Questões Militares
Sobre materiais de construção em edificações em edificações
Foram encontradas 303 questões
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668959
Edificações
O tempo que se passa desde o momento em que adicionamos
água ao cimento até o início das reações dos seus compostos é
chamado tempo de início de
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668958
Edificações
O concreto de cimento produzido em usina é transportado
normalmente em caminhão betoneira, que durante o transporte
mantém uma agitação de 2 a 6 rotações por minuto (bastante
inferior à rotação necessária para a mistura). Com essa
velocidade de agitação, consegue-se manter o concreto por um
tempo maior, sem iniciar a
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668956
Edificações
Indique se é V (verdadeiro) ou F (falso) o que se afirma a seguir sobre dosagem experimental de concreto de cimento. Depois, marque a alternativa que apresenta a seqüência correta.
( ) A resistência aos esforços mecânicos, bem como as demais propriedades do concreto endurecido, varia na razão inversa da relação água/cimento.
( ) Para obter uma máxima trabalhabilidade, devemos utilizar o mínimo de teor de água permissível.
( ) As variações da granulometria do agregado graúdo não produzem grandes alterações nas propriedades do concreto.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668955
Edificações
Os agregados a serem utilizados na confecção de um
concreto de cimento Portland devem ter origem de rochas inertes,
isto é, sem ação química sobre os aglomerantes e inalteráveis ao
ar, à água ou às variações de temperatura. Sabendo disso, assinale
a alternativa que indica a condição necessária que um agregado
precisa ter para ser empregado como agregado graúdo.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668954
Edificações
Em usina de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a
Quente), qual é o único componente da mistura que não é
aquecido?
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668953
Edificações
Qual é o ensaio considerado também como de película
delgada, em que se verifica o endurecimento do asfalto ao ser
misturado com agregados em uma usina asfáltica.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668952
Edificações
Para verificarmos a resistência à água do ligante em
relação ao agregado, os quais serão utilizados em uma mistura
asfáltica, devemos fazer o ensaio de
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668951
Edificações
A fim de verificar a consistência do material asfáltico, é
realizado o ensaio de:
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668950
Edificações
As emulsões asfálticas podem ser classificadas em ruptura
rápida, média ou lenta de acordo com a(o)
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668949
Edificações
Ao dispersarmos a água no óleo ou no ligante
hidrocarbonado, teremos uma emulsão asfáltica, a qual será
classificada como Emulsão __________.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668948
Edificações
Ao dissolver o asfalto com água, num processo realizado a
frio, obtemos o material betuminoso chamado
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668941
Edificações
No que se refere ao C.B.R. do material de sub-base
estabilizada, já é tradicional a exigência de um C.B.R. maior ou
igual a ____ % para que o solo possa ser utilizado como sub-base.
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668936
Edificações
O pré-misturado a frio pode ser utilizado
Ano: 2010
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |
Q668935
Edificações
No concreto betuminoso, as especificações quanto à
granulometria do agregado e quanto às condições de resistência
da mistura incluem uma faixa de vazios não preenchidos que
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651253
Edificações
Entre as alternativas a seguir, qual delas não se refere a
aditivos usados em concretos, classificados como expansores?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651252
Edificações
Qual das alternativas a seguir refere-se a um dos métodos
de cura do concreto?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651250
Edificações
Qual das alternativas a seguir não indica um vidro de
segurança?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651249
Edificações
Sobre o betume, não é correto afirmar que
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651222
Edificações
Qual das alternativas a seguir não indica um material
utilizado como aglomerante?
Ano: 2009
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 1) |
Q651220
Edificações
Para cada afirmação a seguir, marque V (verdadeiro) ou F (falso) e, em seguida, assinale a alternativa que contém a seqüência correta.
( ) Para armazenagem por curto espaço de tempo, podem-se cobrir as pilhas de saco de cimento com lona.
( ) Os sacos de papel garantem a impermeabilização necessária, razão pela qual o cimento não deve ser armazenado por muito tempo.
( ) Os barracões para armazenamento de cimento devem ser bem cobertos e bem fechados lateralmente, devendo ser o soalho bem acima do nível do solo.
( ) Quando se inicia a hidratação, o que se reconhece pela existência de nódulos que não se desmancham com a pressão dos dedos, o cimento não pode ser usado em hipótese alguma.
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