Ao descer um longo trecho de serra, a prática mais
segura e recomendada para poupar os freios e economizar
combustível é colocar o veículo em ponto morto (banguela),
utilizando os freios de serviço apenas quando necessário.
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Situação hipotética: Um veículo de transporte
escolar de um município vizinho precisa buscar um aluno em
Jacobina do Piauí para uma consulta médica em Teresina.
Assertiva: Para realizar esse transporte específico, o veículo
necessita de uma autorização especial ou licença do órgão de
trânsito de Jacobina do Piauí, mesmo que não seja um serviço
regular de rota no município.
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Caso um estudante desmaie dentro do ônibus em
um dia de calor intenso, a conduta de primeiros socorros
adequada é deitar a pessoa em local arejado, afrouxar suas
roupas e elevar suas pernas acima do nível do coração para
facilitar o retorno do sangue ao cérebro.
Conforme a sinalização de trânsito, quando um
agente de trânsito posiciona-se de lado para o fluxo de veículos
e ergue o braço direito verticalmente com a palma da mão para
a frente, ele está sinalizando ordem de diminuição da
velocidade para os veículos que se aproximam.
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Para uma condução ambientalmente responsável, o
motorista de transporte escolar deve evitar acelerações e
frenagens bruscas, pois essa prática, além de desconfortável
para os passageiros, aumenta significativamente o consumo de
combustível e a emissão de gases poluentes.
Situação hipotética: Em uma rota onde a legislação
local exige a presença de um monitor, este falta ao serviço.
Assertiva: O motorista age corretamente ao decidir realizar a
viagem mesmo assim, a fim de não prejudicar os alunos, pois
sua responsabilidade se limita à condução do veículo.
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A verificação do nível do líquido de arrefecimento
do motor deve ser realizada, preferencialmente, com o motor
quente e em funcionamento, pois a circulação do líquido
permite uma medição mais precisa no reservatório de
expansão.
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Ao dirigir à noite e cruzar com um veículo que
mantém o farol alto, o condutor do transporte escolar deve,
para minimizar o efeito do ofuscamento, desviar seu olhar para
a linha de borda direita da pista, usando-a como referência para
se manter na sua faixa de rolamento.
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Conduzir o veículo de transporte escolar com uma
das lanternas delimitadoras superiores (luzes de teto) queimada
é considerado uma falha de equipamento que, se flagrada pela
fiscalização, resulta apenas em uma advertência por escrito,
sem aplicação de multa.
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Ao presenciar um estudante tendo uma crise
convulsiva dentro do ônibus, a conduta correta é proteger a
cabeça da pessoa para que ela não se machuque, afastar objetos
próximos e, após a crise passar, posicioná-la de lado para evitar
engasgamento, sem jamais tentar segurar seus membros ou
colocar objetos em sua boca.
Situação hipotética: Um pai solicita ao motorista
que aguarde cinco minutos além do horário no ponto de
embarque, pois está atrasado. Assertiva: O motorista deve
informar ao pai que não pode esperar para não comprometer o
horário de toda a rota e a chegada dos demais alunos à escola,
agindo com profissionalismo e mantendo a pontualidade do
serviço.
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A principal função da bateria em um veículo com o
motor já em funcionamento é fornecer energia para os faróis, o
rádio e o sistema de ar-condicionado, enquanto o alternador
serve apenas para dar a partida no motor.
O uso da buzina de forma breve é permitido pelo
condutor do transporte escolar para cumprimentar os alunos
que aguardam no ponto de embarque, caracterizando um uso
socialmente aceito e não uma infração de trânsito.
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Situação hipotética: Ao dirigir em uma estrada
rural, um motorista de transporte escolar avista um animal de
grande porte cruzando a pista à sua frente. Assertiva: A
manobra mais segura, segundo os princípios da direção
defensiva, é sempre desviar bruscamente do animal para evitar
a colisão, mesmo que isso implique invadir a pista contrária ou
o acostamento.
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Na checagem pré-viagem, a identificação de uma
luz de freio queimada exige a imediata paralisação do veículo
para reparo antes de iniciar o transporte dos alunos, sendo
considerada uma falha crítica de segurança que impede a
circulação.
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Ao trafegar por uma estrada de terra com muitas
ondulações sucessivas, conhecidas como 'costelas de vaca', a
técnica de direção defensiva mais adequada consiste em
encontrar e manter uma velocidade moderada e constante na
qual a trepidação diminui, em vez de trafegar muito lentamente
ou em alta velocidade.
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A autorização para que um veículo seja utilizado no
transporte escolar, emitida pelo órgão de trânsito, possui
validade condicionada à inspeção veicular semestral para
verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança,
sendo um processo distinto e independente do prazo de
renovação da CNH do condutor.
Se um estudante sofrer uma queimadura de primeiro
grau ao encostar em uma parte metálica do assento que ficou
exposta ao sol, a primeira ação recomendada é aplicar
imediatamente pasta de dente ou manteiga sobre a lesão para
aliviar a dor.
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Em um veículo com sistema de freios ABS, a
sensação do pedal trepidando durante uma frenagem de
emergência indica uma falha grave no sistema, sendo
equivalente à sensação de um pedal 'borrachudo', que aponta a
presença de ar na tubulação.
Em situações onde uma prática de condução
econômica, como manter uma velocidade constante, conflita
com uma necessidade de segurança, como reduzir a velocidade
devido a buracos na pista, a direção defensiva preconiza que a
segurança dos passageiros e do veículo deve sempre prevalecer
sobre a economia de combustível.
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