Questões Militares Sobre engenharia de automação
Foram encontradas 169 questões
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645642
Engenharia de Automação
O controle de temperatura, em malha fechada, no sistema de
óleo lubrificante do motor principal de uma embarcação é
fundamental. A escolha mais adequada, das ações de controle
para manter a variável controlada, resulta em uma melhor
eficácia. Assinale a opção que apresenta a ação teórica de
controle mais complexa, segundo Bega (2006).
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q645088
Engenharia de Automação
Analise o diagrama de blocos a seguir, que representa um sistema linear e invariante no tempo.
Considerando o diagrama de blocos acima, assinale a opção
que corresponde à fórmula que emprega o teorema do valor
final para calcular o erro de regime estacionário de um
sistema linear e invariante no tempo.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q645076
Engenharia de Automação
Analise o sistema mostrado na figura a seguir.
De acordo com o sistema acima, o intervalo de valores
no eixo real negativo do plano s, que não pertence ao
lugar das raízes deste sistema, está entre:
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q645074
Engenharia de Automação
Dada a função de transferência do circuito "H (s) " e a
excitação do circuito "G(s)", onde H(s) = 1/ (s + 5)[S] e
G (s) = 1/ s [V] , assinale a opção que apresenta o valor da
saída em estado permanente.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q645045
Engenharia de Automação
A região do plano z, que deve conter os pólos de uma dada
função de transferência H(z), que representa um sistema de
controle de sinal amostrado, para que este seja estável,
está situada
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q645042
Engenharia de Automação
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo:
"Para calcular a margem de fase é necessário determinar a frequência correspondente ao ponto de ganho crítico, do diagrama de bode do módulo, no qual o módulo é igual a ________. Para calcular a margem de ganho é necessário determinar a frequência correspondente ao ponto de fase crítica, do diagrama de bode de fase, no qual a fase é igual a _________ ."
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645038
Engenharia de Automação
O controle de fluxo de vapor na saída do tubulão de
caldeiras é fundamental. A variação brusca dessa massa de
vapor irá influenciar em todas as malhas de controle,
gerando distúrbios em seu funcionamento. Para que uma
caldeira funcione sem risco, são importantes alguns fatores
fundamentais como, por exemplo, o controle de fluxo.
Assinale a opção que apresenta uma circunstância que NÃO
contribui para um bom funcionamento da caldeira, implicando
em risco para a mesma.
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645014
Engenharia de Automação
Válvulas de controle, segundo Campos (2006) , são empregadas
em diversos tipos de processos, tais como: regulagem de
pressão em sistemas de óleo combustível em caldeiras,
controle da temperatura em processos de aquecimento e no
controle de fluxo na saída do tubulão das caldeiras, ou
seja, em quase tudo que flui como líquidos ou gases. Pode-se
destacar que um sistema de controle de processo é
caracterizado por fases. A válvula de controle em um
processo é caracterizada como sendo um elemento
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q644997
Engenharia de Automação
Com a evolução da tecnologia, buscou-se o controle de
processos em malha fechada, a bordo de embarcações, como por
exemplo: controle de água de arrefecimento do Motor
Principal (MCP). Esse sistema possui um comportamento
dinâmico, sobre o qual se atua a fim de obter-se o controle
da temperatura independente da variação da rotação do motor
(carga). Assinale a opção que contém somente componentes
básicos de uma malha de controle fechada.
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