Questões de Vestibular
Comentadas sobre integração regional em geografia
Foram encontradas 49 questões
Ano: 2010
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
UECE
Prova:
UECE-CEV - 2010 - UECE - Vestibular - Inglês - 1ª fase |
Q1275158
Geografia
“Ao se fazer uma análise da problemática
nordestina se constata a pobreza da maioria de
sua população, se é levado a fazer perguntas: Por
que uma região rica está sendo habitada por uma
população tão pobre? Quais as causas
fundamentais desta pobreza: a tirania de
condições naturais desfavoráveis ou a inércia e
incapacidade de suas elites? Qual o papel
desempenhado ou por desempenhar dos seus
governantes? (...) Finalmente, o que fazer? Como
fazer? E para que fazer?”.
ANDRADE, Manuel Correia. O Nordeste e a Questão Regional – 2.ed - São Paulo: Ática, 1993.
A análise do texto coloca em discussão a situação de atraso e pobreza do Nordeste brasileiro questionando suas causas.
Assinale, dentre as alternativas propostas, aquela que melhor configura esta problemática na região nordeste do Brasil.
ANDRADE, Manuel Correia. O Nordeste e a Questão Regional – 2.ed - São Paulo: Ática, 1993.
A análise do texto coloca em discussão a situação de atraso e pobreza do Nordeste brasileiro questionando suas causas.
Assinale, dentre as alternativas propostas, aquela que melhor configura esta problemática na região nordeste do Brasil.
Ano: 2010
Banca:
UESPI
Órgão:
UESPI
Prova:
UESPI - 2010 - UESPI - Vestibular - Geografia e História |
Q1271566
Geografia
O transporte ferroviário é um dos principais elementos
catalisadores do desenvolvimento econômico, social e
ambiental integrado e sustentável de uma região. Sob
esse enfoque, foi projetada a ferrovia Transnordestina,
que:
1) permitirá a integração contínua e acelerada da estrutura produtiva do Nordeste com as demais regiões.
2) Integrará o sistema hidroviário do São Francisco, o sistema ferroviário sertanejo e o sistema rodoviário já existente, tornando mais eficiente a logística do transporte de carga.
3) Unirá as três portas mortas do sistema ferroviário do Nordeste: Missão Velha (CE), Salgueiro (PB) e Petrolina (PE), alavancando o desenvolvimento econômico de diversos setores, em sua área de abrangência, especialmente o polo Gesseiro do Araripe e o polo Agroindustrial de Petrolina e Juazeiro.
4) Contribuirá para a dinamização da atividade econômica nas áreas próximas à malha, aumentando, assim, a geração de emprego e renda e reduzindo as desigualdades sociais.
5) Propiciará a articulação da hidrovia do São Francisco, principalmente, com os portos de Pecém (CE) e Suape (PE), ligando-os ao cerrado piauiense.
Estão corretas:
1) permitirá a integração contínua e acelerada da estrutura produtiva do Nordeste com as demais regiões.
2) Integrará o sistema hidroviário do São Francisco, o sistema ferroviário sertanejo e o sistema rodoviário já existente, tornando mais eficiente a logística do transporte de carga.
3) Unirá as três portas mortas do sistema ferroviário do Nordeste: Missão Velha (CE), Salgueiro (PB) e Petrolina (PE), alavancando o desenvolvimento econômico de diversos setores, em sua área de abrangência, especialmente o polo Gesseiro do Araripe e o polo Agroindustrial de Petrolina e Juazeiro.
4) Contribuirá para a dinamização da atividade econômica nas áreas próximas à malha, aumentando, assim, a geração de emprego e renda e reduzindo as desigualdades sociais.
5) Propiciará a articulação da hidrovia do São Francisco, principalmente, com os portos de Pecém (CE) e Suape (PE), ligando-os ao cerrado piauiense.
Estão corretas:
Q1270487
Geografia
A finalidade dos transportes é o deslocamento e a circulação
de mercadorias e de pessoas, de um lugar para outro.
Sobre sua função social, nos países subdesenvolvidos, é
correto afirmar:
Q1263212
Geografia
O processo de industrialização ocorrido no Brasil a partir de 1930 trouxe grandes transformações na organização do
território nacional, pois constituiu uma economia cujo crescimento depende principalmente do dinamismo do
mercado interno. Com base no enunciado e nos conhecimentos de geografia do Brasil, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2010
Banca:
UNICENTRO
Órgão:
UNICENTRO
Prova:
UNICENTRO - 2010 - UNICENTRO - Vestibular - Geografia 1 |
Q1262826
Geografia
A obsessão em ocupar os vazios demográficos e concretizar a unidade nacional também esteve presente durante os longos anos da ditadura militar (1964-1985). Em 1970, o general-presidente Emílio Garrastazu Médici sancionou um ambicioso Projeto de Integração Nacional (PIN), justificado pela suposta necessidade de “levar os homens sem terra do Nordeste para as terras sem homens da Amazônia”. (MAGNOLI; ARAUJO, 2005, p. 97).
A estratégia geoeconômica da ditadura militar, objetivando integrar o território nacional visava, sobretudo,
Q675487
Geografia
Europa Ocidental: a construção da unidade
A criação da República Federal Alemã (1949) reativou o temor francês do ressurgimento
do nacionalismo alemão. Foi nessa atmosfera confusa e carregada que, em maio de 1950,
foi apresentado o plano do ministro do exterior, Robert Schuman, de integrar as siderurgias
francesa e alemã. O Plano Schuman previa a instituição de uma autoridade comum,
supranacional, com poderes para coordenar o reerguimento da produção de carvão e aço nos
dois países. Outros países poderiam aderir à iniciativa. O Tratado da Comunidade Europeia
do Carvão e do Aço - CECA foi assinado em 1951.
Adaptado de MAGNOLI, Demétrio. O mundo contemporâneo. São Paulo: Atual, 2004.
A criação da CECA deu origem a um conjunto de iniciativas de integração no continente europeu, dentre elas, as raízes da própria União Europeia. O conceito fundamental nesse processo de integração entre Estados-Nacionais é:
A criação da CECA deu origem a um conjunto de iniciativas de integração no continente europeu, dentre elas, as raízes da própria União Europeia. O conceito fundamental nesse processo de integração entre Estados-Nacionais é:
Q1275060
Geografia
“As ações efetivas no sentido de modernizar
as elites políticas nordestinas tem seu ponto
alto na década de 1950 com a criação de
instituições responsáveis por uma política de
modernização conservadora na região”.
Fonte: PARENTE, Josênio. O Ceará e a
Modernidade. In PARENTE, Josênio e
ARRUDA, José Maria. A Era Jereissati:
Modernidade e Mito. Fortaleza: Edições
Demócrito Rocha, 2002, p 125
Podem estar relacionadas com a modernização de que fala o texto, as seguintes instituições: I. Banco do Nordeste (BNB). II.Superintendência do Desenvolvimento Econômico do Nordeste (SUDENE). III. Departamento Nacional de Obras Contra as Secas (DNOCS). É correto o que se afirma
Podem estar relacionadas com a modernização de que fala o texto, as seguintes instituições: I. Banco do Nordeste (BNB). II.Superintendência do Desenvolvimento Econômico do Nordeste (SUDENE). III. Departamento Nacional de Obras Contra as Secas (DNOCS). É correto o que se afirma
Ano: 2008
Banca:
CCV-UFC
Órgão:
UFC
Prova:
CCV-UFC - 2008 - UFC - Casas de Cultura Estrangeira - Primeiro Semestre |
Q1392298
Geografia
A criação da SUDENE, no governo de Juscelino Kubitschek (1956-1961), tinha por objetivo:
Ano: 2008
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - 2008 - UFRN - Vestibular - Português - Literatura - História -Geografia |
Q218356
Geografia
A União Européia representa o mais complexo e avançado estágio de integração entre países.
Acerca da integração da Europa, pode-se afirmar:
Acerca da integração da Europa, pode-se afirmar:
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