Questões de Concurso
Para segurança e transporte
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I.Manter a máquina em superfície firme e estável, evitando operar transversalmente em talude instável.
II.Utilizar cinto de segurança e manter contato com sinaleiro.
III.Manter o alarme de ré operante.
IV.Desativar o alarme para evitar incômodo à vizinhança.
É correto o que se afirma
I.O procedimento de controle de acesso para pessoas deve incluir a exigência de um documento oficial com foto e o registro de entrada e saída, com a finalidade de manter um histórico de quem esteve nas dependências do local.
II.A abordagem de uma pessoa suspeita deve ser feita de forma confrontacional e em local isolado, para garantir que não haja fuga e para que o indivíduo se sinta intimidado a cooperar, com o objetivo de obter informações de maneira rápida e decisiva.
III.O controle de acesso de veículos deve contemplar a verificação de autorização de entrada, a vistoria visual do interior e exterior do veículo e, quando aplicável, o registro da placa e do condutor em sistema informatizado.
Está correto o que se afirma em:
I.A verificação do nível do óleo do motor deve ser realizada com o veículo em local plano e com o motor frio ou desligado há pelo menos 15 minutos, para que todo o óleo retorne ao cárter e o nível seja aferido corretamente, evitando leituras incorretas que poderiam levar a um abastecimento insuficiente ou excessivo.
II.A verificação do nível de água do radiador e do fluido do reservatório de expansão deve ser feita com o motor quente e o veículo em funcionamento, pois a bomba de água está circulando o líquido, garantindo uma leitura mais precisa da necessidade de reposição imediata.
III.O fluido de freio é um item de segurança vital e, ao ser verificado, o seu nível deve ser mantido entre as marcas de mínimo (MIN) e máximo (MAX) indicadas no reservatório, sendo que a sua diminuição, sem vazamentos visíveis, pode ser um indicativo de desgaste nas pastilhas de freio.
Está correto o que se afirma em:
(__)A responsabilidade do condutor pelo cumprimento do itinerário e dos horários é flexível, permitindo desvios não comunicados, desde que não resultem em atraso, pois a prioridade é a otimização da rota e a economia de combustível, cabendo ao gestor a revisão da eficiência do percurso.
(__)A desobediência do condutor a um itinerário e horário pré-estabelecido é considerada falta grave apenas se a divergência for superior a 30 minutos em percursos urbanos, visto que pequenas variações são comuns no trânsito e não comprometem a operação.
(__)O condutor de veículo oficial pode alterar o itinerário para atender a uma solicitação verbal de um superior hierárquico, mesmo que a mudança não esteja formalmente registrada, pois a hierarquia de comando prevalece sobre as normas de registro de viagem.
(__)O condutor de veículo oficial é diretamente responsável pelo cumprimento do itinerário e dos horários estabelecidos, devendo seguir as rotas previamente designadas e reportar qualquer ocorrência, atraso ou necessidade de alteração à sua chefia imediata, assegurando a formalização e o registro de todas as atividades.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
I.O indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, representado por um termômetro, mostra se o motor está operando dentro da faixa de temperatura ideal ou se há superaquecimento, o que pode indicar problemas no sistema de arrefecimento.
II.O indicador de pressão dos pneus (TPMS) alerta sobre uma pressão excessivamente alta em um ou mais pneus, indicando que é necessário esvaziá-los para evitar o risco de explosão.
III.O indicador de pastilha de freio gasta acende-se quando o nível de desgaste das pastilhas atinge um ponto crítico, indicando que a eficiência de frenagem está comprometida e que a substituição deve ser feita na próxima manutenção programada.
Está correto o que se afirma em:
(__)Em caso de pane mecânica em uma rodovia, o condutor deve primeiramente sinalizar o local com o triângulo de segurança a uma distância mínima de 15 metros do veículo e, em seguida, providenciar o reboque imediato, sendo dispensável o uso do pisca-alerta, uma vez que o triângulo já cumpre a função de alerta.
(__)Na ocorrência de uma pane no sistema de freios, o condutor deve acionar imediatamente o freio de estacionamento de forma gradual e contínua para reduzir a velocidade, além de engatar uma marcha mais baixa para utilizar o freio motor, desviando para a lateral da via em busca de uma área segura para a parada total.
(__)Se o veículo superaquecer, com o indicador de temperatura no painel atingindo a zona vermelha, o condutor deve imediatamente desligar o motor e abrir a tampa do radiador para liberar a pressão, facilitando a inspeção e o resfriamento do sistema.
(__)Caso o pneu do veículo fure, o condutor deve acionar o pisca-alerta, estacionar o veículo em local seguro e plano, sinalizar adequadamente o local com o triângulo de segurança, e utilizar o macaco e a chave de roda para realizar a troca do pneu, observando o manual do veículo para os procedimentos de segurança.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__)A distribuição da carga no interior do veículo deve ser feita de forma equilibrada, posicionando os itens mais pesados no centro e na parte inferior da carroceria ou compartimento de carga, para manter o centro de gravidade baixo e estável.
(__)A amarração da carga transportada é opcional, sendo necessária apenas para objetos frágeis ou de formato irregular; para cargas pesadas e volumosas, a simples distribuição no compartimento já é suficiente para evitar o deslocamento durante a condução.
(__)O condutor deve auxiliar na operação de carga e descarga de materiais pesados, podendo fazê-lo sozinho, desde que utilize uma técnica de levantamento de peso com a coluna flexionada, pois isso aumenta a força muscular e a capacidade de erguer objetos pesados.
(__)O respeito ao limite máximo de peso transportado, incluindo a carga e os ocupantes, é crucial para a segurança, pois o excesso de peso compromete o sistema de freios, a suspensão e a estrutura do veículo, além de ser uma infração de trânsito.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
I.Presença de separação ou descolamento entre as lonas de corpo ou entre as cintas estabilizadoras.
II.Desgaste da banda de rodagem original que tenha atingido o indicador de desgaste TWI (Tread Wear Indicator).
III.Sinais de que o pneu rodou com baixa pressão, como marcas de sobreaquecimento na lateral e pó de borracha na parte interna.
Quais dessas condições condenam definitivamente a carcaça para o processo de recapagem?
(__)A verificação da pressão deve ser realizada com os pneus frios, pois o calor gerado pelo atrito durante a rodagem eleva a pressão interna, resultando em uma leitura falsamente alta.
(__)Caso seja inevitável calibrar um pneu quente, a recomendação técnica é retirar o excesso de ar até atingir o valor especificado para pneus frios.
(__)A tampa da válvula tem função meramente estética, não possuindo nenhuma função de vedação ou proteção contra impurezas.
(__)Utilizar nitrogênio para a calibragem, em vez de ar comprimido, mantém a pressão mais estável por mais tempo, pois suas moléculas são maiores e menos propensas a permear a borracha.
A sequência está correta em:
(https://www.gov.br/prf/pt-br/noticias/uniprf/2022/novembro/aquaplanagem-voce-sabe-o-que-e)
Ela mostra um veículo, que se encontra em condições normais de manutenção, passando por uma via reta e alagada por fortes chuvas.
Nesse caso, esse condutor estava enfrentando uma situação de condição adversa de
Analise a figura.

(https://www.google.com/search?q=dire%C3%A7%C3%A3o+defensiva+veiculo+fazendo+curva+acentuada+para+direita&sca)
Ela mostra um veículo trafegando por uma via, onde a curva a ser efetuada é para sua direita. Nesse caso, o veículo poderá ser arremessado para a esquerda da via, em função da força centrifuga.
Para evitar essa ação, o condutor deverá