Questões Militares de Edificações - Materiais de construção em Edificações - Página 10

Q654553

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654553 Edificações

Marque a alternativa que contém um dos tipos de aditivos modificadores de tempo de pega e endurecimento.

A

Redutores plastificantes

B

Incorporadores de ar

C

Geradores de gás

D

Aceleradores

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Q654551

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654551 Edificações

Complete a lacuna e depois assinale a alternativa correta.

De acordo com Troxel e Davis, as temperaturas favoráveis a uma boa cura (do concreto) situam-se no intervalo de _____________, no qual se situam também as temperaturas usuais na maioria das obras.

A

0ºC a 15ºC

B

5ºC a 15ºC

C

10ºC a 15ºC

D

15ºC a 35ºC

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Q654546

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654546 Edificações

As alternativas abaixo listam materiais usados como aglomerantes, exceto:

A

cal

B

areia

C

gesso

D

cimento soroel

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Q654543

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654543 Edificações

Segundo as dimensões de suas partículas, os agregados usados na tecnologia do concreto podem ser divididos em:

A

miúdo e pesado

B

miúdo e graúdo

C

leves e graúdos

D

leves e pesados

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Q654532

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654532 Edificações

Com relação aos métodos de cura de concreto, é incorreto afirmar:

A

O método mais simples é o de irrigação contínua da superfície.

B

A submersão não é o ideal, pois compromete a execução adequada dos aditivos.

C

O recobrimento evita a ação direta do sol.

D

Quando só se utiliza a aspersão, deve-se ter a preocupação para que não ocorra um secamento muito profundo.

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Q654530

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras |

Q654530 Edificações

Como material de construção, a madeira possui as seguintes características, exceto:

A

alto custo de produção

B

resistência mecânica elevada

C

boas características de isolamento térmico

D

resistência excepcional a choques e esforços dinâmicos

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Q654447

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654447 Edificações

O revestimento que tem como objetivo principal rejuvenescer o pavimento é a(o)

A

lama asfáltica.

B

areia asfalto a quente.

C

tratamento superficial.

D

concreto betuminoso usinado a quente.

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Q654446

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654446 Edificações

Qual revestimento pode ser definido como a mistura de areia ou resíduo de britagem, com ou sem material de enchimento (filler) e cimento asfáltico de petróleo (CAP) ou alcatrão, misturados em proporções convenientes e devidamente compactadas?

A

Rolled

B

Binder

C

Areia asfalto a quente

D

Concreto betuminoso usinado a quente

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Q654445

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654445 Edificações

Como é chamada a camada asfáltica que, quando superposta por uma camada de revestimento (quase sempre de concreto asfáltico), é de qualidade inferior ou pouco inferior a ele e substitui parte de sua espessura?

A

Binder

B

CBUQ

C

Pré-misturado a frio

D

Pré-misturado a quente

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Q654444

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654444 Edificações

O pré-misturado necessita de um controle tecnológico similar ao controle do concreto asfáltico. Assinale a alternativa que não apresenta um tipo de controle utilizado na usina.

A

Determinação da umidade dos agregados

B

Controle de temperatura dos agregados

C

Controle de temperatura da mistura

D

Controle geométrico

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Q654442

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654442 Edificações

Na classificação comercial de britas, a brita 1 corresponde a que limites de abertura das peneiras (em mm)?

A

101,60 – 76,20

B

38,10 – 76,20

C

19,10– 50,80

D

4,76 – 19,10

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Q654441

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654441 Edificações

Qual ensaio determina a temperatura em que o material betuminoso se torna fluido?

A

Viscosidade Saybolt Furol

B

Ponto de Amolecimento

C

Ensaio da estufa

D

Ductilidade

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Q654440

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654440 Edificações

Qual ensaio de caracterização e controle tem como objetivo principal determinar o estado de fluidez dos asfaltos nas temperaturas em que usualmente são trabalhados?

A

Viscosidade Saybolt Furol

B

Viscosidade Cinemática

C

Viscosidade Absoluta

D

Índice de Suscetibilidade Térmica

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Q654439

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654439 Edificações

Qual das alternativas abaixo apresenta um requisito usado na definição de Filler ?

A

A fração material deve ficar retida na peneira nº10 (2,0mm).

B

A fração material deve passar na peneira nº200 (0,074mm).

C

A fração material deve passar na peneira nº10 (2,0mm) e ficar retida na peneira nº200 (0,074mm).

D

A fração material deve passar na peneira nº3/4 (19,0mm) e ficar retida na peneira nº200 (0,074mm).

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Q654438

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654438 Edificações

Qual o ensaio que determina a temperatura máxima em que o asfalto pode ser aquecido sem perigo de incêndio?

A

Destilação de asfaltos diluídos

B

Índice de suscetibilidade térmica

C

Ponto de fulgor

D

Ductibilidade

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Q654437

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654437 Edificações

Qual é o ensaio de caracterização e controle de material asfáltico que tem por objetivo determinar ou controlar a consistência do material betuminoso?

A

Penetração

B

Agulha de Vicat

C

Sonda de Tetmajer

D

Índice de Pfeiffer-Van Doormal

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Q654436

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654436 Edificações

Assinale a alternativa que completa as lacunas do texto a seguir.

Os __________têm consistência maior que os ________.Geralmente os ______________são utilizados como impermeabilizantes e também para a construção de pisos industriais, sob condições que poderiam não ser satisfeitas com os ______________.

A

cimentos asfálticos – asfaltos oxidados – asfaltos oxidados – cimentos asfálticos comuns

B

asfaltos oxidados – asfaltos comuns – cimentos asfálticos comuns - asfaltos oxidados

C

cimentos asfálticos- asfaltos oxidados- cimentos asfálticos comuns – asfaltos oxidados

D

asfaltos oxidados – asfaltos comuns – asfaltos oxidados – cimentos asfálticos comuns

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Q654435

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654435 Edificações

Uma reunião rápida e progressiva de partículas de fases diferentes de uma emulsão resultará na completa separação dessas fases. Como é chamado o fenômeno da união de dois ou mais elementos que entram em contato?

A

Ionização

B

Emulsificação

C

Coalescência

D

Glóbulos de asfalto

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Q654433

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654433 Edificações

A passagem gradual de uma emulsão direta para emulsão inversa é chamada

A

inversão de fase.

B

agente emulsificador

C

ionização da emulsão.

D

emulsificação de fase.

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Q654431

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654431 Edificações

Geralmente, os asfaltos diluídos de cura lenta têm como diluente o(a)

A

gasolina ou nafta.

B

óleo diesel.

C

querosene.

D

álcool.

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Questões Militares Comentadas sobre materiais de construção em edificações em edificações

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