Questões de Vestibular FATEC 2013 para Vestibular

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Ano: 2013 Banca: FATEC Órgão: FATEC Prova: FATEC - 2013 - FATEC - Vestibular |
Q1264719 Física

De acordo com a mecânica clássica, são reconhecidos três tipos básicos de alavancas: a interfixa, a inter-resistente e a interpotente, definidas de acordo com a posição relativa da força potente (F), da força resistente (R) e do ponto de apoio (P), conforme a figura 1.

Imagem associada para resolução da questão

Os seres vivos utilizam esse tipo de mecanismo para a realização de diversos movimentos. Isso ocorre com o corpo humano quando, por exemplo, os elementos ósseos e musculares do braço e do antebraço interagem para produzir movimentos e funcionam como uma alavanca, conforme a figura 2. 


Imagem associada para resolução da questão


Nessa alavanca, o ponto de apoio está localizado na articulação entre o úmero, o rádio e a ulna. A força potente é aplicada próximo à base do rádio, onde o tendão do bíceps se insere, e a força resistente corresponde ao peso do próprio antebraço.


Com base nessas informações, é possível concluir, corretamente, que a contração do bíceps provoca no membro superior um movimento de


Alternativas
Ano: 2013 Banca: FATEC Órgão: FATEC Prova: FATEC - 2013 - FATEC - Vestibular |
Q1264720 Física

Considere o cartum para responder a questão.


Assinale a alternativa que está de acordo com o conceito mecânico ao qual o cartum faz alusão.
Alternativas
Ano: 2013 Banca: FATEC Órgão: FATEC Prova: FATEC - 2013 - FATEC - Vestibular |
Q1264721 Física

Considere o cartum para responder a questão.


Em relação ao cartum apresentado, Colombo, surpreso com a dor causada pela queda do coco em sua cabeça, decidiu levantar o fruto do chão com a sua mão esquerda e equilibrou-o estaticamente por alguns instantes com o braço na posição vertical e o antebraço (Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão na horizontal. Desse modo, estimou a massa do coco em 1 kg. Usando o desenho como referência, considere Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão a força peso do coco e Imagem associada para resolução da questão a força exercida pelo bíceps sobre o osso rádio no ponto P (pertencente ao segmento Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão Imagem associada para resolução da questão

Desconsiderando o peso do antebraço, podemos afirmar que o módulo dessa força Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão é, em newtons, igual a
Lembre-se: No equilíbrio de rotação, a soma algébrica dos momentos das forças em relação a qualquer ponto é nula, ou seja, F0 ∙ d0 + F1 ∙ d1 - F2 ∙ d2 = 0
Adote: g = 10 m/s2

Alternativas
Ano: 2013 Banca: FATEC Órgão: FATEC Prova: FATEC - 2013 - FATEC - Vestibular |
Q1264753 Física
O Brasil pretende construir um submarino nuclear que terá massa aproximada de 6 000 toneladas, poderá descer até uma profundidade de 350 metros e desenvolver uma velocidade máxima aproximada de 12 m/s. Suponha as duas situações a seguir:
(I) que o submarino descrito esteja completamente estático, totalmente submerso e próximo à lâmina d’água, em uma determinada região do oceano que possui campo gravitacional constante; (II) que o submarino descrito esteja navegando à velocidade máxima de forma constante, totalmente submerso e próximo à lâmina d’água, em uma determinada região do oceano que possui campo gravitacional constante.
Desprezando a coluna d’água acima do submarino, podemos afirmar que o empuxo produzido na situação (I) e a quantidade de movimento gerada na situação (II), respectiva e aproximadamente, são
Alternativas
Ano: 2013 Banca: FATEC Órgão: FATEC Prova: FATEC - 2013 - FATEC - Vestibular |
Q1264754 Física
Os aviões voam porque o perfil aerodinâmico de suas asas faz com que o ar que passa por cima e por baixo delas ocasione uma diferença de pressão que gera o empuxo. Esta força de empuxo é que permite ao avião se sustentar no ar. Logo, para que o avião voe, as hélices ou turbinas do avião é que empurram o ar para trás, e o ar reage impulsionando a aeronave para a frente. Desta forma, podemos dizer que o avião se sustenta no ar sob a ação de 4 forças:
a a motora ou propulsão; a de resistência do ar ou arrasto; a a peso; a a de empuxo ou sustentação.
Imagem associada para resolução da questão
(preview.tinyurl.com/forcasaviao acesso em 26.10.2013. Original colorido)
Caso um avião voe em velocidade constante e permaneça à mesma altitude, é correto afirmar que a somatória das
Alternativas
Respostas
1: D
2: E
3: E
4: D
5: C