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Q1118161 Engenharia de Transportes e Trânsito
Avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Um pedestre tem cerca de 80% de chances de ser morto se atropelado por um veículo a 50 km/h,
PORQUE
II. na maioria das colisões graves e fatais, as lesões se devem a cargas e acelerações superiores às que o corpo pode tolerar. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q1118160 Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com a Organização Pan-americana da Saúde, a velocidade excessiva e inadequada é o fator mais importante que contribui para o problema das lesões causadas pelo trânsito, enfrentado por muitos países. Para reverter esse cenário, é recomendado que as orientações existentes para definir os limites de velocidade sejam revistas com o objetivo de garantir maior segurança viária. Nesse sentido, são fatores que devem ser considerados na definição dos limites de velocidade das vias, EXCETO:
Alternativas
Q1118157 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando os conceitos de velocidade utilizados na engenharia de tráfego, é correto afirmar:
Alternativas
Q1118156 Engenharia de Transportes e Trânsito
Determinados fatores influem na capacidade e nos volumes de serviço das vias com fluxo ininterrupto, podendo ser classificados como fatores físicos e fatores de tráfego. São considerados fatores de tráfego, EXCETO:
Alternativas
Q1118154 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre os dispositivos e equipamentos de sinalização de trânsito temporária, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q1118153 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na elaboração dos projetos e na implantação da sinalização de trânsito, é necessário assegurar que princípios básicos sejam seguidos para garantir a real eficácia dos sinais de trânsito. A esse respeito, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os princípios básicos à sua respectiva função, conforme estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
COLUNA I 1. Legibilidade 2. Legalidade 3. Clareza 4. Suficiência
COLUNA II ( ) Transmitir mensagens de fácil compreensão. ( ) Ser lida em tempo hábil para a tomada de decisão. ( ) Permitir fácil percepção do que realmente é importante, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade. ( ) Obedecer ao Código de Trânsito Brasileiro e legislação complementar.
Assinale a sequência CORRETA.
Alternativas
Q1118152 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o posicionamento na via do sinal de regulamentação R-2, “Dê a preferência”, é correto afirmar:
Alternativas
Q1118151 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para a elaboração do projeto de sinalização semafórica para a travessia de pedestres em áreas escolares, admite-se como velocidade de travessia das crianças um valor igual a 1 m/s e adota-se um fator de segurança e um fator de aglomeração de 2 segundos, cada. Considerando uma escola municipal localizada em uma via coletora de 12 metros de largura, a alternativa que apresenta o tempo de verde correto para essa travessia é:
Alternativas
Q1118149 Engenharia de Transportes e Trânsito
Moderadores de tráfego são medidas de engenharia implantadas com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos e propiciar maior segurança na circulação de pedestres e ciclistas. Nesse contexto, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os tipos de dispositivos de controle e moderação de tráfego a seu respectivo conceito.
COLUNA I 1. Pontos de estrangulamento 2. Rotatória 3. Sonorizadores
COLUNA II ( ) Interseção em círculo que objetiva limitar a velocidade e organizar os fluxos de tráfego, reduzindo conflitos entre veículos. ( ) Pequenas áreas elevadas de um lado ao outro da pista de rolamento, projetadas para alertar os motoristas e incentivá-los a desacelerar devido à existência de uma situação de perigo. ( ) Redução da largura da seção transversal da via, nos dois sentidos de circulação simultaneamente, implantada para redução da velocidade dos veículos, aumento da segurança e reorganização do espaço viário.
Assinale a sequência CORRETA.
Alternativas
Q1118148 Engenharia de Transportes e Trânsito
Uma pesquisa de contagem volumétrica foi realizada em um trecho de uma via expressa que contém três faixas de tráfego de mesma mão direcional, no período de 07h as 09h. As seguintes quantidades de veículos por faixa foram obtidas:
• Faixa da direita: 373 veículos; • Faixa central: 312 veículos; • Faixa da esquerda: 355 veículos.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o fluxo de tráfego desse trecho de via.
Alternativas
Q1118147 Engenharia de Transportes e Trânsito
Analise as seguintes afirmativas sobre polos geradores de tráfego e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas.
( ) Polos geradores de tráfego são empreendimentos de grande porte que atraem ou produzem um elevado número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária em seu entorno, podendo prejudicar a acessibilidade de uma região. ( ) No desenvolvimento de estudos de impacto devido à instalação de polos geradores de tráfego, pode ser solicitada pelo município a elaboração de medidas compensatórias. ( ) Os parâmetros de definição dos tipos de empreendimentos que se caracterizam como polos geradores de tráfego ou empreendimentos de impactos são estipulados pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA).
Assinale a sequência CORRETA.
Alternativas
Q1117763 Engenharia Florestal

No ano de 2015, na cidade histórica de Mariana, ocorreu o maior desastre ambiental da história do Brasil, conforme relatado pelo Ibama. Uma barragem se rompeu, provocando o vazamento de milhões de metros cúbicos de lama de rejeitos. Desde então, a empresa responsável pelo dano ambiental protocolou na Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Minas Gerais (Semad) um plano para recuperação da área degradada.


Sobre o tema recuperação de áreas degradadas, a atividade que não gera degradação é:

Alternativas
Q1106300 Engenharia de Qualidade
Campos (2014), no livro TQC, recomenda o seguinte conjunto de etapas para que a organização se oriente por prioridades:
1. Priorizar os problemas críticos no produto comparando com os produtos dos concorrentes. 2. Identificar a situação atual. 3. Estabelecer metas a serem alcançadas e cronograma 4. Determinar os poucos projetos vitais, com base nas diretrizes da alta administração.
Sabendo que essas etapas devem ser sequenciais, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dessas etapas.
Alternativas
Q1106299 Engenharia de Qualidade
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), responsável por adaptar as normas ISO para o Brasil, publicou e mantém um conjunto de documentos pertinentes à gestão da qualidade.
A esse respeito, relacione a COLUNA II de acordo com a COLUNA I, associando a norma a seu respectivo objetivo ou escopo.
COLUNA I
1. ABNT NBR ISO 9000:2015 2. ABNT NBR ISO 9004:2010, versão corrigida 2010 3. ABNT NBR ISO 19011:2012
COLUNA II
( ) Descrever os conceitos fundamentais e o vocabulário da gestão da qualidade. ( ) Fornecer orientação para apoiar as organizações a alcançarem o sucesso sustentado por meio de uma abordagem de gestão da qualidade. ( ) Fornecer orientação sobre auditoria de sistema de gestão.
Assinale a sequência CORRETA. 
Alternativas
Q1106298 Engenharia de Qualidade
Analise as afirmativas a seguir, que dizem respeito à norma NBR ISO 10015:2001, Gestão da Qualidade – diretrizes para treinamento, e assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q1106297 Engenharia de Qualidade
A gestão de riscos está cada vez mais em evidência nas organizações, que devem explorar as oportunidades e evitar ou controlar os efeitos de ocorrências indesejáveis.
A respeito de riscos e de sua gestão, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q1106296 Engenharia de Qualidade
O ciclo do PDCA, também conhecido como ciclo de Shewhart, é um dos fundamentos da Gestão da Qualidade.
A respeito do ciclo do PDCA, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q1106295 Engenharia de Qualidade
Ao implantar um Sistema de Gestão da Qualidade, a organização deve considerar as necessidades e expectativas das partes que agregam valor ou que são de alguma forma interessadas ou afetadas pelas atividades da organização.
Considere a tabela a seguir que contém a numeração dos itens (primeira coluna), nomeação das partes (segunda coluna) e a indicação de algumas necessidades e / ou expectativas (terceira coluna).
Item     Parte interessada     Necessidade e / ou expectativa I           Clientes                      Qualidade e preço dos produtos II          Acionistas                   Lucratividade ao longo do tempo III         Empregados               Bom ambiente de trabalho IV         Sociedade                  Proteção ambiental

Aponta(m) corretamente partes interessadas e suas respectivas necessidades e / ou expectativas o(s) item(ns):
Alternativas
Q1106294 Engenharia de Qualidade

A norma ABNT NBR ISO 10013:2002 apresenta uma hierarquia típica em três níveis, distribuídos em um triângulo (em que a parte superior é o nível A; a intermediária, o nível B; e o inferior, o nível C) referente à documentação do sistema de gestão da qualidade.


A esse respeito, assinale a alternativa CORRETA.

Alternativas
Q1106293 Engenharia de Qualidade
As diversas características (propriedades diferenciadoras) de um produto podem ser agrupadas em classes. Relacione a COLUNA I com a COLUNA II, associando as classes a uma de suas respectivas características.
COLUNA I 1. Característica sensorial 2. Característica comportamental 3. Característica temporal
COLUNA II ( ) Pontualidade ( ) Cheiro ( ) Cortesia
Assinale a sequência CORRETA.
Alternativas
Respostas
12201: A
12202: D
12203: C
12204: A
12205: B
12206: B
12207: C
12208: A
12209: C
12210: D
12211: D
12212: D
12213: B
12214: A
12215: B
12216: C
12217: A
12218: A
12219: C
12220: B