Questões de Concurso Militar EEAR 2015 para Sargento da Aeronáutica - Pavimentação
Foram encontradas 80 questões
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574137
Engenharia Civil
Com relação às imprimaduras e pinturas de ligação, analise
as afirmações e marque a alternativa correta.
I Ambas consistem na aplicação de uma camada de material asfáltico sobre a superfície da base concluída.
II Pode-se fazer imprimadura sobre uma base de solo-cimento, com o objetivo de permitir a cura do solo-cimento.
III Para realizar uma pintura de ligação pode-se utilizar um asfalto diluído.
Está (ão) correta (a):
I Ambas consistem na aplicação de uma camada de material asfáltico sobre a superfície da base concluída.
II Pode-se fazer imprimadura sobre uma base de solo-cimento, com o objetivo de permitir a cura do solo-cimento.
III Para realizar uma pintura de ligação pode-se utilizar um asfalto diluído.
Está (ão) correta (a):
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574138
Edificações
Marque (V) para verdadeiro ou (F) para falso nas
afirmações sobre o ensaio Marshall e assinale a alternativa que
apresenta a sequência correta.
( ) O agregado e o betume são aquecidos separadamente até a temperatura especificada e, então, misturados em moinho próprio.
( ) O molde que receberá a mistura deve estar em temperatura ambiente.
( ) Imediatamente após o banho-maria, os corpos de prova são levados à prensa específica para o ensaio Marshall.
( ) A carga máxima aplicada que provoca o rompimento do corpo de prova é o valor da estabilidade Marshall.
( ) O agregado e o betume são aquecidos separadamente até a temperatura especificada e, então, misturados em moinho próprio.
( ) O molde que receberá a mistura deve estar em temperatura ambiente.
( ) Imediatamente após o banho-maria, os corpos de prova são levados à prensa específica para o ensaio Marshall.
( ) A carga máxima aplicada que provoca o rompimento do corpo de prova é o valor da estabilidade Marshall.
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574139
Edificações
Uma massa de 5000,0 gramas (g) de material foi
submetida ao ensaio de abrasão Los Angeles e ao final concluiu-se que a abrasão foi de 20%. Com base nas informações dadas,
marque a alternativa que indica a massa do material que não
passou na peneira nº 12 (abertura de 1,68 mm).
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574140
Edificações
Uma amostra de Betume com 500g de CBUQ foi colocada
no rotarex. Após lavada 4 (quatro) vezes com o solvente
tetracloreto de carbono (CCl4) e seca em estufa , apresentou um
peso de 471g. Qual o teor de Betume, em porcentagem, dessa
amostra?
Ano: 2015
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q574141
Edificações
Associe as colunas e, em seguida, marque a alternativa que
apresenta a sequência correta.
(1) revestimento rígido
(2) revestimento flexível
( ) Paralelepípedos rejuntados com cimento.
( ) Blocos de concreto pré-moldados e articulados.
( ) Pré-misturado a frio.
( ) Alvenaria poliédrica.
(1) revestimento rígido
(2) revestimento flexível
( ) Paralelepípedos rejuntados com cimento.
( ) Blocos de concreto pré-moldados e articulados.
( ) Pré-misturado a frio.
( ) Alvenaria poliédrica.