De acordo com a apostila de Motores de combustão interna, a biela é o órgão em forma de haste que serve para transmitir os movimentos alternativos do pistão para a árvore de manivelas, com relação ao material utilizado na construção da biela, um destes não corresponde a composição.

Marque a alternativa INCORRETA:

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, o uso do óleo lubrificante reduz inconvenientes prolongando a vida útil e aumentando o rendimento do motor. São funções básicas dos óleos lubrificantes.

Marque a alternativa INCORRETA:

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II – Transmissão, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo.

1. Disco de embreagem. 

2. Platô.

3. Garfo. 

4. Árvore Primária. 

5. Molas de absorção de esforços.

( ) Tem a função de permitir um certo movimento entre os discos externos e interno, de maneira que sejam absorvidos esforços de torção. 

( ) Quando o pedal da embreagem se encontra em posição de repouso, ele está comprimindo o disco de embreagem contra o volante do motor.

( ) Disco de aço, montado na extremidade da árvore primaria do câmbio, de maneira a permitir seu deslizamento. 

( ) É acionado pelo pedal da embreagem por meio de cabo ou hidraulicamente.

( ) Faz parte da caixa de mudanças de marchas, está encaixada nas estrias da parte central do disco de embreagem. 

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II – Motores, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo. 

1. Radiador.

2. Bomba d’água. 

3. Válvula termostática

4. Ventilador. 

5. Câmaras d'água. 

( ) O líquido de arrefecimento circula por estes locais ao redor dos cilindros e pelo cabeçote.

( ) Em veículos mais antigos, é fixado ao eixo da bomba d'água. Seu acionamento é feito por uma correia, com perfil V, pela polia da árvore de manivelas.

( ) É acionada pelo motor por intermédio de uma correia. Sua função é forçar a circulação do líquido de arrefecimento entre radiador e o motor.

( ) Controla o arrefecimento do motor por meio de uma tampa que fica fechada quando o mesmo está frio. Fechada, a tampa impede que o ar circule, de forma a permitir que o motor se aqueça mais rapidamente.

( ) Uma das peças principais do sistema com líquido de arrefecimento constitui basicamente num trocador de calor. 

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, considerando a análise espectrográfica do óleo lubrificante sempre apresentam metais de desgaste das partes internas do motor, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir, marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo. 

1. Silício 

2 . Cromo

3 . Alumínio 

4 . Ferro

5 . Cobre

6 . Chumbo

( ) Desgaste das bronzinas.

( ) Desgaste dos mancais.

( ) Problemas no sistema de filtragem ou entrada falsa de ar. 

( ) Desgaste dos pistões.

( ) Desgaste dos anéis.

( ) Desgaste das camisas

Considere que, durante uma manobra, a direção é esterçada para a esquerda. Com relação à direção, durante essa manobra, é correto afirmar que o (a)

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Os motores modernos movidos a diesel ou gasolina, ou os motores flex, exigem cada vez mais dos retentores. Isso ocorre em razão da maior temperatura do óleo e da maior velocidade do motor.

Disponível em: <http://www.elring.pt> . Acesso em: 21 set. 2017, com adaptações.

Com relação aos retentores de teflon (politetrafluoretileno, ou PTFE), peças altamente técnicas e sensíveis, assinale a alternativa correta.

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Quanto à constituição do motor de combustão interna, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) No bloco estão as câmaras de combustão, onde é feita a queima da mistura ar/combustível.

( ) O cabeçote é a estrutura principal do motor, onde estão agregados, entre outros, os seguintes elementos: cilindros e êmbolos; árvore de manivelas.

( ) O conjunto móvel é formado pelas bielas, êmbolos, anéis e árvore de manivelas e transforma os movimentos retilíneos alternados dos êmbolos em rotação da própria árvore de manivelas.

A sequência está correta em

Sobre as partes dos pneus, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Carcaça de lonas.

2. Talões.

3. Banda de rodagem.

4. Flancos.

5. Sulcos.

( ) São compostos por uma camada especial de borracha e têm por objetivo proteger a carcaça de lonas.

( ) É a parte do pneu que entra em contato diretamente com o solo.

( ) São frisos que servem para escoamento da água em caso de chuva.

( ) Normalmente composta de cordonéis de rayon, nylon ou aço, constitui a parte resistente do pneu.

( ) São constituídos inteiramente de arames de aço de grande resistência e têm por finalidade manter o pneu acoplado ao aro.

A sequência está correta em

Sobre os conceitos de direção defensiva, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) O trânsito é mais intenso e mais lento em vias urbanas, havendo maior número de veículos.

( ) Em vias rurais, os limites de velocidade são menores, visando a prevenção de acidentes.

( ) Em estradas e rodovias há a possibilidade de recuperação de vias ou construções; caso ocorra um acidente, essas condições são consideradas adversas.

A sequência está correta em

Em relação aos principais componentes do sistema de injeção, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Bico injetor.

2. Bomba de combustível.

3. Bobina de ignição.

4. Atuador de marcha lenta.

5. Unidade de comando eletrônico.

( ) Tem a função de controlar a vazão de ar, permitindo, assim, controle da rotação em qualquer instante de funcionamento do motor.

( ) Controla o volume de combustível. Atua através de comandos enviados pela unidade comando eletrônico.

( ) Em geral, para cada dois cilindros é instalada uma, controlada pelo sistema de eletrônico de ignição.

( ) Possui acionamento elétrico. Sua operação independe da rotação do motor, mantendo, assim, o sistema sem flutuações de pressão.

( ) É o centro de operação de todos os componentes do sistema de alimentação de combustível.

A sequência está correta em