Questões Militares de Engenharia Civil - Página 28

Q954580

Ano: 2018 Banca: Marinha Órgão: CAP Prova: Marinha - 2018 - CAP - Cabo - Técnico em Edificações |

Q954580 Engenharia Civil

Em caso de choque elétrico em canteiro de obras, qual é a atitude a ser observada para soltar um trabalhador da rede elétrica, caso não seja possível desíigar a chave geral?

A

Puxar o acidentado pelas mãos.

B

Deitar o acidentado de costas.

C

Aplicar massagem cardíaca.

D

Fazer um torniquete no braço atingido.

E

Utilizar madeira seca como alavanca.

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Q954119

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954119 Engenharia Civil

Com relação ao tema execução de placas de concreto, qual o intervalo de tempo entre a concretagem e o início da operação de serragem das juntas?

A

De 10 a 30 minutos

B

De 24 a 48 horas

C

De 6 a 12 horas

D

De 14 a 28 dias

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Q954118

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954118 Engenharia Civil

Determine, respectivamente, as porcentagens de areia, silte e argila de um solo, conforme a sua composição granulométrica apresentada na tabela abaixo

Imagem associada para resolução da questão

A

51% – 10% – 11%

B

51% – 11% – 10%

C

59% – 13% – 11%

D

59% – 13% – 15%

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Q954117

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954117 Engenharia Civil

Uma parte importante da estrutura de um pavimento é a sua base. As alternativas apresentam exemplos de bases consideradas rígidas, EXCETO:

A

solo-cimento

B

brita graduada

C

concreto de cimento

D

macadame de cimento

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Q954116

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954116 Engenharia Civil

Das opções abaixo, assinale aquela que tem como principal objetivo medir o abatimento de uma massa de concreto devido ao seu próprio peso.

A

Ensaio mesa de GRAF

B

Ensaios de Escorregamento (flow test)

C

Ensaio de remodelagem (remolding test)

D

Ensaio de consistência pelo abatimento do tronco de cone (slump test)

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Q954115

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954115 Engenharia Civil

Com relação às argilas suas propriedades de compressibilidade e plasticidade são influenciadas por:

A

Forma de suas partículas.

B

Porcentagem da água higroscópica.

C

Presença de água adesiva.

D

Somente ao seu estado físico.

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Q954114

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954114 Engenharia Civil

Dentre as afirmativas abaixo, todas são verdadeiras em relação ao concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) ou concreto asfáltico (CA), EXCETO:

A

Difere do pré-misturado a quente apenas no que concerne à qualidade.

B

Diferente dos pré-misturados, não incluem uma faixa de vazios não preenchidos.

C

As especificações quanto à granulometria do agregado e quanto às condições de resistência da mistura incluem uma faixa de vazios não preenchidos.

D

Pode ser definido como o revestimento flexível resultante da mistura a quente, em uma usina apropriada, de agregado mineral graduado, material de enchimento (filler) e material betuminoso, espalhado e comprimido a quente.

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Q954113

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954113 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta para a construção de um pavimento de placas de concreto de cimento Portland

A

lançamento do concreto, colocação das fôrmas, acabamento, construção das juntas e cura, proteção e abertura para o tráfego.

B

colocação das fôrmas, lançamento do concreto, construção das juntas, acabamento e cura, proteção e abertura para o tráfego.

C

colocação das fôrmas, lançamento do concreto, acabamento, construção das juntas e cura, proteção e abertura para o tráfego.

D

colocação das fôrmas, lançamento do concreto, acabamento, cura, construção das juntas, proteção e abertura para o tráfego.

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Q954112

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954112 Engenharia Civil

Em regularização e preparo de subleito, o material a ser importado pode ser obtido nos próprios taludes de corte se

A

o material for de qualidade inferior ao do subleito.

B

o material não for de pior qualidade que o subleito.

C

o material for mole, pois pode melhorar a qualidade do material do subleito.

D

o material for excessivamente plástico, pois pode melhorar a qualidade do material do subleito.

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Q954111

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954111 Engenharia Civil

Quanto ao uso da lama asfáltica grossa, em serviços de pavimentação, ela é recomendada para

A

a melhoria da superfície de rolamento em trechos onde a capa apresenta-se com excesso de aspereza.

B

ser aplicada sobre revestimentos envelhecidos que, além de oxidados, se apresentam em início de desagregação.

C

o recapeamento total da capa de revestimento do pavimento desde que seja o revestimento antigo um pré-misturado a quente de granulometria com diâmetro efetivo inferior a 6,3 mm.

D

o recapeamento total da capa de revestimento do pavimento desde que seja o revestimento antigo um pré-misturado a frio de granulometria com diâmetro efetivo inferior a 6,3 mm e coeficiente de uniformidade superior a 4,3 mm.

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Q954110

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954110 Engenharia Civil

Leia:

Quando se pretende usar uma areia asfalto a quente para o revestimento de um pavimento, a espessura desta última camada já acabada costuma medir, no máximo, ______. Quanto aos materiais, no caso dos agregados, podemos empregar areia ou _______________.

Com relação ao texto acima, assinale a alternativa que completa correta e respectivamente, as lacunas.

A

3 cm – escória de alto forno

B

6 cm – resíduos de britagem

C

3 cm – filler da própria areia fina

D

6 cm – pedrisco de graduação densa

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Q954109

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954109 Engenharia Civil

Leia:

Tem a finalidade promover a transmissão de parte da carga de uma placa carregada diretamente para uma placa subjacente.

O conceito exposto refere-se a

A

barras de transferência.

B

juntas longitudinais.

C

juntas transversais.

D

base.

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Q954108

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954108 Engenharia Civil

Das alternativas abaixo qual NÃO se refere ao Binder?

A

Mistura de agregado miúdo e material betuminoso, obedecendo às exigências estabelecidas de acordo com as modalidades específicas de cada caso.

B

Rigorosamente deve ser considerado uma camada de base – primeira base – que fica numa posição intermediária entre a capa de rolamento e a base propriamente dita.

C

Pode ser definido como uma mistura asfáltica usinada a quente ou a frio, utilizando agregado de graduação mais aberta que a do concreto asfáltico, quanto à granulometria do agregado, principalmente o graúdo.

D

Eventualmente, poderia ser coberto por um concreto asfáltico de tratamento superficial ou de capa selante; nesse caso, via de regra, o recurso visa apenas abreviar a entrega do trecho pavimentado ao tráfego, antes da execução da capa definitiva, esta então, de concreto asfáltico.

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Q954107

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954107 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que completa a lacuna no texto abaixo:

Quanto ao uso de um pré-misturado a frio para serviços de pavimentação, há a necessidade de atentar-se para ____________.

A

a existência da linha contínua entre as etapas desde os silos até a rolagem, que deve ser rigorosamente seguida

B

aguardar um certo tempo para a cura ou ruptura do material betuminoso

C

uma rolagem inicial, com rolo metálico tandem e terminando com uma rolagem de acabamento com rolo metálico tandem

D

uma rolagem inicial, com rolo metálico tandem, seguida de uma rolagem com rolo pneumático e terminando com uma rolagem de acabamento com rolo metálico tandem

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Q954106

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954106 Engenharia Civil

Sendo o suporte sobre o qual vão trabalhar as camadas do pavimento, e sendo o receptáculo final das cargas transmitidas através do pavimento, ___________ mal executado trará danos a toda a estrutura. A alternativa que completa corretamente o texto é:

A

a base

B

o subleito

C

o reforço do subleito

D

a regularização do subleito

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Q954105

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954105 Engenharia Civil

Fazem parte do controle da execução das bases de brita graduada (BGS) os itens das alternativas, EXCETO:

A

Controle de umidade. Sempre, antes da compactação, a umidade deve ser verificada.

B

Controle da massa específica aparente. Durante os trabalhos de compactação, devem-se executar os ensaios de controle, até o seu término.

C

Controle do grau de compactação. As verificações deverão ser feitas de 40 em 40 metros, adotando-se, para as extrações sucessivas, a disposição em zigue-zague.

D

Controle das formas deslizantes que são máquinas que podem executar as operações de distribuição, adensamento e acabamento. Inclusive, podem ser equipadas com dispositivos para colocação das barras nas juntas.

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Q954104

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954104 Engenharia Civil

O espaçamento entre as juntas transversais das placas de concreto de cimento portland depende de diversos fatores, EXCETO:

A

Tipo de tráfego.

B

Fôrmas deslizantes.

C

Condições ambientais.

D

Tipo de agregado utilizado no concreto.

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Q954103

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954103 Engenharia Civil

São objetivos técnicos e econômicos de uma via pavimentada, EXCETO:

A

Resistir aos esforços verticais oriundos do tráfego e distribuílos.

B

Melhorar as condições de rolamento quanto ao conforto e segurança.

C

Resistir aos esforços horizontais (desgaste), tornando mais durável a superfície de rolamento.

D

Tornar os esforços verticais maiores nas camadas mais profundas do pavimento e menores na superfície, aumentando a vida útil do pavimento.

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Q954102

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954102 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta os dois tipos de usina para a produção de CBUQ.

A

barométrica ou contínua / volumétrica ou descontínua

B

gravimétrica ou descontínua / volumétrica ou contínua

C

gravimétrica ou contínua / volumétrica ou descontínua

D

gravimétrica ou contínua / barométrica ou descontínua

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Q954101

Ano: 2018 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2018 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q954101 Engenharia Civil

Leia:

É uma camada de espessura constante, construída, se necessário, acima da regularização, com características tecnológicas superiores às da regularização e inferiores às da camada imediatamente superior, ou seja, a sub-base. Poderia ser indistintamente considerada camada suplementar do subleito ou camada complementar da sub-base.

A camada a que o texto se refere é:

A

reforço do subleito.

B

camada de bloqueio.

C

camada de rolamento.

D

camada de regularização.

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Questões Militares Sobre engenharia civil

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