados pela sigla CBERS (China-Brazilian Earth Resources Satellite), sendo que o primeiro satélite (CBERS I) foi lançado apenas no ano de 1999, operando até 2003.
Informe verdadeiro ( V ) ou falso ( F ) para as assertivas abaixo sobre o CBERS I e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) Possuía uma órbita hélio-síncrona, o que permitia que o satélite passasse aproximadamente sobre o mesmo ponto da Terra todos os dias, sempre no mesmo horário.
( ) Sua órbita estava a 118 km de altitude.
( ) Fazia cerca de 2 revoluções (ou órbitas) por dia, com duração de cada órbita de cerca de 30,25 minutos.
( ) Tinha a função principal de prover sinais para um posicionamento preciso para receptores de navegação na superfície terrestre.
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Q3433248
Engenharia Cartográfica Sistema de Informações Geográficas ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433248 Engenharia Cartográfica
O IBGE publicou em 2019 o documento “Avaliação da Qualidade de Dados Geoespaciais”, com objetivo de apresentar uma metodologia de avaliação da qualidade de conjunto de dados geoespaciais, elaborada segundo normas internacionais de qualidade e especificações técnicas nacionais. A série ISO 19.100 trata dos dados espaciais, sendo que algumas das citadas abaixo são relacionadas à qualidade de dados espaciais. Associe as colunas, relacionando o Código da Norma ao respectivo Tema e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta desta associação.

Código da Norma        Tema da Norma
(1) ISO 19.115               ( ) Qualificação e certificação de pessoal. (2) ISO 19.122               ( ) Especificação do produto dos dados geográficos. (3) ISO 19.127               ( ) Metadados geográficos. (4) ISO 19.131               ( ) Códigos e parâmetros geodésicos. (5) ISO 19.139               ( ) Metadados - Implementação do esquema XML. (6) ISO 19.157               ( ) Qualidade de dados de informação geográfica.
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Q3433252
Engenharia Cartográfica Sensoriamento Remoto ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433252 Engenharia Cartográfica
A qualidade e a finalidade para o uso de uma imagem de sistemas sensores por satélites pode ser definida pela sua resolução geométrica e espectral. Entre os sistemas de satélites, de resolução geométrica muito alta, com valores para o pancromático menores que 2 metros, pode-se citar:
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Q3433253
Engenharia Cartográfica Sistema de Informações Geográficas ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433253 Engenharia Cartográfica
O gráfico abaixo mostra a frequência de inconsistências topológicas de geometria, detectadas na BC250 (Base Cartográfica Contínua do Brasil, na escala 1:250 000) pelo IBGE (2019), agrupadas pelo tipo de anomalia nos produtos cartográficos de estrutura vetorial.

q_49.png (636×347) Fonte: IBGE, Diretoria de Geociências, Coordenação de Cartografia (2019), adaptado.
A maior frequência e a menor frequência referem-se, respectivamente a 
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Q3433254
Engenharia Cartográfica Geodésia Física ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433254 Engenharia Cartográfica
Um dos problemas fundamentais da Geodésia é a determinação da superfície física da Terra mediante o conhecimento do campo gravífico. Considera-se que o potencial da gravidade (ou geopotencial) é a soma do potencial gravitacional (só atração) e do potencial centrífugo.
Para formulações da Geodésia Física, algumas propriedades do potencial gravitacional são enunciadas, dentre as quais pode-se citar: 
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Q3433257
Engenharia Cartográfica Instrumentos e Métodos de Medição ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433257 Engenharia Cartográfica
Executou-se um nivelamento e contra-nivelamento geométrico composto, partindo de uma RN0 de cota igual a 100,000m, chegando até uma RN1; e com retorno a este RN0, com caminhamentos distintos, conforme dados da caderneta de campo abaixo.
q_53.png (530×372) Fonte: Banca Examinadora, 2026.

O erro altimétrico de campo deste nivelamento, em RN0, em mm, foi de
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Q3433259
Engenharia Cartográfica Concepção Cartográfica na Engenharia Cartográfica ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433259 Engenharia Cartográfica

O Triângulo Mineiro é uma região localizada no oeste do estado de Minas Gerais, composta por 35 municípios, entre os quais estão as cidades de Uberlândia, Uberaba e Araguari. Sejam 3 pontos nas respectivas cidades, com suas coordenadas UTM, conforme figura abaixo.


q_55.png (498×195)

Fonte: Adaptado de Google Earth (2024).


A posição (direção e sentido de origem) do Norte de Quadrícula, que mais se aproxima da posição correta para a imagem acima é 

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Q3433263
Engenharia Cartográfica Instrumentos e Métodos de Medição ,
Ano: 2025 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2025 - CIAAR - Engenharia Cartográfica |
Q3433263 Engenharia Cartográfica
Seja uma diretriz A-B-C-D de uma rodovia, com apenas trechos retos; e o mesmo trecho agora com suas respectivas curvas circulares simples horizontais (curvas 1 e 2, com valores das tangentes e desenvolvimentos), conforme figura abaixo.
q_59.png (595×384) Fonte: Banca Examinadora, 2026.
Considerando uma estaca como uma distância igual a 20 metros, o nome da estaca do PT2 é 
Alternativas
Respostas
1: A
2: C
3: B
4: A
5: C
6: B
7: D
8: C
9: B
10: D
11: A
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