Questões de Concurso Para engenharia

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Q665355 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a opção correta acerca da sinalização de trânsito.
Alternativas
Q665353 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em determinada via arterial que leva ao centro de uma cidade, as condições de tráfego deterioram-se ao longo dos anos com ocupação urbana desordenada, ocupação da faixa de domínio por estabelecimentos comerciais, e aumento considerável do número de veículos. Na via circulam bicicletas, caminhões, carros, motocicletas, ônibus e pedestres. A via tem doze metros de largura, é dividida em três faixas de quatro metros e existem inúmeras interseções semaforizadas que criam congestionamentos durante os horários de pico da manhã e da tarde. Embora existam alternativas de rota para caminhões, essa via arterial representa o menor percurso para veículos de transporte de cargas. Por sua vez, o transporte coletivo urbano, por ônibus, acumula queixas de baixa confiabilidade, baixo conforto e preços elevados de tarifa.
A secretaria de transportes do município busca alternativas que desafoguem o trânsito dessa via arterial, mas que sejam compatíveis com as limitações de caixa.
A respeito das possíveis soluções para essa via, assinale a opção correta.
Alternativas
Q665352 Engenharia Aeronáutica

Em um aeroporto, as aeronaves se aproximam para pouso, em média, com velocidade de 360 km/h, enquanto mantêm uma separação mínima das outras aeronaves de 3,25 milhas náuticas (aproximadamente igual a 6.000 m).


Nesse caso, é correto afirmar que a máxima taxa de pousos na pista desse aeroporto, nessas condições, em pousos por hora, é igual a

Alternativas
Q665332 Engenharia de Transportes e Trânsito
No que se refere à organização e à administração pública do setor rodoviário, assinale a opção correta.
Alternativas
Q659765 Engenharia Florestal

Considerando as informações da tabela a seguir, assinale a alternativa que apresenta afirmações corretas e verdadeiras.

Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q657872 Engenharia Florestal
Dendrometria pode ser definida como ramo da ciência florestal que se encarrega da determinação ou da estimação dos recursos florestais, quer seja da própria árvore ou do próprio povoamento, com a finalidade de predizer com precisão o volume, o incremento ou a produção de determinado recurso florestal. Quanto a esse assunto, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Ano: 2016 Banca: UECE-CEV Órgão: DER-CE Prova: UECE-CEV - 2016 - DER-CE - Engenharia Civil |
Q640041 Engenharia de Transportes e Trânsito
A conservação rodoviária compreende o conjunto de operações rotineiras, periódicas e de emergência realizadas com o objetivo de preservar as características técnicas e físico-operacionais do sistema rodoviário e das instalações fixas, dentro de padrões de serviço estabelecidos. As tarefas de conservação, propriamente dita, são bastante diversificadas, podem ser enfocadas, em razão de suas naturezas e finalidades específicas. Em conformidade com a terminologia oficial do DNIT, o Grupo de Tarefa “Conservação de Emergência” é descrito como o conjunto de operações
Alternativas
Q635524 Engenharia de Transportes e Trânsito
O nível de serviço recomendado para o projeto de rodovias rurais é definido pelo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). Para via arterial com relevo ondulado, qual o nível de serviço recomendado:
Alternativas
Q635523 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os limites máximos de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículo, nas superfícies das vias públicas, são os seguintes:

I. Peso bruto total por unidade ou combinações de veículos: 40t.

II. Peso bruto por eixo isolado: 15t.

III. Peso bruto por conjunto de dois eixos em tandem, quando a distância entre os dois planos verticais, que contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m: 17t.

IV. Peso bruto por conjunto de dois eixos não em tandem, quando a distância entre os dois planos verticais, que contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m: 20t.

V. Peso bruto por conjunto de três eixos em tandem, aplicável somente a semi-reboque, quando a distância entre os três planos verticais, que contenham os centros das rodas, for superior a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m: 25t.

Julgue os itens acima e assinale a alternativa correta:

Alternativas
Q635522 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre a construção de passeios no município e Chapecó, julgue as seguintes afirmações:

I. Deve necessariamente ser resistente e de preferência antiderrapante.

II. A largura da pavimentação não pode ser inferior a 1,00m.

III. Em terrenos de esquina é obrigatória a execução de rampa para circulação de pessoas com deficiência física, atendendo norma específica.

IV. O desnível transversal não deve ser superior a 3%, não sendo tolerado demais inclinações ou concordâncias.

Assinale a alternativa correta:

Alternativas
Q635521 Engenharia de Transportes e Trânsito
Num projeto desenhando na escala 1/50 o comprimento de um objeto mede 20 cm. Qual a verdadeira grandeza deste objeto?
Alternativas
Q635520 Engenharia de Transportes e Trânsito
Grandes empreendimentos podem se tornar polos geradores de trânsito. Para tanto, devem ser mitigados seus efeitos de modo a manter o tráfego de veículos fluido. Não é uma medida mitigadora interna ao empreendimento:
Alternativas
Q635519 Engenharia de Transportes e Trânsito
O obra Almofada (speed cushions), que possui objetivo de reduzir velocidade, constitui:
Alternativas
Q635518 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando um volume de 3.000 v/h em uma via com Vf = 80 km/h e C= 4.000 v/h, pede-se o fluxo normal (hipótese de Greenshields):
Alternativas
Q635517 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando uma faixa única com 20% de conversões à esquerda, sendo o restante à direita, com capacidade específicas CE = 150 ve/h e CD = 750 vd/h (eE= 5 vd/ve). Pede-se a capacidade com uso compartilhado:
Alternativas
Q635516 Engenharia de Transportes e Trânsito
Nos mais recentes editais de concessão rodoviária do DNIT, a definição de tarifas ocorre em função do número de eixos e da rodagem dos veículos. Sobre o valor multiplicador da tarifa, assinale a alternativa incorreta:
Alternativas
Q635515 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando uma via com volume de circulação de 24 carros por minuto, com volume horário de 1220 carros, pede-se o seu fator de pico-hora:
Alternativas
Q635514 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando que o tempo de viagem foi de 3,0 horas, sendo metade deste tempo parado, com desvio padrão de 20%. O consumo de combustível de R$ 40,00, estacionamento R$ 15,00, e outros custos R$ 5,00. Considere ainda, um valor do tempo em R$ 6,00/hora. Pede-se o custo generalizado desta viagem:
Alternativas
Q635513 Engenharia de Transportes e Trânsito
O atraso total:
Alternativas
Q635512 Engenharia de Transportes e Trânsito
A velocidade de percurso é uma variável de serviço obtida pela seguinte função:
Alternativas
Respostas
14121: B
14122: C
14123: C
14124: E
14125: D
14126: E
14127: C
14128: B
14129: A
14130: C
14131: A
14132: D
14133: C
14134: B
14135: B
14136: D
14137: A
14138: D
14139: A
14140: B