Questões Militares de Mecânica de Autos - Motor

O motorista de um caminhão está reclamando que o motor está trabalhando com a temperatura mais alta do que é o normal para o veículo e ao iniciar uma verificação você percebe que o motor já está bem quente, porém ao tocar nas mangueiras próximas ao radiador elas estão frias.
É CORRETO afirmar que o defeito descrito se trata de: 

A luz de alerta de excesso de temperatura de um motor está programada para acender a 105°C. Porém o líquido de arrefecimento chegou a entrar em ebulição antes de atingir essa temperatura.
Dessa forma, assinale a alternativa que pode explicar CORRETAMENTE esse ocorrido.

Um motor de partida apresenta ruídos estranhos durante a partida. Assinale a alternativa que apresenta a POSSÍVEL causa para esses ruídos. 

De acordo com a apostila de Motores de combustão interna, os motores alternativos com ignição por centelha são comumente chamados de motores do ciclo Otto, eles dividem-se em órgão fixos, móveis e auxiliares, com relação aos órgãos móveis.

Marque a alternativa CORRETA:

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, de acordo com a localização do comando de válvulas podemos classificar os motores, análise as assertivas abaixo:

I. OHV (over head valve) comando de válvula colocado ao lado dos cilindros no bloco do motor, paralelo a árvore de manivelas com hastes e balancins, acionando as válvulas localizadas no cabeçote.

II. OHC (over head canshaft) dispensa hastes de válvulas, pois o comando de válvula não fica no bloco do motor, mas no cabeçote.

III. DOHC (double over head canshaft) tem dois comandos de válvulas localizados no cabeçote, um aciona as válvulas de admissão e o outro as de escapamento.

Estão CORRETAS as assertivas: