Questões Militares
Comentadas sobre ortografia em português
Foram encontradas 555 questões
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Administração
|
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Enfermagem |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Informática |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Laboratório |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Radiologia |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Música |
Q2130661
Português
Assinale a alternativa em que as duas palavras são
proparoxítonas.
(Obs.: Não foram usados propositadamente os acentos gráficos.)
(Obs.: Não foram usados propositadamente os acentos gráficos.)
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Provas:
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Administração
|
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Enfermagem |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Informática |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Laboratório |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletrônica |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Radiologia |
Aeronáutica - 2023 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Música |
Q2130643
Português
Assinale a alternativa em que todas as palavras devem
ser completadas com a letra indicada entre parênteses
Ano: 2023
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
CBM-PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2023 - CBM-PE - Oficial da Administração |
Q2121253
Português
Texto associado
Texto 02
O mundo está em constante evolução. Coisas que antes eram impossíveis aos nossos olhos, hoje são consideradas
comuns no nosso cotidiano e até mesmo indispensáveis. Anos atrás era inacreditável imaginar que com um pequeno
aparelho em mãos conseguiríamos acessar praticamente qualquer conteúdo que quiséssemos de qualquer lugar do
mundo, não é verdade? Essa e outras mudanças foram possíveis graças à tecnologia e à forma como ela avança cada vez
mais.
Impactos gerados pela tecnologia
Essas mudanças impactam também o comportamento do ser humano, que tem que aprender a acompanhar essa
evolução e conviver com novas tecnologias. Essa adaptação traz consigo uma série de benefícios, como melhora na
qualidade de vida, acesso rápido e fácil ao conhecimento, simplificação da troca de informações e a quebra de várias
barreiras da comunicação. Outro fator de destaque é a inclusão social. Constantemente surgem novas tecnologias que
auxiliam na rotina de pessoas com deficiências físicas e cognitivas, ajudando que essas pessoas tenham mais facilidade
para se inserir na sociedade e tenham um padrão de vida melhor.
A tecnologia durante a pandemia do Covid-19
É importante também ressaltar que durante a pandemia do Covid-19 foi notório que a tecnologia desempenhou um
papel fundamental, não somente para indivíduos mas também para organizações. Ela possibilitou que relações fossem
mantidas mesmo que à distância; contribuiu para o fácil acesso e a divulgação de informações importantes, ajudou para
que negócios sobrevivessem e outros até mesmo crescessem ainda mais, como foi o caso do e-commerce.
https://www.infornet.com.br/blog/a-importancia-da-tecnologia-no-nosso-cotidiano/ Acesso em 04/02/2023.
No tocante à Acentuação, analise os itens abaixo:
I. “Coisas que antes eram IMPOSSÍVEIS aos nossos olhos...” – a tonicidade do termo destacado recai na antepenúltima sílaba, razão por que é acentuado.
II. “Anos atrás era INACREDITÁVEL imaginar que com um pequeno aparelho em mãos...” – o acento do termo destacado se justifica por ser paroxítona terminada em “l”.
III. “Essas mudanças impactam TAMBÉM o comportamento do ser humano...” – acentua-se o termo destacado por ser uma paroxítona terminada em “em”.
IV. “...para que NEGÓCIOS sobrevivessem e outros até mesmo crescessem ainda mais...” – o acento do termo destacado se justifica por ser paroxítona terminada em ditongo crescente.
Estão CORRETOS apenas
I. “Coisas que antes eram IMPOSSÍVEIS aos nossos olhos...” – a tonicidade do termo destacado recai na antepenúltima sílaba, razão por que é acentuado.
II. “Anos atrás era INACREDITÁVEL imaginar que com um pequeno aparelho em mãos...” – o acento do termo destacado se justifica por ser paroxítona terminada em “l”.
III. “Essas mudanças impactam TAMBÉM o comportamento do ser humano...” – acentua-se o termo destacado por ser uma paroxítona terminada em “em”.
IV. “...para que NEGÓCIOS sobrevivessem e outros até mesmo crescessem ainda mais...” – o acento do termo destacado se justifica por ser paroxítona terminada em ditongo crescente.
Estão CORRETOS apenas
Q2101598
Português
Considerando-se as normas estabelecidas pelo
Novo Acordo Ortográfico, estão grafadas
CORRETAMENTE as palavras:
Ano: 2023
Banca:
IBGP
Órgão:
CBM-MG
Provas:
IBGP - 2023 - CBM-MG - Músico
|
IBGP - 2023 - CBM-MG - Eletricista de Automóveis |
IBGP - 2023 - CBM-MG - Técnico em Telecomunicações |
IBGP - 2023 - CBM-MG - Técnico em Enfermagem |
IBGP - 2023 - CBM-MG - Técnico em Saúde Bucal |
IBGP - 2023 - CBM-MG - Mecânico - Motor à Diesel |
Q2101528
Português
Existem, na Língua Portuguesa, palavras
parônimas (que têm a grafia ou som parecidos).
Assinale a alternativa em que as palavras
parônimas correspondem CORRETAMENTE ao
significado apresentado.
Q2101179
Português
Há na Língua Portuguesa, expressões que, apesar de terem semelhança sonora e visual, apresentam diferenças no seu
emprego.
Quanto ao emprego das expressões, assinale a alternativa CORRETA:
Quanto ao emprego das expressões, assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CBM-TO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - CBM-TO - Aluno-Praça |
Q2098830
Português
Texto associado
Texto 2A1-I
As cidades são como os seres humanos: têm um corpo e têm uma alma. Talvez muitas almas, porque o corpo é um albergue onde moram muitas almas, todas diferentes em ideias e sentimentos, todas com a mesma cara. O corpo das cidades são as ruas, as praças, os carros, as lojas, os bancos, os escritórios, as fábricas, as coisas materiais. A alma, ao contrário, são os pensamentos e os sentimentos dos que nela moram. Há corpos perfeitos com almas feias e são como um violino Stradivarius em mãos de quem não gosta de música e não sabe tocar. Mas pode acontecer o contrário: um corpo tosco com alma bonita. Aí é como acontecia com as rabecas do querido Gramanni. Rabecas são violinos rústicos fabricados por artesãos desconhecidos. Mas o Gramanni era capaz de tocar Bach nas suas rabecas... O mesmo vale para as cidades: cidades bonitas por fora e com almas feias, cidades rústicas por fora com almas bonitas. Onde se podem encontrar as almas das cidades? Eu as encontro bonitas nas feiras, nas bancas de legumes e frutas, no mercadão, no sacolão. Esses são lugares onde acontecem reencontros felizes. Também na feira de artesanato, nos jardins onde há crianças, nos concertos... Mas elas aparecem assustadoras nas torcidas de futebol e no tráfego... Ah, o tráfego! É nele que a alma da cidade aparece mais nua. Pensei nisso na semana que passei em Portugal. Lembrei-me que há lugares onde os motoristas sabem que o pedestre tem sempre a preferência. Eles param para que o pedestre passe. Um amigo me contou de sua experiência em Munique: desceu da calçada, pôs os pés no asfalto e, para seu espanto, viu que todos os carros pararam para que ele atravessasse a rua. Sempre que paro meu carro para que o pedestre passe, percebo a surpresa no seu rosto. Não acredita. É preciso que eu faça um gesto com a mão para que ele se atreva. Não é incomum ver um motorista acelerar o carro ao ver um pedestre atravessando a rua. Disseram-me que existe mesmo um video game cuja sensação está em atropelar os pedestres. As cidades voltarão a ser bonitas quando os motoristas compreenderem que o natural é andar a pé. Os pedestres devem ter sempre a preferência.
Rubem Alves. Cidades. In: Ostra feliz não faz pérola.
São Paulo: Editora Planeta do Brasil, 2008 (com adaptações).
No texto 2A1-I, o acento gráfico é o que simboliza a flexão de
plural na palavra
Q2073689
Português
Texto associado
Metano pode ser a chave para detectar vida alienígena em um planeta distante
(Will Dunham. https://www1.folha.uol.com.br/ciencia/2022/03/metano-pode-ser-a-chave-para-detectar-vida-alienigena-em-um-planeta-distante.shtml. 31.mar.2022)
Assinale a alternativa em que a palavra tenha sido acentuada
seguindo regra distinta da das demais.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Estomatologia
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Implantodontia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Odontogeriatria |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Periondotia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Prótese Dentária |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Radiologia Odontológica |
Q4004830
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesma regra gramatical, exceto em:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Provas:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Clínica Médica
|
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Oftalmologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Ortopedia e Traumatologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Otorrinolaringologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Pediatria |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Pneumologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Anestesiologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Psiquiatria |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Cancerologista |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Radiologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Cardiologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Urologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Medicina de Família e Comunidade |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Cirurgia Geral |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Endocrinologia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Geriatria |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Ginecologia e Obstetrícia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Hemoterapia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Medicina Intensiva |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Neurocirurgia |
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Médico - Neurologia |
Q4001584
Português
Texto associado
A questão refere-se ao texto V.
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios, equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul, de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesma regra gramatical, exceto em:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - EEAR - Sargento da Aeronáutica |
Q3369304
Português
Assinale a alternativa que contém uma palavra na qual
deve haver colocação de acento agudo, decorrente das normas
de acentuação.
Q2567152
Português
Texto associado
Firmo andava pelos oitenta anos, mas quem o visse a
cavalo, no campo, não lhe daria tanta idade.
Era um caboclo atirado, musculoso e rijo; grandes olhos
negros brilhavam-lhe no rosto queimado pelos verões e os
cachos do seu cabelo rolavam-lhe pelos ombros largos.
Velho, embora “ninguém lhe chegava ao pé sem muito
jeito”, como ele próprio dizia sorrindo com os seus dentes
limados, agudos como pontas de frechas. Apesar de alquebrado e enfermo, andava com arrogância e notava-se-lhe na
voz, áspera e forte, o hábito de comando.
Em tempos de festa, quando vinham para a mesma eira
moças do lugar e de longe, Firmo saltava na roda, sapateando, rasgando na viola a tirana dos campeiros, e quem ousava
pegar no verso do caboclo?! As tabaroas morenas sorriam
com os olhos fascinados e unidas desfaziam-se das flores
para que o cantador as fosse pisando no sapateado. Por isso
Firmo andava sempre de ponta com os companheiros e, mais
de uma vez, o descante acabou varrido à faca; mas quem
ficasse do lado do caboclo podia estar descansado – nunca
fugiu de arrelia, fosse com um, fosse com dez ou mais.
(Coelho Neto, Sertão. Adaptado)
Vocabulário:
tirana: canção
tabaroa: pessoa que vive no interior, na roça
descante: canto
arrelia: confusão, desavença
Considere as passagens do texto:
• … “ninguém lhe chegava ao pé sem muito jeito”, como ele próprio dizia sorrindo...
• … notava-se-lhe na voz, áspera e forte, o hábito de comando.
Assinale a alternativa em que os termos destacados
seguem, correta e respectivamente, as mesmas regras
de acentuação dos termos destacados nas passagens
do texto.
Q2567141
Português
Texto associado
Pesquisa Fapesp: Como você enxerga as relações
atuais entre indígenas e brancos no Brasil?
Marta: O país tem um racismo enorme contra não brancos,
incluindo negros e indígenas. O racismo contra os índios se
traduz de duas maneiras. Uma delas deriva dos tempos do
colonialismo e os vê como iguais à natureza: são ingênuos,
não precisam entrar em universidades e, se usarem celular,
deixarão de ser índios. Por muito tempo, no Brasil, se considerou que os indígenas não tinham capacidade de raciocinar,
viviam em sociedades simples e se equiparavam a crianças.
Por isso, precisavam ser tutelados pelo Estado. O outro tipo
de preconceito é o oposto: o índio é selvagem, equiparado a
um animal. Isso tudo tem raiz na ignorância da população. O
artigo 26-A da Lei Federal nº 9.394, de 1996, torna obrigatório
o estudo das histórias e culturas afro-brasileira e indígena.
Porém essa prática não está disseminada. Temos mais livros
didáticos sobre afro-brasileiros do que sobre indígenas.
(Trecho de entrevista da demógrafa e antropóloga Marta Maria
do Amaral Azevedo da Unicamp à revista Pesquisa Fapesp.
Em: https://revistapesquisa.fapesp.br. Adaptado)
No Brasil, causa certo _______ o fato de que muitas pessoas têm _____ derivadas dos tempos do colonialismo
e, por isso, ______ os índios como ingênuos. A _______ é
achar que eles não podem raciocinar.
De acordo com a norma ortográfica vigente, as lacunas do enunciado devem ser preenchidas, respectivamente, com:
De acordo com a norma ortográfica vigente, as lacunas do enunciado devem ser preenchidas, respectivamente, com:
Q2068985
Português
Texto associado
A Lição da Borboleta
Um dia, uma pequena abertura apareceu num casulo;
um homem sentou e observou a borboleta por várias horas,
enquanto ela se esforçava para fazer com que seu corpo
passasse através daquele pequeno buraco. Então, pareceu
que ela havia parado de fazer qualquer progresso. Parecia que
ela tinha ido o mais longe que podia e não conseguia ir além.
O homem decidiu ajudar a borboleta: ele pegou uma
tesoura e cortou o restante do casulo. A borboleta então saiu
facilmente. Mas seu pequeno corpo estava murcho e tinha as
asas amassadas. O homem continuou a observar a borboleta
porque ele esperava que, a qualquer momento, as asas dela
se abrissem e se esticassem para serem capazes de suportar
o corpo, que iria se afirmar a tempo. Nada aconteceu!
Na verdade, a borboleta passou o resto de sua vida
rastejando com um corpo murcho e asas encolhidas. Ela nunca
foi capaz de voar. O que o homem, em sua gentileza e vontade
de ajudar, não compreendia, era que o casulo apertado e o
esforço da borboleta para passar através da pequena abertura
eram necessários para que o fluido do corpo da borboleta
fosse para as asas, de modo que ela estaria pronta para voar,
uma vez que estivesse livre do casulo.
Algumas vezes, o esforço é justamente o que precisamos
em nossa vida. Se vivêssemos sem quaisquer obstáculos, não
seriamos tão fortes e nunca poderiamos voar... Que a vida seja
um eterno desafio, pois só assim voar será realmente possível.
Adaptado de “A Lição da Borboleta” – Autor desconhecido.
Utilize o texto acima para responder a questão.
Segundo as regras de acentuação, todas as palavras
proparoxítonas são acentuadas, entretanto, essa regra
não se aplica as palavras paroxítonas. Atente ao trecho
(...) “uma pequena abertura apareceu num casulo” (...).
A palavra casulo é uma paroxítona não acentuada.
Assinale, dentre as palavras abaixo, a paroxítona que
foi acentuada incorretamente.
Q2060216
Português
De acordo com as regras de acentuação, assinale a alternativa em que as
palavras receberam acento gráfico por serem classificadas, respectivamente,
como: oxítonas, paroxítonas e proparoxítonas.
Ano: 2022
Banca:
IDECAN
Órgão:
CBM-MS
Prova:
IDECAN - 2022 - CBM-MS - Oficial do Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Mato Grosso do Sul |
Q2059802
Português
Nas formações com prefixos, como na palavra anti-horário
(linha 14), o hífen deve ser empregado quando
Ano: 2022
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
PM-ES
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2022 - PM-ES - Soldado Combatente (QPMP-C) |
Q2046353
Português
Texto associado
COMO O DOUTOR GOOGLE ESTÁ CRIANDO UMA
LEGIÃO DE CIBERCONDRÍACOS
Thiago Tanji – 18 SET 2015
“Sintomas”, “dor de cabeça”, “sonolência”,
“estou com sorte”. Uma busca despretensiosa usando
essas palavras-chave leva a um endereço que indica
os sinais e sintomas de um tumor cerebral.
Definitivamente, não era um dia de sorte. Mas é
possível encontrar outros diagnósticos virtuais para
essa busca, como anemia, distúrbios do sono,
meningite e virose, é claro. Já escolheu a doença que
mais se encaixa no seu caso? Provavelmente, você
decidirá pela pior dessa lista. “Depois de checar os
sintomas no Google, a maior parte das pessoas tende
a associar sua situação a doenças sérias e raras”, diz
Dengfeng Yan, professor do departamento de
marketing da Universidade do Texas em San Antonio,
Estados Unidos. É verdade que o dr. Google é prático
e pode ajudar em alguns casos, mas seu curso de
medicina é baseado em algoritmos que podem te
transformar em um cibercondríaco (é sério, essa
palavra já é utilizada por cientistas).
Em 2012, quando era pesquisador na
Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong,
na China, Yan realizou um trabalho para estudar as
escolhas irracionais de consumidores com base na
ideia de que as pessoas tendem a superestimar seus
problemas de saúde. Em uma entrevista, ele
perguntava a um grupo sobre a possibilidade de
contrair doenças como gripe aviária, câncer de mama
e AIDS. “As pessoas costumam ignorar a chance real
de ocorrências de uma doença e acabam confiando
demais apenas nos sintomas que estão sentindo”,
afirma. O problema é que, ao buscar os sintomas pela
internet, nosso medo de contrair doenças graves é
potencializado, já que essas enfermidades rendem
um maior número de discussões e tendem a aparecer
com maior frequência no resultado das buscas. “As
informações mostradas no Google não são uma
representação da realidade, já que a maior parte das
pessoas não costuma discutir a ocorrência de
doenças normais”, diz Yan.
De acordo com um relatório do Google, uma
em cada 20 pesquisas do serviço de buscas está
relacionada a questões ligadas à saúde. Mas o
problema é que quantidade não representa qualidade.
“Há um conteúdo muito bom que é cuidadosamente
checado e publicado por especialistas. No entanto,
também há um conteúdo extremamente pobre, com
informações incorretas”, afirma Guido Zuccon,
pesquisador de sistemas de informação da
Universidade de Tecnologia de Queensland, na
Austrália. “Também observamos que há conteúdo de
alta qualidade, como pesquisas divulgadas pela
comunidade médica, mas que os usuários em geral
têm muita dificuldade de entender”. Em março deste
ano, a equipe do pesquisador conduziu um estudo
para avaliar a qualidade das informações médicas
disponíveis nas buscas do Google, a partir da
experiência de um grupo de entrevistados. No
relatório, Zuccon indica que as ferramentas virtuais
melhoraram sua engenharia de busca nos últimos
anos, mas a pesquisa por termos abrangentes –
como os sintomas descritos no início da matéria –
ainda não consegue retornar resultados satisfatórios
para os usuários.
Adaptado de:
https://revistagalileu.globo.com/Revista/noticia/2015/09/como-odoutor-google-esta-criando-uma-legiao-de-cibercondriacos.html.
Acesso em: 10 jun. 2022.
Em relação ao excerto “[...] há conteúdo de alta
qualidade, [...], mas que os usuários em geral têm
muita dificuldade de entender.”, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
PM-ES
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2022 - PM-ES - Soldado Músico (QPMP-M) |
Q2045790
Português
Texto associado
FRUTOS NEM TÃO PROIBIDOS
Livro recém-lançado explica por que nossa dieta inclui
apenas uma fração das plantas comestíveis
disponíveis na natureza
Será que todos os vegetais que não
comemos são menos gostosos que broto de feijão? A
pergunta é feita pelo professor de botânica John
Warren, da Universidade Aberystwyth, no País de
Gales, logo no início do livro The Nature of Crops:
How We Came to Eat the Plants We Do (“A natureza
da colheita: por que comemos as plantas que
comemos”, em tradução livre), ainda sem edição no
Brasil. Warren sempre ficou intrigado com a pouca
variedade de vegetais que encontrava nas prateleiras
do supermercado – das 300 mil espécies comestíveis
de que se tem notícia, comemos apenas 200 (200
mesmo, não 200 mil) – e resolveu investigar por que
foi que decidimos que salada boa é feita com alface e
tomate, e não com dente-de-leão ou beldroega.
Não existe uma única resposta certa. Para se
tornarem cultiváveis a fim de fazer parte da dieta dos
homens, as plantas devem ter uma série de
qualificações no currículo. Primeiro, precisam ser
nutritivas. Depois, devem ser fáceis de armazenar.
Ter grãos, sementes ou frutas que sobrevivem muito
tempo longe do pé sempre ajuda. Um último
diferencial é a personalidade (e o cheiro) forte:
plantas perfumadas, que combatem bactérias ou até
as que são psicotrópicas sempre chamam a atenção.
E, por incrível que pareça, as plantas tóxicas não
estão excluídas automaticamente: muitos vegetais
que consumimos hoje são descendentes de plantas
potencialmente letais.
Por tudo isso, argumenta Warren, hoje o que
realmente nos separa de uma dieta mais diversificada
é a nossa própria imaginação: “No futuro, iremos
apreciar toda uma miríade de novas frutas e vegetais
que são melhores para a saúde e menos prejudiciais
para a natureza”.
Adaptado de: KIST, Cristine. Frutos nem tão proibidos. Revista
Galileu, São Paulo, n. 290, p. 12-13, set. 2015.
Sobre o excerto “[...] salada boa é feita com alface
e tomate, e não com dente-de-leão ou beldroega.
Não existe uma única resposta certa.”, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Serviços Jurídicos |
Q2041584
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
Marque a opção em que o substantivo segue a mesma regra de formação do plural de “aeronaves-laboratório”.
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Serviços Jurídicos |
Q2041582
Português
Texto associado
TEXTO V
MILITARES DO GRUPO ESPECIAL DE INSPEÇÃO EM VOO (GEIV) GARANTEM SEGURANÇA DO TRÁFEGO
AÉREO BRASILEIRO
1§Para garantir a segurança do tráfego aéreo brasileiro, uma equipe de militares do Grupo Especial de Inspeção em Voo
(GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), realiza uma espécie de fiscalização no ar, é a missão de Inspeção em Voo. As
atividades acontecem por meio de aeronaves-laboratório, que, junto com radares, sistemas de aproximação, rádios,
equipamentos de auxílio à navegação e luzes de orientação, proporcionam a circulação segura das aeronaves.
Subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o GEIV é responsável por testar, aferir e avaliar
os chamados Auxílios e os Procedimentos de Navegação Aérea e integra o Sistema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (SISCEAB). O Grupo participa da homologação e verificação periódica de aproximadamente 2.268 auxílios e
procedimentos, realiza inspeções em todo o território nacional e, eventualmente, em outros países da América do Sul,
de voo nas fases de decolagem, rota e pouso, principalmente em condições adversas de meteorologia.
2§Em dezembro de 2021, o GEIV recebeu a terceira aeronave IU-93M, proveniente do Projeto de Modernização. A
plataforma da aeronave-laboratório foi atualizada com o Sistema de Display Integrado Pro Line 21, um aviônico da
Rockwell Collins que facilita o voo e aumenta a consciência situacional. O sistema faz com que as informações vitais
sejam facilmente acessíveis e compreensíveis, contribuindo para o dinamismo das missões de Inspeção em Voo. Ao
longo do segundo semestre de 2021, o GEIV realizou a campanha de Avaliação Operacional (AVOP) do Projeto I-X (IU50 Legacy 500), contribuindo com relevante passo na sedimentação da implantação do projeto na FAB. “Ambos os
passos, tanto a AVOP do IU-50 como o recebimento do IU-93M, colocam o GEIV na direção do futuro, tornando o Grupo
capaz de inspecionar todos os tipos de auxílios e procedimentos à navegação aérea, contribuindo com a evolução do
SISCEAB, conforme prevê o programa SIRIUS BRASIL”, explica o Comandante do GEIV, Tenente-Coronel Aviador
Bruno Michel Marcondes Alves.
http://www.portal.intraer/portalintraer/cabine/publicacoes/notaer_fevereiro_2022.pdf (adaptado)
A acentuação das palavras sublinhadas justifica-se pela mesma regra gramatical, exceto em:
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