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Q1771823 Engenharia de Qualidade
Em relação às distribuições de probabilidade em confiabilidade, aquela cuja importância está atribuída ao fato de possuir função de risco constante é:
Alternativas
Q1771558 Engenharia Naval
Os navios mercantes são projetados para transportar diversos tipos de mercadorias, seja carga a granel, carga geral, líquidas e gasosas, entre outros. Alguns navios têm a função específica de navios de carga, pois transportam carga que embarca e desembarca sobre rodas. São denominados:
Alternativas
Q1771557 Engenharia Naval
O navio é um meio de transporte que possui nomenclaturas específicas. Um exemplo disso são as partes laterais do casco do navio denominadas bordos. Com base nessa informação, é correto afirmar que:
Alternativas
Q1770830 Engenharia Naval
Uma chata de transporte de óleo de costados verticais navega em água salgada com perfil de flutuação estabelecido no croquis abaixo e com calado carregado de projeto igual a 5,0 metros. O valor do deslocamento em toneladas e o coeficiente de área de flutuação da embarcação correspondem, respectivamente, a:
Dado: Peso específico da água salgada = 1,030 t/m³

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Q1770829 Engenharia Naval
As coordenadas do centroide atribuído aos eixos coordenados x e y representados no perfil da cantoneira da figura, expressas em cm, são: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770827 Engenharia Naval
A estrutura de um navio encontra-se sob flexão no sentido do comprimento,devido a maior concentração de pesos nas extremidades e menor força de empuxo nesta região.Esse fenômeno caracteriza uma tendência de: Imagem associada para resolução da questão
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Q1770825 Engenharia Naval
O grau de limpeza da superfície é um requisito fundamental para assegurar a qualidade da pintura da superfície de uma estrutura metálica.Dentre outros processos, o jateamento abrasivo é muito utilizado de forma antecedente a um esquema de pintura. A denominação do processo de jateamento Sa 2 ½ é:
Alternativas
Q1770824 Engenharia Naval
Uma embarcação de costados verticais flutua em água salgada sob um calado de 2,4 m. Um técnico naval observa que, quando a embarcação atinge a foz do rio Amazonas, passa a navegar sob outro calado,e decide calcular o seu valor.O valor encontrado, arredondado a duas casas decimais, do novo calado de navegação é
Dados: Peso especifico da água salgada = 1,030 t/m             Peso especifico da água doce = 1,000 t/m3
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Q1770823 Engenharia Naval
Um Spool flangeado de peso igual a 100 kgf é erguido por duas lingas nas condições de equilíbrio, conforme ilustra a figura. Os valores das forças de tração T1 e T2,necessárias à manutenção do equilíbrio, são respectivamente:
Dados: sen 30° = 0,5       cos 30° = 0,8 

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Q1770822 Engenharia Naval
A têmpera é uma técnica de tratamento térmico, que objetiva aumentar a resistência mecânica e a resistência ao escoamento dos aços. Contudo, esse processo acarreta aumento da dureza do material, que precisa ser corrigida. O processo aplicado após a têmpera para reduzir essa dureza excessiva é denominado de:
Alternativas
Q1770821 Engenharia Naval
Quando não diferença nos calados AV e AR, diz-se que a embarcação navega emáguas parelhas”. Porém, existe uma condição em que o calado AR é diferente do calado AV. A essa diferença dá-se o nome de:
Alternativas
Q1770820 Engenharia Naval
A SAE-Society of Automotive Engineers classifica os aços de acordo com a sua composição química,sendo que cada dígito informa quais elementos estão presentes na liga. A classificação SAE do aço carbono 1020 informa que o percentual de carbono presente na liga situa-se na faixa de:
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Q1770819 Engenharia Naval
Uma embarcação que apresenta udeslocamento de 206 toneladas flutua no oceano em “águas parelhas” de acordo com a figura. Sabendo-se que o seu comprimento entre perpendiculares é igual a 12,5 metros, o seu coeficiente de bloco corresponde a:
Dado: densidade da água salgada = 1,030 t/m³
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Q1770817 Engenharia Naval
A corrosão é um processo em que ocorre perda gradativa de material para o meio ambiente, principalmente por ação eletroquímica. O elemento de liga que, quando adicionado aos aços, aumenta a resistência à corrosão é o:
Alternativas
Q1770816 Engenharia Naval
A flutuabilidade de uma embarcação se fundamenta na força de empuxo exercida pela água na estrutura do navio. O nome do ponto onde se aplica a força de empuxo no navio é:
Alternativas
Q1770815 Engenharia Naval

No Brasil, a simbologia de soldagem segue as determinações das normas AWS e ABNT.

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A simbologia representada acima indica que se deve realizar:

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Q1770814 Engenharia Naval
Uma viga de 9 metros de comprimento encontra-se em equilíbrio, biapoiada em dois pilares suportando uma carga distribuída conforme a figura. Desprezando-se o peso da viga, os valores da reação de apoio no pilar A e no pilar B são respectivamente iguais a: Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q1770813 Engenharia Naval
A arquitetura naval engloba uma série de elementos que integram a estrutura do navio. Os elementos estruturais do convés são denominados de:
Alternativas
Q1770811 Engenharia Naval
Quando uma peça esbelta é submetida a um esforço de compressão axial, existe a possibilidade da ocorrência de um fenômeno que determina que a peça perca a sua estabilidade, sob uma tensão abaixo da sua tensão de escoamento. Esse fenômeno denomina-se:
Alternativas
Q1770810 Engenharia Naval
O aço carbono é uma liga ferro-carbono que apresenta uma variedade de percentuais de carbono em sua composição. Quando o teor de carbono excede a 2%, a liga é denominada de:
Alternativas
Respostas
9601: C
9602: D
9603: A
9604: D
9605: C
9606: A
9607: C
9608: B
9609: C
9610: A
9611: A
9612: C
9613: D
9614: D
9615: B
9616: C
9617: B
9618: A
9619: B
9620: A