Questões Militares Sobre instrumentos e métodos de medição em engenharia cartográfica

Foram encontradas 95 questões

Q3588119 Engenharia Cartográfica
Qual das opções abaixo NÃO configura uma técnica de medição de direções horizontais?
Alternativas
Q3588113 Engenharia Cartográfica
Conforme apresentado em Veiga (2012), a classe de nivelamento que estabelece o nivelamento geométrico para determinação de altitudes ou cotas em pontos de segurança e vértices de poligonais para levantamentos topográficos, destinados a projetos básicos, executivos e obras de engenharia, é a classe:
Alternativas
Q3588111 Engenharia Cartográfica
De acordo com Veiga (2012), assinale a opção que NÃO apresenta um método de nivelamento geométrico.
Alternativas
Q3588107 Engenharia Cartográfica
Segundo Veiga (2012), qual o equipamento destinado à medição de ângulos verticais ou direções horizontais, objetivando a determinação dos ângulos internos ou externos de uma poligonal?
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Q3588091 Engenharia Cartográfica
De acordo com McCormac (2007), existem três fontes de erros nas medições topográficas. Quais são elas?
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Q3433263 Engenharia Cartográfica
Seja uma diretriz A-B-C-D de uma rodovia, com apenas trechos retos; e o mesmo trecho agora com suas respectivas curvas circulares simples horizontais (curvas 1 e 2, com valores das tangentes e desenvolvimentos), conforme figura abaixo.
q_59.png (595×384) Fonte: Banca Examinadora, 2026.
Considerando uma estaca como uma distância igual a 20 metros, o nome da estaca do PT2 é 
Alternativas
Q3433257 Engenharia Cartográfica
Executou-se um nivelamento e contra-nivelamento geométrico composto, partindo de uma RN0 de cota igual a 100,000m, chegando até uma RN1; e com retorno a este RN0, com caminhamentos distintos, conforme dados da caderneta de campo abaixo.
q_53.png (530×372) Fonte: Banca Examinadora, 2026.

O erro altimétrico de campo deste nivelamento, em RN0, em mm, foi de
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Q3433245 Engenharia Cartográfica
De forma a executar um transporte de coordenadas topográficas, partiu-se de uma Base A, chegando até uma Base B, através de uma poligonal topográfica apoiada nessas extremidades, conforme azimute de partida, distâncias horizontais e ângulos horários apresentados na figura abaixo.
q_41.png (615×266)
Fonte: Banca Examinadora, 2026.
Excluindo-se os possíveis erros grosseiros, sistemáticos ou acidentais, o azimute de chegada transportado, de P3 para P4, é igual a 
Alternativas
Q2131052 Engenharia Cartográfica
Assinale a alternativa que completa a frase abaixo.
    “Exatidão refere-se ________ obtido(a) nas medições”. 
Alternativas
Q2131050 Engenharia Cartográfica
Em relação ao manual técnico de posicionamento para georreferenciamento de imóveis rurais, assinale a alternativa correta.  
Alternativas
Q2131048 Engenharia Cartográfica
Calcule a cota do ponto P5 e assinale a alternativa correta. 
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Q2131046 Engenharia Cartográfica
Qual das definições abaixo se refere à linha de pontaria ou linha de visada?
Alternativas
Q2131044 Engenharia Cartográfica
Qual das afirmativas abaixo contém as três fontes de erros? 
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Q1991531 Engenharia Cartográfica
Para cálculo analítico de áreas na topografia, utiliza-se da fórmula dos trapézios (ou de Gauss). A área do lote irregular da figura abaixo (P1-P2-P3-P4-P1), definida pelas suas coordenadas planimétricas (X e Y), em metros quadrados, é
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Q1991528 Engenharia Cartográfica
TEXTO 2

Para o controle de movimentação de uma estrutura num aeródromo aplicou-se para na medição angular o Método da Direções (ângulos “mi”), conforme a figura 3.

As direções “di” foram observadas em alvos fixos para o controle deste recalque, com a mesma variância de δ² = 5”(2), e sem correlação. Considere que o modelo matemático que relaciona as direções aos ângulos seja linear nesse Ajustamento de Observações.


Com base no texto 2 e na figura 3, o coeficiente de correlação entre os ângulos m1 e m3 é igual a 
Alternativas
Q1991527 Engenharia Cartográfica
TEXTO 2

Para o controle de movimentação de uma estrutura num aeródromo aplicou-se para na medição angular o Método da Direções (ângulos “mi”), conforme a figura 3.

As direções “di” foram observadas em alvos fixos para o controle deste recalque, com a mesma variância de δ² = 5”(2), e sem correlação. Considere que o modelo matemático que relaciona as direções aos ângulos seja linear nesse Ajustamento de Observações.


Considerando o texto 2 e a figura 3, a matriz obtida pela Lei de Propagação da Covariâncias é
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Q1991513 Engenharia Cartográfica
TEXTO 1


Deseja-se construir uma terraplenagem num pátio de um aeroporto, de tamanho 30m x 20m. Para tal, elaborou-se uma planta de pontos cotados com quadrículas de 10m x 10m, e sua respectiva planta planialtimétrica, com equidistância vertical igual a 0,10 metros. As cotas do terreno de cada ponto estão representadas acima e à direita de cada vértice desta malha de quadrículas. 

FIGURA 1 
Considerando-se a construção de um pátio perfeitamente plano, com cota do greide da terraplenagem igual 100,00 m, e sem estimar os volumes para a construção de possíveis taludes de corte/aterro, o cálculo para o volume geométrico de aterro total, dentro deste limite de 30m x 20m, em metros cúbicos, é: 
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Q1991508 Engenharia Cartográfica
Uma pista de um aeroporto de comprimento igual a 2.500,00 m possui uma inclinação longitudinal, partindo de sua origem, igual a +1,5%. Considerando que a altitude desta origem é igual a 1.234,56 m, a altitude da extremidade oposta, em metros, é igual a:
Alternativas
Q1991507 Engenharia Cartográfica
Através de uma imagem do Google Earth (2022), desenhou-se um polígono de parte do pátio de manobras do Aeroporto de Guarulhos (SP), obtendo-se as medidas gráficas, em centímetros, conforme figura abaixo. 
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Considerando que a escala deste desenho é 1:1.000, a estimativa para a área deste polígono, em hectares (ha) é:
Alternativas
Q902694 Engenharia Cartográfica
Foi realizado um levantamento topográfico de um terreno onde futuramente será erguido um novo prédio da Academia da Força Aérea Brasileira (AFA). Trata-se de uma poligonal fechada com 5 (cinco) vértices medidos na classe IIIP, que trata de levantamentos topográficos para projetos básicos, executivos, as built e obras de engenharia. Medição angular pelo método das direções com duas séries de leitura conjugadas direta e inversa. Leitura linear com leituras recíprocas (vante e ré) com distanciômetro eletrônico.
O resumo das observações e cálculos de escritório é apresentado nas planilhas, das cadernetas a seguir.
Imagem associada para resolução da questão

Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
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Fonte: Arquivo da Banca Elaboradora.
“Equipamento utilizado: Estação total Classe II – desvio padrão na medida angular menor ou igual a 02” e desvio padrão na medida linear de ±3 mm+2ppm.
Para a Classe IIIP de poligonal planimétrica tem-se:
Tolerância para erro angular = 20” Tolerância para erro linear = 0,42m
São dados: √5 = 2,23; √1,457 = 1,20; √0,1594 = 0,40
Observando as planilhas e os dados fornecidos, avalie e marque a alternativa correta.
Alternativas
Respostas
1: D
2: B
3: D
4: C
5: A
6: A
7: B
8: B
9: B
10: A
11: C
12: C
13: D
14: C
15: A
16: C
17: C
18: B
19: D
20: A