Questões de Concurso Para engenharia

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Q1772017 Engenharia Naval
O coeficiente prismático longitudinal é dado pela seguinte razão:
Alternativas
Q1772016 Engenharia Naval
Na fabricação e montagem das estruturas de um navio, o tipo de desenho utilizado é chamado de:
Alternativas
Q1772013 Engenharia Naval
Em geral, as fragatas estão entre uma faixa de coeficiente de bloco (Cb) e coeficiente de seção média (Cm) de:
Alternativas
Q1771842 Engenharia de Produção
Um ciclo de vida de um determinado equipamento com a suas fases conforme está representado no quadro a seguir:
Imagem associada para resolução da questão
As fases que correspondem ao Capex e ao Opex desse ciclo de vida são, respectivamente:
Alternativas
Q1771837 Engenharia de Qualidade
Das técnicas seguintes, aquela que avalia especificamente sob o ponto de vista econômico se o elemento será reparado ou descartado do sistema é a:
Alternativas
Q1771831 Engenharia de Qualidade
Existe um método formal iniciado pelo contratado e, normalmente, com continuidade pelo cliente para retratar as falhas e a ação corretiva requerida durante o teste do modelo de engenharia ou, algumas vezes, depois que um item de equipamento estiver em operação no cliente. Esse método, que tem foco nos aperfeiçoamentos em longo prazo do equipamento e no acompanhamento das tendências de falha quando o equipamento está em operação, é conhecido como:
Alternativas
Q1771830 Engenharia de Qualidade
Considerando-se o ciclo de operação de um equipamento com o período de funcionamento e de parada em horas, conforme apresentado na figura abaixo, verifica-se que, na linha superior, os intervalos mais escuros correspondem aos períodos de operação e os intervalos brancos aos momentos de parada para manutenção corretiva. Na linha inferior, encontram-se os tempos em horas de cada intervalo.
Imagem associada para resolução da questão
A disponibilidade operacional e a taxa de falha observada do equipamento são, respectivamente:
Alternativas
Q1771825 Engenharia de Qualidade
O modelo da curva da banheira aborda a capacidade de manutenção em relação à função de risco e está baseado em três estágios. As regiões em que a função de risco é decrescente e a região onde a função de risco é constante são, respectivamente:
Alternativas
Q1771823 Engenharia de Qualidade
Em relação às distribuições de probabilidade em confiabilidade, aquela cuja importância está atribuída ao fato de possuir função de risco constante é:
Alternativas
Q1771558 Engenharia Naval
Os navios mercantes são projetados para transportar diversos tipos de mercadorias, seja carga a granel, carga geral, líquidas e gasosas, entre outros. Alguns navios têm a função específica de navios de carga, pois transportam carga que embarca e desembarca sobre rodas. São denominados:
Alternativas
Q1771557 Engenharia Naval
O navio é um meio de transporte que possui nomenclaturas específicas. Um exemplo disso são as partes laterais do casco do navio denominadas bordos. Com base nessa informação, é correto afirmar que:
Alternativas
Q1770830 Engenharia Naval
Uma chata de transporte de óleo de costados verticais navega em água salgada com perfil de flutuação estabelecido no croquis abaixo e com calado carregado de projeto igual a 5,0 metros. O valor do deslocamento em toneladas e o coeficiente de área de flutuação da embarcação correspondem, respectivamente, a:
Dado: Peso específico da água salgada = 1,030 t/m³

Imagem associada para resolução da questão
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Q1770829 Engenharia Naval
As coordenadas do centroide atribuído aos eixos coordenados x e y representados no perfil da cantoneira da figura, expressas em cm, são: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770827 Engenharia Naval
A estrutura de um navio encontra-se sob flexão no sentido do comprimento,devido a maior concentração de pesos nas extremidades e menor força de empuxo nesta região.Esse fenômeno caracteriza uma tendência de: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770825 Engenharia Naval
O grau de limpeza da superfície é um requisito fundamental para assegurar a qualidade da pintura da superfície de uma estrutura metálica.Dentre outros processos, o jateamento abrasivo é muito utilizado de forma antecedente a um esquema de pintura. A denominação do processo de jateamento Sa 2 ½ é:
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Q1770824 Engenharia Naval
Uma embarcação de costados verticais flutua em água salgada sob um calado de 2,4 m. Um técnico naval observa que, quando a embarcação atinge a foz do rio Amazonas, passa a navegar sob outro calado,e decide calcular o seu valor.O valor encontrado, arredondado a duas casas decimais, do novo calado de navegação é
Dados: Peso especifico da água salgada = 1,030 t/m3              Peso especifico da água doce = 1,000 t/m3
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Q1770823 Engenharia Naval
Um Spool flangeado de peso igual a 100 kgf é erguido por duas lingas nas condições de equilíbrio, conforme ilustra a figura. Os valores das forças de tração T1 e T2,necessárias à manutenção do equilíbrio, são respectivamente:
Dados: sen 30° = 0,5       cos 30° = 0,8 

 Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q1770822 Engenharia Naval
A têmpera é uma técnica de tratamento térmico, que objetiva aumentar a resistência mecânica e a resistência ao escoamento dos aços. Contudo, esse processo acarreta aumento da dureza do material, que precisa ser corrigida. O processo aplicado após a têmpera para reduzir essa dureza excessiva é denominado de:
Alternativas
Q1770821 Engenharia Naval
Quando não há diferença nos calados AV e AR, diz-se que a embarcação navega em “águas parelhas”. Porém, existe uma condição em que o calado AR é diferente do calado AV. A essa diferença dá-se o nome de:
Alternativas
Q1770820 Engenharia Naval
A SAE-Society of Automotive Engineers classifica os aços de acordo com a sua composição química,sendo que cada dígito informa quais elementos estão presentes na liga. A classificação SAE do aço carbono 1020 informa que o percentual de carbono presente na liga situa-se na faixa de:
Alternativas
Respostas
10281: D
10282: C
10283: D
10284: C
10285: D
10286: A
10287: D
10288: C
10289: C
10290: D
10291: A
10292: D
10293: C
10294: A
10295: C
10296: B
10297: C
10298: A
10299: A
10300: C