Questões da Prova PUC - RS - 2012 - PUC - RS - Vestibular - Prova 1

INSTRUÇÃO: Responder à questão 5 com base nas informações e afrmativas a seguir.


Um recipiente contém inicialmente uma quantidade desconhecida de água na fase sólida e 900g de água na fase líquida em equilíbrio térmico a 0ºC. A mistura é lentamente aquecida absorvendo 200cal/min, e sua temperatura é medida em diversos instantes. Os dados registrados são mostrados no gráfco a seguir. O calor de fusão da água é 80,0ºcal/g e seu calor específco é 1,00cal/gºC.





Com base nas informações do gráfco e do texto acima, afrma-se:


I. O calor recebido pela mistura nos 40min iniciais do aquecimento é 8,00 X 10³ cal.

II. A massa de água congelada inicialmente presen- te na mistura é 100g.

III. Nos 10min fnais do aquecimento, a temperatura da mistura aumenta 2,00ºC.


Está/Estão correta(s) a(s) afrmativa(s)

Os recipientes cujas vistas laterais são mostradas na fgura a seguir são preenchidos até o mesmo nível com o mesmo líquido e estão abertos para a atmosfera.





Nesse caso, é correto afrmar que

É possível, para um praticante de surfe a vela (windsurf) numa lagoa sem ondas, deslocar-se com sua prancha a vela numa velocidade de módulo superior ao módulo da velocidade do vento que incide na vela?

O sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System), que pode ser traduzido como Sistema de Recuperação de Energia Cinética, foi sugerido pela primeira vez pelo físico Richard Feynman na década de 50. O sistema, que tem sido utilizado nos últimos anos nos carros de Fórmula 1 e agora também em carros de passeio, permite converter parte da energia cinética que seria dissipada devido ao atrito no momento da frenagem em alguma outra forma de energia que possa ser armazenada para uso posterior. Supondo que o sistema KERS de um carro forneça 50kW de potência e libere 400kJ de energia e assumindo que 80,0% dessa energia liberada seja convertida novamente em energia cinética, o intervalo de tempo máximo que o sistema pode ser acionado e a energia cinética adicional que fornece são, respectivamente,
O sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System), que pode ser traduzido como Sistema de Recupera- ção de Energia Cinética, foi sugerido pela primeira vez pelo físico Richard Feynman na década de 50. O sistema, que tem sido utilizado nos últimos anos nos carros de Fórmula 1 e agora também em carros de passeio, permite converter parte da energia cinética que seria dissipada devido ao atrito no momento da frenagem em alguma outra forma de energia que possa ser armazenada para uso posterior. Supondo que o sistema KERS de um carro forneça 50kW de potência e libere 400kJ de energia e assumindo que 80,0% dessa energia liberada seja convertida no- vamente em energia cinética, o intervalo de tempo máximo que o sistema pode ser acionado e a energia cinética adicional que fornece são, respectivamente,

Uma régua apoiada numa superfície horizontal pode girar sobre a mesma vinculada a um pino localizado na marca de 80cm. Uma força horizontal está sendo aplicada perpendicularmente à régua na marca de 0cm, como é mostrado na fgura a seguir.





Supondo-se que quaisquer forças dissipativas pos- sam ser desprezadas, a força horizontal que deve ser aplicada na marca de 100cm para evitar que a régua gire em torno do pino deve ter