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Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Iporã do Oeste - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Iporã do Oeste - SC - Motorista (CNH categoria D) |
Q3338502
Segurança e Transporte
Durante um treinamento sobre direção defensiva, João,
motorista de transporte coletivo, é instruído sobre a
importância de manter distância segura de outros
veículos na via. O instrutor explica que essa prática é
essencial para evitar colisões em situações de
emergência. Qual dos fatores abaixo mais influencia na
determinação da distância de segurança entre veículos?
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Iporã do Oeste - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Iporã do Oeste - SC - Motorista (CNH categoria D) |
Q3338500
Segurança e Transporte
Roberto, motorista de ônibus, é orientado sobre os itens que devem ser inspecionados antes de iniciar o transporte de passageiros. Quais dos itens abaixo são fundamentais para garantir a segurança dos passageiros?
I. Verificar a funcionalidade dos faróis e luzes de freio.
II. Certificar-se de que todos os cintos de segurança estão disponíveis.
III. Testar o funcionamento do sistema de direção.
IV. Ajustar o sistema de som para informar os passageiros.
Marque a alternativa correta:
Q3336296
Segurança e Transporte
A doutrina dominante do Gerenciamento de Crises indica que, na
organização do cenário da crise, a conformação e a abrangência
dos perímetros táticos irão depender da natureza, da localização
e do grau de risco do ponto crítico.
A respeito da organização do cenário da crise, é correto afirmar que:
A respeito da organização do cenário da crise, é correto afirmar que:
Q3336295
Segurança Pública
A doutrina dominante do Gerenciamento de Crises indica as
seguintes alternativas táticas: (i) negociação; (ii) técnicas não
letais; (iii) tiro de comprometimento; e (iv) invasão tática.
A respeito da alternativa tática da negociação, é correto afirmar que se caracteriza:
A respeito da alternativa tática da negociação, é correto afirmar que se caracteriza:
Q3336294
Segurança Pública
A doutrina do Gerenciamento de Crises indica que a pessoa
mantida pelo causador do evento crítico (CEC) pode ser
classificada como refém ou vítima. Na condição de refém, há
duas categorias: (i) refém tomado e (ii) refém sequestrado.
Definir em que situação se encontra a pessoa frente ao CEC é
fundamental para os negociadores.
A respeito da pessoa na condição de vítima, é correto afirmar que se trata daquela que:
A respeito da pessoa na condição de vítima, é correto afirmar que se trata daquela que:
Q3336293
Segurança Pública
O processo denominado Gerenciamento de Crises (GC) está
amplamente difundido nas forças policiais no Brasil. A doutrina
dominante estabelece quatro fases: (i) pré-crise; (ii) primeira
intervenção ou resposta imediata; (iii) gestão da crise
propriamente dita; e (iv) pós-crise.
Na fase da primeira intervenção ou resposta imediata, a doutrina indica os dez passos a serem seguidos quando o policial se depara com uma crise em andamento.
Um dos dez passos da primeira intervenção em crise é:
Na fase da primeira intervenção ou resposta imediata, a doutrina indica os dez passos a serem seguidos quando o policial se depara com uma crise em andamento.
Um dos dez passos da primeira intervenção em crise é:
Q3336287
Segurança e Transporte
O itinerário é o caminho pelo qual se desloca uma autoridade, a
pé ou com utilização de um meio de transporte. No
planejamento, devem-se considerar: (i) o itinerário principal;
(ii) o itinerário alternativo/secundário; e (iii) o itinerário
eventual/de emergência.
O itinerário alternativo/secundário, de acordo com a doutrina dominante, é aquele que:
O itinerário alternativo/secundário, de acordo com a doutrina dominante, é aquele que:
Q3336286
Segurança e Transporte
O agente de segurança é a pessoa selecionada, qualificada e
capacitada para o exercício de uma função no serviço de
segurança de um dignatário/uma autoridade.
Dentre os atributos a serem observados para uma pessoa selecionada para agente de segurança, destaca(m)-se:
Dentre os atributos a serem observados para uma pessoa selecionada para agente de segurança, destaca(m)-se:
Q3336285
Segurança e Transporte
A estrutura básica do comboio de um dignatário/uma autoridade é composta pela cápsula de segurança.
A cápsula de segurança é composta de:
Q3336284
Segurança e Transporte
O comboio motorizado é constituído por um número variável de
veículos a serem utilizados para o deslocamento e a segurança de
um dignatário/uma autoridade.
A doutrina dominante entende que, no planejamento do número de veículos que integrarão um comboio motorizado, deverão ser considerados(as), dentre outros aspectos:
A doutrina dominante entende que, no planejamento do número de veículos que integrarão um comboio motorizado, deverão ser considerados(as), dentre outros aspectos:
Q3336281
Segurança Pública
A atividade de Inteligência de Segurança Pública (ISP), em face
dos diversos campos de atuação da segurança pública e das
peculiaridades de cada instituição, se divide em algumas
espécies: Inteligência Policial Judiciária, Inteligência Policial
Militar, Inteligência Bombeiro Militar e Inteligência Policial
Rodoviária.
A respeito da Inteligência Policial Militar, é correto afirmar que inclui:
A respeito da Inteligência Policial Militar, é correto afirmar que inclui:
Q3336276
Segurança Pública
A partir da análise do ambiente estratégico e observadas as
prescrições contidas na Política Nacional de Inteligência de
Segurança Pública (PNISP), foram identificadas as principais
ameaças à aplicação da lei para preservação da ordem pública, da
incolumidade das pessoas e do patrimônio e do meio ambiente.
Entre as ameaças, de acordo com a PNISP, está(estão):
Ano: 2025
Banca:
FAU
Órgão:
Câmara de Matelândia - PR
Prova:
FAU - 2025 - Câmara de Matelândia - PR - Auxiliar em Serviços Gerais Feminino |
Q3327401
Segurança e Transporte
Quem é o responsável pela guarda e conservação dos equipamentos de proteção individuais
(EPIs)?
Ano: 2025
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Lapa - PR
Prova:
OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |
Q3327246
Segurança e Transporte
A calibração correta dos pneus é um procedimento indispensável para garantir a segurança durante a condução, além de promover benefícios relacionados ao desempenho e conforto do veículo. Com base nesse contexto, analisar as seguintes afirmativas sobre a CORRETA calibragem dos pneus.
I. Contribui para a melhoria do desempenho e aumento da vida útil dos pneus.
II. Assegura o ajuste adequado dos talões na roda, prevenindo problemas de vedação.
III. Proporciona maior conforto ao motorista, reduzindo vibrações e melhorando a estabilidade do veículo.
Está CORRETO o que se afirma:
Ano: 2025
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Lapa - PR
Prova:
OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |
Q3327243
Segurança e Transporte
No contexto da direção defensiva, diversos conceitos
estão relacionados à segurança no trânsito e à capacidade
de resposta do condutor. Um desses conceitos é a distância
de frenagem, que pode ser descrita como:
Ano: 2025
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Lapa - PR
Prova:
OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |
Q3327242
Segurança e Transporte
Quando ocorre um acidente em uma via de mão dupla,
qual é a abordagem correta para sinalizar e organizar o
tráfego?
Ano: 2025
Banca:
CEV-URCA
Órgão:
Prefeitura de Brejo Santo - CE
Prova:
CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |
Q3322366
Segurança e Transporte
A figura a seguir está relacionada a:
Ano: 2025
Banca:
CEV-URCA
Órgão:
Prefeitura de Brejo Santo - CE
Prova:
CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |
Q3322365
Segurança e Transporte
A sinalização horizontal é constituída por combinações de traçado e cores que definem os
diversos tipos de marcas viárias. A cor amarela é utilizada para:
Ano: 2025
Banca:
CEV-URCA
Órgão:
Prefeitura de Brejo Santo - CE
Prova:
CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |
Q3322363
Segurança e Transporte
Em caso de sinistro de trânsito, é muito importante que a área seja imediatamente
sinalizada para evitar outros sinistros. É comum empregar os passos, que podem ser
medidos em qualquer situação. Cada passo bem longo (ou largo) de um adulto corresponde
a aproximadamente um metro.
Para o sinistro ocorrido em uma rodovia, a distância a ser considerada para início da sinalização, em caso de pista seca, será de:
Para o sinistro ocorrido em uma rodovia, a distância a ser considerada para início da sinalização, em caso de pista seca, será de:
Ano: 2025
Banca:
CEV-URCA
Órgão:
Prefeitura de Brejo Santo - CE
Prova:
CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |
Q3322362
Segurança e Transporte
A aquaplanagem ou hidroplanagem é a falta de aderência dos pneus ao pavimento, devido
à formação de fina camada de água entre a pista e o pneu, o que pode levar o condutor a
perder o controle do veículo.
As alternativas a seguir indicam o que fazer para o veículo não aquaplanar, com exceção de:
As alternativas a seguir indicam o que fazer para o veículo não aquaplanar, com exceção de:
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