Uma das regras da direção defensiva é não frear ao fazer curvas. O motivo é que, em pistas horizontais, a força de atrito entre o pneu e o asfalto é, praticamente, a única responsável pelas mudanças na velocidade do automóvel, tanto na redução de seu módulo, como em direção (a aceleração centrípeta, se constante e não havendo componente tangencial, mantém o automóvel em movimento circular uniforme). Em relação às formas de aumentar a segurança em curvas, marque V para as afirmativas que trazem explicações físicas verdadeiras e F, para as falsas.
( ) Construir nas curvas pistas com um declive em direção ao seu centro de curvatura de modo que a força centrípeta seja uma componente da força peso. ( ) Impor a redução da velocidade antes da curva de modo a reduzir a força centrípeta necessária para fazer a curva. ( ) Aumentar o coeficiente de atrito entre o pneu e o asfalto de modo a diminuir a dependência da força centrífuga com o atrito.
Assinale a sequência correta.

A atleta brasileira Fabiana Murer, em 2010, quebrou o recorde sul-americano na modalidade salto com vara, com a marca de 4,85 m. O salto com vara é um esporte olímpico no qual os competidores, após uma corrida de no mínimo 45 metros, usam uma vara longa e flexível para se projetar por sobre uma barra elevada. Considerando o princípio de conservação da energia mecânica, pode-se afirmar que, desde a corrida até o momento em que a atleta passou a barra elevada, a ordem para as conversões de energia foi: